Pinturas, láminas e ilustraciones.
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
Muy bueno, aquí tienes un hilo donde se trata con todo detalle el desastre de los Amiot en Sedán: https://www.elgrancapitan.org/foro/view ... ilit=amiot
Saludos.
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
Crucero clase Reina Cristina y al fondo la proa de un clase Reina Regente, cortesía de Gonzalo Moreno.
Saludos.
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
Bellísima lámina, pero a mi el del fondo me parece más del tipo Vizcaya.
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
Gracias por el dato de los Amiot, Lutzow. Saludos
Otra de aviones:
Avión de caza Boeing P-26 Peashooter (Cerbatana)
Operativo desde 1932 hasta 1956, este caza monoplano estaba construido totalmente en metal, aún presentaba tren de aterrizaje fijo y cabina abierta para el piloto.
Podía alcanzar una velocidad de hasta 377 km/h impulsado por un motor Pratt & Whitney. Como armamento llevaba dos ametralladoras cal .30 Browning.
Hacia el verano de 1941, una docena de estos aparatos fueron entregados a Filipinas, para apoyar a las fuerzas de defensa de ese país ante la cada vez más fuerte amenaza de Japón. Ya en guerra contra las fuerzas del Imperio del Sol Naciente, se cobraron algunos aeroplanos enemigos antes de sucumbir bajo la abrumadora superioridad japonesa.
A China fue enviada otra docena y a España un solo ejemplar, a ser utilizado por las fuerzas Republicanas. Cabe resaltar que el solitario P-26 enviado a España, fue aprovechado al inicio para volar, sin armas, sobre las líneas republicanas, en un intento de elevar la moral de los combatientes que trataban de impedir el avance enemigo sobre Madrid. Al final el P-26 fue armado con dos ametralladoras, siendo al poco tiempo derribado en las cercanías de Madrid.
El P-26 graficado estuvo asignado en Hawai en el campo Wheeler, base del 19° Escuadrón de Caza, Grupo 18 de Persecución.
Dibujo a lápiz, de mi autoría
Fuentes: aeropinakes.com/wordpress/1941/01/23/
. aeropinakes.com/wordpress/1936/10/16
. Wikipedia
.
Otra de aviones:
Avión de caza Boeing P-26 Peashooter (Cerbatana)
Operativo desde 1932 hasta 1956, este caza monoplano estaba construido totalmente en metal, aún presentaba tren de aterrizaje fijo y cabina abierta para el piloto.
Podía alcanzar una velocidad de hasta 377 km/h impulsado por un motor Pratt & Whitney. Como armamento llevaba dos ametralladoras cal .30 Browning.
Hacia el verano de 1941, una docena de estos aparatos fueron entregados a Filipinas, para apoyar a las fuerzas de defensa de ese país ante la cada vez más fuerte amenaza de Japón. Ya en guerra contra las fuerzas del Imperio del Sol Naciente, se cobraron algunos aeroplanos enemigos antes de sucumbir bajo la abrumadora superioridad japonesa.
A China fue enviada otra docena y a España un solo ejemplar, a ser utilizado por las fuerzas Republicanas. Cabe resaltar que el solitario P-26 enviado a España, fue aprovechado al inicio para volar, sin armas, sobre las líneas republicanas, en un intento de elevar la moral de los combatientes que trataban de impedir el avance enemigo sobre Madrid. Al final el P-26 fue armado con dos ametralladoras, siendo al poco tiempo derribado en las cercanías de Madrid.
El P-26 graficado estuvo asignado en Hawai en el campo Wheeler, base del 19° Escuadrón de Caza, Grupo 18 de Persecución.
Dibujo a lápiz, de mi autoría
Fuentes: aeropinakes.com/wordpress/1941/01/23/
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
Es la descripción que da el propio autor...
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
Gracias por aclararlo, pero es realmente curioso y sigo pensando que erróneo.
1) Es cierto que el Reina Cristina y su gemelo Reina Mercedes coincidieron con el Reina Regente y es imposible que coincidieran nunca con ninguno de los Vizcaya, salvo el Mercedes en la bahía de Santiago, pero entonces el Mercedes tenía desmontada parte de la artillería, con lo que no se corresponde con la lámina.
2) El Alfonso XII podría haber llegado a coincidir con alguno de los Vizcaya en aguas peninsulares antes de destinarse a La Habana en 1896.
3) La lámina claramente no muestra un Reina Regente. Falta el rebajo de la roda, y la forma de la torre artillera tampoco cuadra. Podría ser solo un Vizcaya o el el Carlos V (pareciéndose mucho más al primero). De ser el Carlos V, por época, solo puede haber coincidido el Alfonso XII.
