Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

Normal, menos organismos vivos... USS Essex escoltado por lo que diría un clase Fletcher, Dragon box art.

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Saludos.


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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por JackHicks236 »

Y con una buena cantidad de F6F Hellcat, por supuesto. :dpm:
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"El fuego puede ser nuestro mejor amigo; ya sea asando unas chuletas, ya sea atacando al VietCong". Sgt. Seymour Skinner US Army
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Mpgl »

Un poco grandes esos Hellcat.

https://upload.wikimedia.org/


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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por JackHicks236 »

No quiero ni imaginar las horas que se habrán pasado colocando todos esos aviones en la cubierta. :shock
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Mpgl »

JackHicks236 escribió: 12 Abr 2021 No quiero ni imaginar las horas que se habrán pasado colocando todos esos aviones en la cubierta. :shock
Necesitaban invocar a los espíritus.

USS Randolph (CV-15) Seaman 1st Class Leonard A. Cassidy spots model aircraft on the ship's ouija board hangar

https://www.history.navy.mil/content/hi ... -5395.html
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Prinzregent »

Pues ese método sigue en uso hoy en día en los actuales CVN.
“¿No es extraño?; los mismos que se ríen de los adivinos se toman en serio a los economistas”. Anónimo

“Los políticos son siempre lo mismo. Prometen construir un puente aunque no haya río”. Nikita Jruchev

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Mpgl »

Prinzregent escribió: 12 Abr 2021 Pues ese método sigue en uso hoy en día en los actuales CVN.
Sí claro, era una coña.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por JackHicks236 »

Según dijeron en un documental, no se ha logrado crear un programa de ordenador capaz de analizar y manejar todos los datos que se requieren para ese trabajo. Debe ser uno de los puestos más estresantes de un portaaviones.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por gcoenders »

En todo caso o mucho me equivoco o la foto es de una misión de transporte. Se contaría con grúas en puerto.

¡Salud!
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por pepero »

gcoenders escribió: 12 Abr 2021 En todo caso o mucho me equivoco o la foto es de una misión de transporte. Se contaría con grúas en puerto.

¡Salud!
Exacto, tomada en San Francisco en abril de 1944. Transporta 36 Grumman / Eastern TBF / TBM Avenger , 14 Grumman F6F Hellcat y 70 Curtiss SB2C Helldiver , probablemente para aumentar las existencias de la flota para la operación de las Marianas.

Saludos.
Pepe
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Beltranejo »

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Comparación de los acorazados del "Tratado naval de Washington" con el Hood, el Bismark y el Yamato como referencia.
Lo mejor del Call Of Duty, es que ni te duelen los tiros ni pagas la munición.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por gcoenders »

Muchas gracias. Serían ideales para jugar a guerra de barcos. Se echa en falta algún buque. ¿Tienes más?

¡Salud!
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por pepero »

gcoenders escribió: 18 Abr 2021 Muchas gracias. Serían ideales para jugar a guerra de barcos. Se echa en falta algún buque. ¿Tienes más?

¡Salud!
Hay otro similar, pero creo que es de la PGM.

Saludos.
Pepe
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Antigono Monoftalmos »

No imaginaba que el Richelieu fuera tan "guapo" gc80gc :)
El momento ideal para ser un héroe, es aquél en que se ha acabado la batalla y los otros tipos han muerto, que Dios los tenga en su gloria, y tú te llevas todo el mérito.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por gcoenders »

Aún lo eran más sus preproyectos, el penúltimo, con 5 torres triples de 152 mm (de hecho se empezaron a montar las cinco y dos de ellas se substituyeron por artillería de 100 mm durante la construcción), o el antepenúltimo con 5 torres cuádruples de 130 mm, que le habrían dado un aspecto parecido a los Dunkerque, con la chimenea y el puente de popa separados.

¡Salud!
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

Lutzow escribió: 02 Sep 2012 Una nueva imagen sobre el Tirpitz, por Dragon box art:

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Saludos.
Resubiendo una de hace nueve años...

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

Lutzow escribió: 29 Ago 2012 Evacuación de Creta, por Charles David Cobb. Por la única chimenea central el buque representado debe ser el HMS Ajax, que resultó alcanzado por los stukas el 21 de Mayo...

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Saludos.
Y ya que nos ponemos...

