Pinturas y dibujos después de 1945

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

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AH-1W Super Cobra NTS Update, Brigada de Caballería Aérea del Comando de Aviación y Fuerzas Especiales del Ejército (ROC) de la de la República de China (Taiwán).
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"Todo ser humano tiene en el camino su pedestal de héroe. El mérito consiste en que, llegado el momento, tenga el coraje suficiente para subir a él."
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

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F/A-18F Super Hornet (twinseater) (200 Negro), perteneciente al escuadrón VFA-103, «Jolly Rogers». Michal Reinis
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

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Por este pechito pe.... :dpm:
Un F-18 «Hornet» vira por encima de su portaaviones. Mitschké
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

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Sikorsky MH-53E Sea Dragon «Vanguard» (552) utilizado en operaciones de barrido de minas de la US Navy.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

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Sikorsky MH-53E Sea Dragon «Vanguard» (551).
El helicóptero Sea Dragon fue diseñado para la Marina de los Estados Unidos como un dragaminas.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

«Exodus»
El «Exodus» (Éxodo) de 1947 fue enviado de Chipre a Palestina cargado de refugiados judíos para dar a conocer la situación desesperada de los judíos que fueron desplazados por la Segunda Guerra Mundial. Fueron rechazados por las autoridades británicas en Palestina y el clamor de los judíos occidentales fue inmediato.
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Yakovlev Yak-130 «Codigo OTAN: Mitten» (58 Blanco), entrenador avanzado de combate de la Fuerza Aérea rusa.
Entre otras de sus funciones esta el reconocimiento y ataque ligero.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

Yakovlev Yak-130 «49 Blanco». Andrey Zhirnov
El desarrolló de un avión de ataque ligero basado (prototipo Yak-131) fue abandonado al no demostrar un nivel de protección suficientemente alto para el piloto.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

Wiesel Mk 20 de los paracaidistas alemanes del Bundeswehr. Jason Wong
En 1982, las unidades aerotransportadas de Alemania Occidental adoptaron un vehículo blindado aerotransportable el Wiesel 1. Este vehículo blindado fue diseñado por Porsche. Este pequeño vehículo blindado podía usarse para varios roles. Sin embargo, había dos versiones más comunes en servicio con el ejército alemán: el vehículo de reconocimiento y apoyo de fuego, armado con un cañón de 20 mm y un portador de misiles antitanque TOW. El Wiesel 1 se fabricó desde 1990 hasta 1992-1993. El ejército alemán obtuvo un total de 210 de estos porta misiles.
La protección del Wiesel es bastante limitada debido a su peso ligero de menos de 3 ton. Su blindaje proporciona protección a la tripulación solo contra el fuego de armas pequeñas y las esquirlas de los proyectiles de la artillería. Este vehículo también carece de un sistema de protección NBC.
El Mk 20 - vehículo de reconocimiento y apoyo está equipado con un cañón de 20 mm para proporcionar apoyo de fuego a la infantería y para luchar contra objetivos blandos, hasta cierto punto también contra objetivos duros y aviones lentos y de vuelo bajo y especialmente helicópteros.
El arma principal del Wiesel 1 consiste en un cañón automático de 20 mm (MK) MK 20 Rh 202 de Rheinmetall. El Mk se instaló en una torre unipersonal E6-II-A1 de KUKA Wehrtechnik (parte de Rheinmetall desde 1999). Los accionamientos mecánicos de enderezamiento permiten un rango de desplazamiento lateral de 110º y un rango de desplazamiento vertical de −10º a + 45º.
En el lado del arma y por lo tanto por fuera hay dos cajas de municiones con 60 cartuchos de munición de núcleo duro perforante (AP) a la izquierda y 100 cartuchos de munición explosiva (HE) a la derecha. Un alimentador de cinta doble permite un cambio rápido de AP a HE o viceversa. Gracias al intensificador de imagen PERI Z-59, el Mk Wiesel es capaz de realizar combates nocturnos.
A diferencia del Wiesel TOW, la tripulación del Mk 20 consta de solo dos soldados (comandante/artillero y conductor). Las tareas del comandante incluyen observar el campo de batalla y luchar contra los objetivos, así como mantener las conexiones de telecomunicaciones en hasta dos circuitos de radio. Como resultado, el bajo número de la tripulación da como resultado un uso limitado de las capacidades del vehículo y solo una resistencia limitada en el campo de batalla.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

Wiesel A1 TOW vehículo de combate antitanque aerotransportado del Bundeswehr. Jason Wong
Este portador de misiles está equipado con un lanzador de misiles guiados antitanque TOW y utiliza misiles guiados por cable. Esta arma tiene guía semiautomática. Requiere que el artillero mantenga el objetivo en la línea de visión hasta que impacte el misil. El lanzador está equipado con una cámara termográfica AN/TAS-4A que se utiliza para disparos diurnos y nocturnos.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

