LA GUERRA TOTAL

Historia Militar 1939-1945.

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Un triste final para el " Schindler " sueco :
Una de las desapariciones más sentidas de la Segunda Guerra Mundial fue la del diplomático sueco Raoul Wallemberg .
Miles de judíos húngaros se salvarían de las garras de las SS gracias a su decidida intervención . Wallemberg se había dedicado a confeccionar pasaportes suecos para los judíos , de tal forma que éstos podían así salir del país sanos y salvos . Pero , tras la entrada de las tropas soviéticas en Budapest el rastro de Wallemberg se perdió . Nadie sabía que había ocurrido con él .
Durante diez años , los investigadores trataron infructuosamente de averiguar el paradero del diplomático . Sin embargo , los obstáculos que una y otra vez se encontraban en la rígida burocracia soviética hicieron temer que hubiera muerto en manos de los rusos . Los soviéticos reconocieron en 1957 que el sueco había sido llevado a Moscu , pero aseguraron que había muerto de un ataque al corazón en 1947 . La verdad se supo en noviembre del 2000 , cuando se confirmó que Wallemberg fue ejecutado por la KGB mientras se encontraba detenido en Moscu . Al ser sospechoso de tener amistad tanto con alemanes como con norteamericanos .
Todo un héroe " sin armas ni tumbas "
Así era conocido Wallemberg , en EE. UU , país que le dedico un sello conmemorativo y también numerosos países . El sueco además de otorgar pasaportes a los judíos , refugió a muchos en lugares oficiales de la embajada .
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Misteriosa muerte de SIKORSKI :
" Accidente de aviación " fue la explicación oficial sobre la muerte del general polaco Wladislaw Sikorski , jefe de las Fuerzas Armadas de Polonia y Primer Ministro en el exilio durante la contienda .Pero se trata de una valoración que hoy está todavía envuelta en polémica . El 4 de julio 1943 su avión B 24 Liberator sufrió un accidente cuando trataba de despegar del aeropuerto de Gilbraltar . Allí había echo escala procedente del Cairo , despues de visitar a las tropas polacas destinadas en Oriente Medio . El aeroplano , con 17 pasajeros , tomó altura con normalidad pero de repente se precipito al mar . Sólo se pudieron recuperar tres cuerpos , entre ellos él de Sikorski .
La Fuerza Aérea Británica , la RAF , envió una comisión investigadora a Gibraltar para establecer las causas del accidente . Después de entrevistar a los testigos , se elaboró un informe en el que se responsabilizó del accidente a un fallo humano del piloto , descartando un sabotaje . De todos modos , eran numerosos los puntos oscuros , como la identidad de algunos de los pasajeros , de los que no se consiguió saber sus nombres . Además , de los restos del Liberator enviados a Inglaterra para su análisis tampoco se volvió a saber nada , ni tan siquiera es seguro que llegasen a las islas británicas , lo que hizo imposible confirmar las conclusiones de los expertos de la RAF . El hecho de que todavía hoy esos informes continúen clasificados como alto secreto no ayuda a descubrir lo que sucedió realmente .
La muerte del general Sikorski no sería objeto de mayor transcendencia , si no fuera porque los más beneficiados por su desaparición eran precisamente los aliados de su gobierno . Esta paradoja se explica porque tanto británicos como soviéticos consideraban a Sikorski un obstáculo en sus relaciones . El descubrimiento por parte de los alemanes de la matanza de oficiales polacos en Katin a manos de los rusos , hizo tambalear la alianza entre éstos y los británicos .
El general Sikorski no se conformó con la versión aceptada por Londres de que los polacos habían sido asesinados por los alemanes y este deseo de conocer la verdad le ganó la antipatía de las autoridades británicas , además del odio de las soviéticas . Pero Sikorski no se dio por vencido y continuó luchando por descubrir la verdad , convirtiéndose en una figura muy incómoda para los aliados , hasta que llegó el oportuno accidente mortal . La realidad es que , a partir de la muerte de Sikorski , la relación entre los aliados occidentales y la Unión Soviética fue más fluida , evitando así que peligrase la alianza entre las potencias que luchaban contra la Alemania nazi .