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

Lutzow escribió: 29 Ago 2012 Otro cuadro de Charles David Cobb, en esta ocasión mostrándonos los últimos instantes del HMS Repulse... El destructor que en segundo plano espera el final para recoger supervivientes debe ser el HMAS Vampire...

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Saludos.
Continuamos para Bingo...

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

Lutzow escribió: 23 Oct 2012 Pearl Harbor. En primer término el USS California, mientras en segundo plano aparece el USS Nevada que continua su intento de huída, aunque finalmente deberá ser embarrancado para evitar su hundimiento:

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Lámina de Anthony Saunders.

Saludos.
Y ya está bien de resubir por hoy, a ver si alguien coge el relevo, voy por la página 27...

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Aguila Audaz »

Lutzow escribió: 01 Nov 2016 El Schleswig-Holstein bombardeando Danzig el 1 de Septiembre de 1939.


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Saludos.
La batalla de Westerplatte fue un ataque militar alemán ocurrido durante la Invasión de Polonia en 1939. Los combates se iniciaron 1 de septiembre en Westerplatte, cerca de la desembocadura del río Vístula en Polonia, y enfrentó a las tropas alemanas con las polacas en el contexto inicial de la Segunda Guerra Mundial. Después de una semana de resistencia polaca, los alemanes se hicieron con el control de la fortaleza y esto aseguró el control alemán de Gdansk, en polaco, Danzig, en alemán.
Westerplatte es una península en la bahía de Gdansk. Tras la independencia polaca después de la Gran Guerra, Polonia recuperó muchos territorios históricos que pasaron a formar parte de la Segunda República Polaca. Sin embargo, la ciudad de Danzig (actualmente Gdansk), una importante ciudad portuaria con mayoría de población alemana (85%), pasó a ser un Estado semiautónomo en virtud del tratado de Versalles, bajo el auspicio de la Sociedad de las Naciones. Aunque la Ciudad Libre de Danzig mantuvo su soberanía, Polonia se reservó ciertos derechos, entre ellos el libre uso del puerto, frente a una creciente oposición por parte de la ciudad.

Yo vengo barriendo desde la 80 en adelante, mas atras hay muchas publicaciones borradas por los servidores
[Mi abuelo era un hombre muy valiente, solo le tenia miedo a los idiotas...Le pregunte porque y me respondio.....Porque son muchos y al ser mayoria eligen hasta presidente.- Facundo Cabral- Cantautor Argentino
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por RupertDeHentzau »

Lutzow escribió: 20 Mar 2021 16 de Abril de 1941, cuatro destructores británicos atacan a un convoy formado por cinco barcos escoltados por tres destructores italianos, hundiendo a los cinco y a dos de los tres destructores, incluyendo al Luca Tarigo, que sin embargo fue capaz de lanzar dos torpedos contra el HMS Mohawk, que se perdió junto a 41 de sus hombres, mientras entre italianos y tropas alemanas en los transportes fallecieron aproximadamente un millar de hombres. Cortesía de Paul Wright.

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Saludos.
Mientras tanto en Trípoli les esperan alemanes e italianos sedientos, necesitados de combustible, de repuestos y de tropas, y todo se ha perdido en el mar
En la guerra del desierto, los suministros no fueron un problema, fueron EL problema.
Y dependiendo del inseguro transporte marítimo, aún más.
" Estimado Comandante, acabo de mear en el Rhin.
Ahora, envíeme un poco de gasolina..."
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

El dominio del mar suele garantizar la victoria, más si cuentas con factores a favor como el radar y el conocimiento de las claves enemigas... De todos modos, teniendo en cuenta la capacidad de descarga de los puertos italianos, incluso de Tobruk, Rommel fue un tanto optimista pensando que podría alcanzar El Cairo, aunque esa es otra historia...

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por gcoenders »

De hecho, el porcentaje de pérdidas de los convoyes no fue nada del otro mundo. El problema es que poco salía de Italia, y como apunta Lutzow, de haber salido más no había modo de descargarlo.