Wiesel 2 LeFlaSys (AFF). G. Klawek
El «AFF» (vehículo de reconocimiento, guía y control de fuego) equipado con un radar de seguimiento aéreo en el Wiesel 2 es el ojo y el cerebro del sistema ligero de defensa antiaérea (LeFlaSys) de la Bundeswehr. El Wiesel 2 es un pequeño vehículo aerotransportado de combate alemán, en activo desde 1990. Le acompaña otro Wiesel 2, un OZELOT, equipado con misiles SAM.
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Su radar 3D adquiere los objetivos y transfiere los datos del objetivo por radio al portador de armas «Waffentrager OZELOT» que luego lanza hasta cuatro misiles tipo FIM-92 «Stinger» o «Igla».
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Última edición por vampicrazy el 18 Jul 2021 18:09, editado 1 vez en total.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

Wiesel 2 LeFlaSys (Waffentrager OZELOT). G. Klawek
El sistema ligero de defensa antiaérea de corto alcanze LeFlaSys a base del vehículo de oruga con blindaje ligero Wiesel 2 batalla blancos aéreos hasta una distancia de 3.5 km y una altura de 6 km. Además, es muy móvil y apto para ser aerotranportable. El «OZELOT» es el porta-armas con 4 misiles superficie/aire FIM-2 Stinger o Igla, cuatro misiles guiados más se transportan en los compartimentos traseros de almacenamiento de municiones, más una ametralladora MG-3 en el Wiesel 2 (comadreja). Cuenta con sistema lanzhumos. Velocidad 70 km/h, entró en servicio en el 2001.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

Wiesel 1A1/A3 Mk 20. H. Sasaki & T. Kurokawa.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

Wiesel 1A1-A2 TOW. H. Sasaki & T. Kurokawa
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por cv-6 »

vampicrazy escribió:
18 Jul 2021 17:27
El sistema ligero de defensa antiaérea de corto alcanze LeFlaSys a base del vehículo de oruga con blindaje ligero Wiesel 2 batalla blancos aéreos hasta una distancia de 3.5 km y una altura de 6 km
¿No será más bien al revés? (6 Km de distancia y 3,5 Km de altura)
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

cv-6 escribió:
18 Jul 2021 18:59
vampicrazy escribió:
18 Jul 2021 17:27
El sistema ligero de defensa antiaérea de corto alcanze LeFlaSys a base del vehículo de oruga con blindaje ligero Wiesel 2 batalla blancos aéreos hasta una distancia de 3.5 km y una altura de 6 km
¿No será más bien al revés? (6 Km de distancia y 3,5 Km de altura)
No es correcto, balísticamente cuando disparas un proyectil, cohete o lo que sea, llega más lejos en altura que en horizontal, supongo que el efecto de la gravedad en la trayectoria del proyectil o misíl influye más en su alcanzé (creo que a eso los artilleros lo llaman tensión del proyectil), a saber... :-o
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Prinzregent »

No sé porqué tengo la idea de que es al revés. Un arma que dispare hacia arriba tiene menos alcance que la misma arma disparada horizontalmente. Por lo que recuerdo el 88 tenía casi el doble de alcance atacando a un blanco en tierra (más de 14 km) que a uno aéreo (casi 8 efectivo, casi 12 máximo)

Mirando los datos del Stinger aparece un alcance de 5500 metros (en horizontal) y unos 3800 de alcance en altura
“¿No es extraño?; los mismos que se ríen de los adivinos se toman en serio a los economistas”. Anónimo

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por sergioformosa »

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un olvidado de la guerra de las Malvinas, el único blindado argentino que opero en las islas. pertenecientes al destacamento de exploración blindada de caballería 181, los AML H90 PANHARD en los últimos días de junio de 1982 previos a la rendición presentada por el General Menéndez, el Escuadrón blindado, protegió a riesgo de su destrucción las tropas que se replegaban, manteniendo un fiero duelo con la artillería de campaña británica. grafito de mi autoría.

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Mensaje por Lutzow »

Gran trabajo, Sergio... :dpm:

Saludos.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Aguila Audaz »

Quien fue el jefe del blindado ?
[Mi abuelo era un hombre muy valiente, solo le tenia miedo a los idiotas...Le pregunte porque y me respondio.....Porque son muchos y al ser mayoria eligen hasta presidente.- Facundo Cabral- Cantautor Argentino

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Aguila Audaz »

Lutzow escribió:
10 Ago 2016 23:19
F4U-4 Corsair despegan del USS Franklin D. Roosevelt, cortesía de Revell.