¡Salud!
1) Es cierto que el Reina Cristina y su gemelo Reina Mercedes coincidieron con el Reina Regente y es imposible que coincidieran nunca con ninguno de los Vizcaya, salvo el Mercedes en la bahía de Santiago, pero entonces el Mercedes tenía desmontada parte de la artillería, con lo que no se corresponde con la lámina.
2) El Alfonso XII podría haber llegado a coincidir con alguno de los Vizcaya en aguas peninsulares antes de destinarse a La Habana en 1896.
3) La lámina claramente no muestra un Reina Regente. Falta el rebajo de la roda, y la forma de la torre artillera tampoco cuadra. Podría ser solo un Vizcaya o el el Carlos V (pareciéndose mucho más al primero). De ser el Carlos V, por época, solo puede haber coincidido el Alfonso XII.
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
Estoy de acuerdo, parece mas un Vizcaya que Reina Regente, esa torre de artillería es mas propia del primero. Con respecto a un Carlos V, este tiene una chimenea mas estilizada que un Vizcaya. Apuesto por un crucero de la clase Vizcaya.Lutzow escribió: ↑19 Abr 20213) La lámina claramente no muestra un Reina Regente. Falta el rebajo de la roda, y la forma de la torre artillera tampoco cuadra. Podría ser solo un Vizcaya o el el Carlos V (pareciéndose mucho más al primero). De ser el Carlos V, por época, solo puede haber coincidido el Alfonso XII.
Antes los autores presentaban sus obras en el foro y aceptaban cualquier sugerencia. Me imagino que les puedes hacer un comentario en su web.
https://www.artemilitarynaval.es/
Saludos.
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
Vuestras explicaciones son más que convincentes, y yo también votaría por un Vizcaya, pero me resulta extraño que estos dos artistas se equivoquen, son muy detallistas...
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
Diría que es el USS Petrel en Cavite, cortesía de Adam Tooby.
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
Pues sí, de los buques de Cavite por sus formas solo puede ser el Petrel. El de Más a la izquierda del cual solo se ve la proa es el Isla de Cuba o el Isla de Luzón, el de más a la derecha el Ulloa o el Don Juan de Austria. El que arde en primer plano debe de ser el Reina Cristina, y el de dos chimeneas al fondo el Castilla.
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... hema_2.jpg
Las posiciones en detalle.
El USS Petrel fue por libre.
Saludos.
Las posiciones en detalle.
El USS Petrel fue por libre.
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
IJN Akagi, por Jaroslaw Wróbel.
El Akagi antes de su modernización iniciada en 1935, en la cubierta se observa a estribor una diminuta torre que era de control de vuelo y en su cubierta hay aviones bombardero torpederos Mitsubishi B1M y Mitsubishi B2M.
Lo mejor del Call Of Duty, es que ni te duelen los tiros ni pagas la munición.
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
¿Cuando se le puso esa diminuta isla en el costado de estribor al Akagi? Cuando se construyo no disponía de ella.
Imagen que inspira la lámina.
https://es.wikipedia.org/wiki/Akagi_(19 ... _Osaka.jpg
Saludos.
Imagen que inspira la lámina.
https://es.wikipedia.org/wiki/Akagi_(19 ... _Osaka.jpg
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
Por la imagen, para que el solito se cargó a toda la flota española
El momento ideal para ser un héroe, es aquél en que se ha acabado la batalla y los otros tipos han muerto, que Dios los tenga en su gloria, y tú te llevas todo el mérito.
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
¿Puede ser que fuera retráctil?pepero escribió: ↑24 Abr 2021 ¿Cuando se le puso esa diminuta isla en el costado de estribor al Akagi? Cuando se construyo no disponía de ella.
Imagen que inspira la lámina.
https://es.wikipedia.org/wiki/Akagi_(19 ... _Osaka.jpg
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
Es una opción, lo que esta claro es que cuando se boto no la llevaba. Después aparece esta foto, del año 1934, con esta isla fija o retráctil y no he encontrado nada sobre ella. Buscare algo mas.gcoenders escribió: ↑25 Abr 2021¿Puede ser que fuera retráctil?pepero escribió: ↑24 Abr 2021 ¿Cuando se le puso esa diminuta isla en el costado de estribor al Akagi? Cuando se construyo no disponía de ella.
Imagen que inspira la lámina.
https://es.wikipedia.org/wiki/Akagi_(19 ... _Osaka.jpg
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EDIT: cuando se completa el barco, en marzo de 1927, el puente de mando se encuentra en el extremo derecho bajo la cubierta superior, eso esta claro. No tardaron en darse cuenta que eso no es operativo para la cubierta de un portaaviones... pero a lo largo de la guerra botaron mas portaaviones sin puente...