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Antigono Monoftalmos »

Lutzow escribió: 22 Abr 2021El dominio del mar suele garantizar la victoria, más si cuentas con factores a favor como el radar y el conocimiento de las claves enemigas... De todos modos, teniendo en cuenta la capacidad de descarga de los puertos italianos, incluso de Tobruk, Rommel fue un tanto optimista pensando que podría alcanzar El Cairo, aunque esa es otra historia...
Pensaba que Rommel tenía intención de llegar hasta el Canal de Suez...de todas formas, su Jefe era más optimista, pensaba llegar hasta Persia y que sus tropas les dieran la mano a los invasores japoneses, provenientes de la India conquistada, en la frontera indo-persa. Al cabo bohemio no le daba lecciones de optimismo nadie |-rs
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Beltranejo »

Lutzow escribió: 16 Dic 2012 Cambiando de tercio, submarino RMI Ambra, clase Perla, 700 t, 14 nudos en superficie, armado con seis lanzatorpedos y un cañón de 100 mm. Comisionado en 1936, su primera patrulla la realiza al año siguiente frente a las costas de Alicante durante la GCE, pero sin llegar a atacar ningún buque. En Marzo de 1941, ya en la SGM, hunde en las cercanía de Creta al crucero ligero HMS Bonaventure (5.500 t) que sufre 139 bajas. En Abril de ese mismo año es convertido en transporte de torpedos humanos (maiales), realizando con ellos un ataque de este tipo en el puerto de Argel, que culmina con el hundimiento de tres mercantes británicos y uno noruego por un total de 22.000 t. En Julio de 1943 parte hacia Siracusa con tres lanchas explosivas (MTM) ancladas a su casco, pero es descubierto por un avión británico que le arroja varias bombas, averiándolo y obligando al RMI Ambra a dirigirse a Nápoles, donde es puesto en reserva. Tras el armisticio del 8 de Septiembre es autohundido para evitar que caiga en manos aliadas, terminando así una vida operativa en la que realizó 31 patrullas.
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Imagen de Ivan Berryman.
Saludos.
Resubiendo esta de la página 31
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Beltranejo »

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Barriendo el Mediterráneo, por Wayne Scarpaci.
Esta lámina representa al Vittorio Veneto en patrulla.
El Vittorio Veneto tomó parte en la batalla del Cabo Teulada (27 de noviembre de 1940), donde sus cañones de grueso calibre (19 proyectiles en 7 salvas de largo alcance) causaron la retirada de los cruceros británicos.
Durante la misión del 26 de marzo al 29 de marzo de 1941, el Vittorio Veneto participó en eventos dramáticos de la batalla del Cabo Matapán, luchando en la costa del Peloponeso, donde, tras asustar a un escuadrón de naves británicas cerca de la isla de Gavdos e infligir un daño menor en ellas, recibió el impacto de un torpedo, lo que le obligó a volver a su base en Tarento. La flota italiana presentó una formación de cinco líneas defensivas para proteger al Vittorio Veneto, pero un segundo ataque aéreo y la subsecuente batalla nocturna causaron el hundimiento de tres cruceros pesados y dos destructores por el fuego de acorazados británicos. A pesar de acumular 4000 toneladas de agua debido a los daños causados por el torpedo, el acorazado fue capaz de alcanzar Tarento, donde pasó 5 meses fuera de servicio.
Durante la guerra en el Mar Mediterráneo, el Vittorio Veneto tomó parte en 56 misiones de guerra, once de las cuales consistieron en cazar barcos enemigos.
Después del armisticio del 8 de septiembre de 1943, el Vittorio Veneto fue enviado a Egipto y se internó en el Gran Lago Amargo, en el Canal de Suez; con el propósito de luchar al lado de los buques del bando aliado en el sur de Francia y en el Océano Pacífico, posteriormente fue descomisionado debido a circunstancias políticas y operacionales. Tras el conflicto fue asignado al Reino Unido como compensación de guerra, sin embargo, finalmente, fue devuelto a Italia, donde fue desguazado en 1948.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Beltranejo »