La decisión , en noviembre de 2008 , de las autoridades polacas de exhumar los restos del general Sikorski puede ayudar a dilucidar si la desaparición de ese elemento perturbador fue debida a un providencial accidente o , por lo contrario , forzada por la acción de los servicios secretos británicos o soviéticos .
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Maquisard, si estos artículos los sacas de Internet, puedes y debes adjuntar las direcciones web de las páginas de donde sacas la información.

Y si la sacas de una revista, puedes decirnos el nombre y número de la revista.

Gracias.
"Un ejército de ciervos dirigido por un león es mucho más temible que un ejército de leones mandado por un ciervo." Plutarco.
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El tesoro de YAMASHITA :
El llamado tesoro de Yamashita es uno de los grandes enigmas pendientes de la Segunda Guerra Mundial . Al parecer , enormes cantidades de oro y otros objetos valiosos permanecen ocultos en alguna isla del archipiélago filipino . El origen de estas incalculables riquezas es el saqueo que llevó acabo el Ejercito nipón en los paíes invadidos , en este caso el encabezado por el general Tomoyuki Yamashita , quien se distinguió por arrebatar Singapur a los británicos .
El final de la guerra encontró a Yamashita destinado en Filipinas , donde supuestamente había llevado el producto de sus saqueos . El general nipón fue condenado a muerte y ejecutado , pero nada se supo del tesoro , que estaba compuesto de lingotes de oro y plata , antigüedades chinas , objetos tallados , así como infinidad de piedras preciosas . Se cree que los norteamericanos consiguieron que confesase el lugar en el que lo había escondido y que esos fondos habrían sido destinados a sostener la lucha contra el comunismo , financiando el Partido Demócrata Liberal nipón . Sin embargo , hasta el día de hoy todo son conjeturas sobre el destino de aquellas riquezas .
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Hola , ya anteriormente he mencionado el nombre de la revista con la que redacto mis informes , uso internet para verificar la autenticidad de los artículos y al mismo tiempo me documento , eso cualquiera lo puede hacer , también saco las fotos que las hay a miles .
Esta revista , la conservaba como una reliquia pero un día , ( los apaches de la casa ) mis nietos la descubrieron y la maltrataron un poco . Menos mal que me la se casi de memoria , de leerla una y otra vez . La portada ya no existe , es una pena pero como decía antes me acuerdo de lo principal . Se trata de un número especial de Muy Interesante , creo del año 2009 el número 20 o 22 , esta edición trata exclusivamente de la Segunda Guerra Mundial . Bueno , creo haber contestado satisfactoriamente a las preguntas formuladas , estoy a la disposición de cualquiera que quiera hacerme alguna pregunta , contestare encantado . Un servidor y un cordial saludo a todos .
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DOSSIER TERCERO =
Secretos inconfesables :
Durante la guerra , ambos bandos fueron fieles a la máxima " El fin justifica los medios " . Se silenciaron muchas acciones cuestionables ; pero en los últimos años están saliendo a la luz .
En todas las contiendas es necesario sacrificar la verdad para alcanzar la meta de derrotar al enemigo ; no en vano se dice que " cuando estalla una guerra , la primera victima es la verdad " . Wiston Churchill fue un poco más allá , afirmando que " en tiempos de guerra , la verdad es tan importante que ha de ir acompañada por un guardaespaldas de mentiras " . La Segunda Guerra Mundial no sería una excepción .
Cuando finalizó el conflicto , los vencedores prefirieron cubrir con un manto de silencio aquellos episodios que podían arrojar dudas sobre los métodos empleados para imponerse al adversario ; infundios , secuestros , asesinatos ... Todo parecía ser válido durante esa época convulsa con tal de golpear al enemigo en el punto más sensible . Sin embargo , una vez acabada la guerra , la revelación de esos manejos podía dejar en mal lugar a las potencias aliadas .
Eran episodios inconfesables que había que disfrazar u ocultar , pero que con el paso del tiempo han ido conociéndose . De todos modos , a buen seguro que los archivos aliados custodian aún hoy más de un secreto inconfesable que nos podría obligar a reescribir la historia de la Segunda Guerra Mundial .