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
Es que eso no es la típìca isla de un portaaviones (que incluye el puente de mando), sólo la torre de control para el lanzamiento de aviones.
Respecto a los portaaviones sin torre ¿podría ser por tratarse de pportaaviones creados a partir de la modificación de un buque de otro tipo o también los hubo proyectados como portaaviones desde el principio?
- Es inútil
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Un poco de ciencia aleja de Dios, pero mucha ciencia devuelve a Él (Louis Pasteur)
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
Proa del Akagi antes de su reforma, lamentablemente es una vista parcial y aparentemente tomada desde el punto donde estaba la mini isla.
“¿No es extraño?; los mismos que se ríen de los adivinos se toman en serio a los economistas”. Anónimo
“Los políticos son siempre lo mismo. Prometen construir un puente aunque no haya río”. Nikita Jruchev
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
No se ve claro si esta tomada desde una estructura tipo isla, muy baja, o desde la propia cubierta.Prinzregent escribió: ↑25 Abr 2021Proa del Akagi antes de su reforma, lamentablemente es una vista parcial y aparentemente tomada desde el punto donde estaba la mini isla.
No conocía dicha foto.
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
La mayoría, o todos, los portaaviones surgidos de adaptaciones de buques de la armada o de transformaciones de barcos civiles no tenían puente. Confirmo que todas las adaptaciones de otros buques no tenían isla.
De los portaaviones diseñados desde un principio como tales el Hōshō perdió el puente a las primeras de cambio, se elimino del buque. El IJN Ryūjō ya nació sin puente.
Saludos.
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
Panzer I Breda durante la GCE, cortesía de Valery Petelin.
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
"Primavera del año 1905" de Stanisław Masłowski.
La escena representada muestra a un insurrecto polaco conducido por una patrulla cosaca, contrastando la imagen esperanzadora de la primavera con la opresión.
Al socaire de la Revolución rusa de 1905, una ola de agitación política de masas a lo largo de grandes zonas del Imperio ruso, el fervor nacionalista y la consiguiente represión zarista sacudieron Polonia una vez más.
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
La verdad es que hubo de todo, el Akagi y el Kaga no tenian, pero despues de su reforma definitiva se les puso una, aunque pequeña en relación al tamaño del portaaviones. Otros como el Ryujo o el Ryuho, adaptados desde cascos de cruceros ligeros, no tenian isla, como muchos portaaviones de escolta (Taiyo, Chuyo, Unyo...) adaptados de buques cargueros, o los Shoho y Zuiho, adaptados desde buques tanque, o las ultimas adaptaciones a buques de cubierta continua de los portahidros Chitose y Chiyoda... pero sin embargo otras adaptaciones de buques civiles si recibieron una isla de tamaño considerable, como los Junyo, y tambien la recibio el Shinano, conversionado desde el que iba a ser el gemelo del Yamato.pepero escribió: ↑25 Abr 2021La mayoría, o todos, los portaaviones surgidos de adaptaciones de buques de la armada o de transformaciones de barcos civiles no tenían puente. Confirmo que todas las adaptaciones de otros buques no tenían isla.
De los portaaviones diseñados desde un principio como tales el Hōshō perdió el puente a las primeras de cambio, se elimino del buque. El IJN Ryūjō ya nació sin puente.
Saludos.
No habia una regla genérica para esto.
"Wellington esta acabado, Sire. Muy mal se nos tiene que dar".
Dicho por un ayudante de campo desconocido a Napoleón la mañana del 18 de junio de 1.815...
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
Tienes razón, estos los había olvidado. Tenían una isla muy grande.
Amén.No había una regla genérica para esto.
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
Bueno, si entendemos por isla grande que incorpore la chimenea, que yo recuerde, solo hay los tres mencionados y el Taiho, si damos por buena una regla con solo 4 excepciones...
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
¿El Taiho? Pero este nació como portaaviones, no fue ninguna transformación como los Jun'yō y el Shinano.
Saludos.
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
Efectivamente nació como portaaviones y salvo error por mi parte, era el único de estos con isla que incorporara la chimenea, tras cancelarse sus buques gemelos.
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
Guardia Civil de caballería con uniforme de gala en 1933, cortesía de Gonzalo Moreno.
Saludos.
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
Acorazado Asahi, en el Mar Amarillo o Tsushima, cortesía de Seweryn Fleischer.
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Re: Pinturas, láminas e ilustraciones.
Y por el mismo autor que la anterior, el Tsesarevich.
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