Consecuencias del envio secreto de 150 aviones por Roosevelt

Historia Militar 1936-1939.

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Buscaglia
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Re: Consecuencias del envio secreto de 150 aviones por Roose

Mensaje por Buscaglia »

Beltranejo escribió:Alguno había, se me ocurren dos belgas en diferente bando:
- Rudolphe de Henricourt con 10 victorias en el bando nacional
-Andre Autrique que derribó un Bf-109 en el Ebro.
Saludos.

Yo a Herincourt no lo situaría entre los mercenarios, más bien un voluntario internacional, como los zaristas. Lo mismo por ejemplo que el norteamericano Dah entre los republicanos. No lo veo en la misma línea que los franceses o ingleses que volaban por la República en 1936,


Según reza una antigua inscripción en la portada de la iglesia de Otxate, cuando el mundo era joven, solo habitaban la tierra y los océanos seres primordiales a los que no resultaba agradable contemplar. Extraños y deformes, procedentes del vacío y las estrellas. En una época aún arcana, estos seres primordiales se ocultaron más allá del tiempo, pero dejaron su semilla. Cthulhu engendró a los seres de la tierra; Dagón, a los marinos, y Derleta, a los lunares.

"Caperucita y otros relatos vascos de terror"
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Urogallo
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Re: Consecuencias del envio secreto de 150 aviones por Roose

Mensaje por Urogallo »

MENCEY escribió:En Mayo- junio del 38 el cuñado de Roosevelt, Hall, hermano de su mujer, intento conseguir la licencia de exportación de 100 aparatos para la Republica con resultado negativo.En octubre volvio a la carga junto con el general retirado Marshall ( nada que ver con el otro Marshall de la 2GM) solicitando licencia de exportación ante la oficina de armamentos, esta vez por una cantidad menor, 22 aparatos.Segun Howson se trataría de " bombarderos ligeros Bellanca 28B, recientemente terminados, que estaban retenidos en Wilmington".( en la fabrica de la compañía Bellanca).Entiendo que se trata del modelo Bellanca 28-90, la versión militar del Bellanca 28-70, aparato biplaza con muy aquilatadas condiciones belicas para el bombardeo, 8 bombas de 54kg.



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Bonitos aparatos. Habrían quedado bien en la aviación nacional, que habría sido su destino natural en esas fechas.
"Adoro Alemania. Por eso me gusta que haya dos" Charles de Gaulle.
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