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El tesoro inglés , a salvo :
Uno de los secretos mejor guardado de la Segunda Guerra Mundial fue el del trsalado del Tesoro del Banco de Inglaterra a Canadá , para ponerlo a salvo ante el peligro de invasión que vivía Gran Bretaña en el verano de 1940 . LA decisión fue tomada por el Primer Ministro británico , Winston Churchill , tras la caída de Francia , el 14 de junio de 1940 . El motivo era impedir que esos fondos pudieron caer en manos del Tercer Reich , si las alemanas llegaban a desembarcar en Gran Bretaña . Con el tesoro a salvo , el imperio británico podía continuar luchando contra Alemania desde sus dominios de ultramar . El destino final de esas riquezas , fue el Banco de Canadá en Montreal . La operación de traslado no se realizó de forma sencilla .
El mayor riesgo era la amenazadora presencia de submarinos alemanes en el Atlántico . Durante tres meses fueron llegando a Canadá los barcos cargados de oro y valores procedentes de Gran Bretaña . Curiosamente , ni uno solo de estos buques fue atacado por los sumergibles germanos . Pero lo más impresionante de esta operación es que se logró mantener en absoluto secreto , pese a participar en ella unas seiscientas personas , además de miles de marineros y estibadores .
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Disparando en propia peurta :
Franklin D. Rooswelt , el Presidente norteamericano , se encontraba cruzando el Atlántico en el acorazado USS Iowa , el 14 de noviembre de 1943 de camino a la conferencia interaliada que debía celebrarse en Teherán . El gran temor era que el barco fuese atacado por los submarinos alemanes , pero no fue necesario que estos actuasen para poner en riesgo la vida del mandatario estadounidense .
Ese día se estaban realizando unas maniobras rutinarias en alta mar cuando , desde la cubierta del USS IOWA , contemplaron aterrorizados la estela blanca de un torpedo que se dirigía hacia el buque . Afortunadamente , el barco pudo girar lo bastante rápido para esquivar el torpedo . En un primer momento se pensó que era un submarino , pero pronto se supo que el torpedo había sido disparado por error , por otro barco del convoy , el destructor USS Willam D. Porter .
El incidente se logró mantener en secreto , pero los tripulantes fueron sometidos a un consejo de guerra . En él se pudo establecer que se había producido un error , al no retirar el detonador de uno de los tubos lanzatorpedos . Pese a resultar inocente , la tripulación no se libraría de ser castigada por el error cometido : el destructor fue enviado en pleno invierno a una misión de vigilancia de un año de duración en las gélidas islas Aleutianas , cerca de Alaska . La documentación sobre este echo no se desclasificaría hasta 1958 .
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El secuestro de Hitler :
En 1987 , el Archivo Nacional británico desclasificó una documentación del Ministerio del Aire cuyo titulo era ; " 1941 Proposición de secuestro de Adolf Hitler por su piloto personal " . Ese dossier secreto explicaba una operación destinada a capturar a Hitler , tras lograr que su avión aterrizase en un aeródromo inglés . Para ello se contaba supuestamente con la colaboración del teniente general Hans Baur , el piloto personal del Führer .
Baur era la pieza calve de la operación , pero quien se había puesto en contacto con los aliados era un misterioso bülgaro llamado Kiroff , que aseguraba ser suegro del piloto . Kiroff afirmaba que Baur estaba dispuesto a entregar a Hitler . Según el informe , durante algún vuelo rutinario cruzaría el canal de la Mancha y lograría aterrizar en suelo británico .
Según los documentos , los inglesés se mostraron de acuerdo con el plan , ya que no se perdían nada con ello . Únicamente debían permitir a Kiroff y su familia escapar a Gran Bretaña , como pago adelantado por sus servicios . Al parecer , se hicieron los preparativos en un aeródromo británico para recibir adecuadamente a Hitler , pero su llegada nunca tuvo lugar . Se desconoce si el intermediario búlgaro logró escapar rumbo a Inglaterra , pero lo más probable es que se tratase todo de un engaño , ya que se sabe que Baur se mostró leal a Hitler hasta el final .
Hans Baur , fue el piloto personal del Fúhrer desde marzo 1932 a 1945
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