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La incursión en la bahía de Souda (Creta), 26 de marzo de 1941: el HMS York es alcanzado por dos lanchas explosivas MT - pintura de Rudolf Claudus.
La acción, conocida como Raid de Souda Bay, se llevó a cabo en la noche del 26 de marzo de 1941. Llevadas por los destructores Francesco Crispi y Quintino Sella hasta cerca de Souda, los seis lanchas MTM fueron guiadas por el teniente Luigi Faggioni al interior de la bahía, donde atacaron diferentes objetivos. Una MTM, operada por el subteniente Angelo Cabrini, alcanzó al crucero pesado HMS York, hundiéndolo parcialmente en aguas poco profundas, y otra, operada por el sargento Emilio Barberi, dañó al petrolero de 8.324 TRB Pericles, que se hundiría pocos días después durante su remolque hacia Alejandría. La MTM de Faggioni falló su objetivo y golpeó un muelle, mientras que los otros tres operadores fallaron (posiblemente el York fuera alcanzado por alguna de ellas también) o se vieron obligados a hundir sus lanchas debido a averías mecánicas. Faggioni y sus compañeros fueron hechos prisioneros; los seis recibieron la Medalla de Oro al Valor Militar por la acción en Souda Bay.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

Lutzow escribió: 02 Ene 2015 USS New York, por cortesía de Trumpeter.
Lutzow escribió:USS New York, un viejo conocido del hilo, pero del que nunca hemos hecho la correspondiente reseña... Líder de una clase de dos (el otro fue el USS Texas), comisionado en 1914, de 27.000 t, 20 nudos, armado con diez piezas de 356 mm en cinco torres dobles y 21 de 127 mm, con una cintura acorazada que alcanzaba los 305 mm. Durante la WWI fue trasladado a Scapa Flow, junto a otros tres (después cuatro) acorazados USA, formando la 9ª División, aunque encuadrada en la Grand Fleet como VI Escuadra de Combate. Durante una misión en el Mar del Norte embiste a un U-Boat, que se supone perdido. Al finalizar la guerra, participa en la ceremonia de la rendición de la Hochseeflotte en el Firth of Forth, y más adelante forma parte de la escolta del Presidente Wilson durante su viaje hacia Versalles. Al iniciarse la WWII estaba asignado a la Flota del Atlántico, donde sirvió como escolta de convoyes durante los primeros meses de guerra. En 1942 se redujo significativamente su armamento secundario, siendo sustituído por artillería antiaérea, 24 cañones Bofors y 42 Oerlikon. En Noviembre de ese mismo año participa en el asalto al Norte de África, prestando apoyo artillero en Safi, Marruecos. A su regreso el buque sirve durante varios meses como buque de formación para artilleros de los nuevos acorazados, regresando a la acción en el Pacífico durante el bombardeo de Iwo-Jima, siendo el acorazado que más proyectiles disparó contra las posiciones japonesas en la isla. También participó en el asalto a Okinawa, resultando alcanzado levemente por un kamikaze, que se llevó por delante el hidroavión sito en la catapulta. Al finalizar la guerra tenía el récord de mayor días continuados en comisión (414) así como el segundo que más millas navegó (124.000), sólo por debajo del HMS Rodney (dato que desconocía y que me llama la atención al ser dos buques lentos...). El USS New York fue uno de los buques usados en las pruebas atómicas en el atolón de Bikini, sobreviviendo a las dos explosiones. Remolcado a Pearl Harbor para el estudio de los daños, en 1948 sirvió como blanco para buques de superficie y aviones, hundiéndose tras sufrir ocho horas de castigo.
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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por Lutzow »

Lutzow escribió: 06 Mar 2019 28 de Abril de 1944, Operación Tiger, durante el cual se realizaron numerosos ejercicios de desembarco en la Bahía de Lyme (Condado de Devon) con vistas al previsto desembarco de Normandía. Durante la madrugada del señalado día nueve S-Boot que habían partido desde Cherburgo descubren a nueve LST navegando en línea y escoltadas por una sola corbeta, atacando con torpedos y alcanzando a tres transportes, resultando hundidos dos de ellos, otro embarrancado tras resultar incendiado y otro más sufriendo daños por fuego amigo. En total 749 soldados estadounidenses fallecieron durante el ataque mientras ninguna de las S-Boot resultó alcanzada, manteniéndose el desastre en secreto por parte de los Aliados hasta después del día D. Lámina cortesía de Howard Gerrard.

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Otra lámina de Howard Gerrard sobre la Operación Tiger, mostrándonos a una S-Boot atacando al LST-531.

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Re: Cuadros y láminas navales Segunda Guerra Mundial

Mensaje por gcoenders »

USS Gato, Hobby boss box art.


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