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Saludos.
El USS Franklin D. Roosevelt (CV-42) fue un portaaviones de la Marina de los Estados Unidos. Pertenecía a la clase Midway, y su nombre fue un homenaje al Presidente de los Estados Unidos Franklin Delano Roosevelt (1882-1945)
Después de finalizarse la quilla en 1943, el barco fue botado el 29 de abril de 1945 en los astilleros de la New York Shipbuilding, bautizado con el nombre de USS Coral Sea. Solamente 9 días más tarde se le cambió el nombre como un homenaje póstumo al presidente Roosevelt, fallecido tan solo cuatro semanas antes. En consecuencia, se decidió que el tercer portaaviones de la clase Midway pasaría a llamarse USS Coral Sea (CV-43). En octubre de 1945, durante su primer viaje en servicio, el Franklin D. Roosevelt recaló en Río de Janeiro, representando a los Estados Unidos en la toma de posesión del presidente brasileño Eurico Gaspar Dutra.
El 21 de julio de 1946, el Roosevelt se convirtió en el primer buque estadounidense capaz de operar aviones a reacción en condiciones controladas, con una serie de exitosos despegues y aterrizajes de un caza Phantom I.​ Las pruebas continuaron en noviembre, cuando el teniente coronel Marion E. Carl hizo dos lanzamientos de catapulta, cuatro despegues sin ayuda, aterrizajes y cinco paradas en un Lockheed P-80A.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por JackHicks236 »

Aguila Audaz escribió:
20 Jul 2021 01:50
en un Lockheed P-80A
¿En un P-80? No es un caza de la US Navy. Que curioso.
"Paz a través de la fuerza." Ronald Reagan /// ¿Por qué el cielo es azul? Porque Dios ama a la infantería. /// Anytime, Baby...!
"El fuego puede ser nuestro mejor amigo; ya sea asando unas chuletas, ya sea atacando al VietCong". Sgt. Seymour Skinner US Army
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por JackHicks236 »

Unos Apache siguiendo a... ¿Lawrence de Arabia y su pandilla? :shock

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Mensaje por Prinzregent »

¿Alguna celebración en un país árabe?
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por cv-6 »

JackHicks236 escribió:
20 Jul 2021 11:07
Aguila Audaz escribió:
20 Jul 2021 01:50
en un Lockheed P-80A
¿En un P-80? No es un caza de la US Navy. Que curioso.
Sobre todo que no es un caza diseñado para operar desde portaaviones. Supongo que tendrían que hacerle bastantes "retoques" (enganche de la catapulta y gancho de frenado como mínimo).
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Lutzow »

USMC F-4J, Academy box art.

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Saludos.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Aguila Audaz »

vampicrazy escribió:
22 Ago 2016 21:12
Sikorsky R.A.H. 66 Comanche.
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El Boeing-Sikorsky RAH-66 Comanche fue un helicóptero de ataque y reconocimiento armado avanzado desarrollado en los años 1990 por los fabricantes estadounidenses Boeing Helicopters y Sikorsky Aircraft para el Ejército de los Estados Unidos; estaba pensado para realizar la tarea de reconocimiento armado e incorporaba tecnologías furtivas. También estaba pensado para designar objetivos para el AH-64 Apache.​ El programa del RAH-66 fue cancelado en el año 2004 antes de que fuera presentado.
A finales de la década de los ochenta ya se comenzaban a estudiar los materiales y técnicas de ensamblaje para dotar a todo tipo de máquinas de capacidad furtiva. Los helicópteros también se consideraron candidatos de poseer esta capacidad, dando así lugar a una nueva generación de helicópteros militares, especialmente de ataque.

El Pentágono presentó a concurso un contrato para la fabricación de 1300 de estos aparatos, que deberían dominar los campos de batalla del primer cuarto de siglo XXI. Varias empresas se presentaron a concurso,​ ganando la propuesta de Boeing y Sikorsky.
Los estudios preliminares comenzaron y se aprobó el paso a la producción de prototipos. En mayo de 1995 se terminó el primer prototipo y el segundo en diciembre de ese mismo año.
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Mensaje por sergioformosa »

Aguila Audaz escribió:
20 Jul 2021 01:42
Quien fue el jefe del blindado ?
el jefe designado para el escuadron panhard en malvinas era el mayor carullo domingo. saludos

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por JackHicks236 »

Aguila Audaz escribió:
23 Jul 2021 01:37
El programa del RAH-66 fue cancelado en el año 2004 antes de que fuera presentado.
La Guerra Fría se había acabado y para combatir a la insurgencia no es necesaria tanta tecnología y ni mucho menos, tecnología furtiva. No obstante, viendo la amenaza que podría ser China, no sé yo si volverán a replantearse el proyecto.
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Mensaje por Beltranejo »

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S / L Mohammad Yousaf, cubriendo la cola del jefe de patrulla, S / L Hameed Qadri mientras obtiene su segundo derribo.
Este encuentro tuvo lugar en Parachinar, Pakistán, el 17 de mayo de 1986, justo antes del amanecer. Dos SU-22 afganos cruzaron la frontera y fueron interceptados y derribados. Fueron los primeros derribos de los F-16 paquistaníes.
Autor: Rehan Siraj.
Lo mejor del Call Of Duty, es que ni te duelen los tiros ni pagas la munición.
El Maestro Zebra.
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