Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Heinkel He-219A-5/R4 UHU «Nachtjäger» (QT + NY). Masao Satake.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Heinkel He-219A UHU «Nachtjäger», NJG.1, vista esquemática. Jaroslaw Wróbel
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
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Por solo participar tendréis derecho a entrar en un sorteo de un fantástico juego Panzer Corps 2 donado por la empresa MATRIX GAMES.
Venga, todos a participar y perdonar por el inciso en este tema.
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CONCURSO MEJOR FORERO INNOVADOR 2020 (36 Edición) http://www.elgrancapitan.org/foro/viewt ... 31&t=28593
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
P-38J Lightning, cortesía de Italeri.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Focke-Wulf Fw-190A-9 (2 + 1)W.Nr. 206000, III./KG(J).27 derriba un Ilyushin Il-2 «Blanco 26». Stanislav Hajek.
Focke-Wulf Fw-190A-9 (2 + 1)W.Nr. 206000, III./KG(J).27, Wels am Wagram, Austria, mayo de1945.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Caída de la pag. 43.....
IL-2 Shturmovik doblemente armado, llevaba cohetes M-8 y M-13, el nombre del aparato es «Valery Chkalov». Chang Heum. Box art de AcademyRittmeister von Junzt escribió: ↑24 Ene 2012 Del IL2 monoplaza tengo algunas imágenes muy buenas, va un box art de Academy, el nombre del aparato es "Valery Chkalov"
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Se trata del Il-2 "Blanco 82" con la inscripción "Valeriy Chkalov", en homenaje al piloto de pruebas del HSU que resultó muerto mientras probaba el primer I-180.
Este Il-2 aun era utilizado en misiones en Estonia durante 1944. Algo muy curioso que nos muestra que los Il-2 monoplazas aun estaban en servicio en fechas tan avanzadas de la 2GM.
Salud.
Este Il-2 aun era utilizado en misiones en Estonia durante 1944. Algo muy curioso que nos muestra que los Il-2 monoplazas aun estaban en servicio en fechas tan avanzadas de la 2GM.
Salud.
Mölders era conocido por su gran carácter. Sus hombres lo apodaron "Vati" (papaito), en reconocimiento a su actitud paterna hacia ellos y también por el cuidado que tuvo en su bienestar. Era una persona devotamente religiosa que exigía que todos los aviadores aliados capturados por aquellos bajo su mando fueran tratados civilmente, y que a menudo invitaba cuando podía a estos pilotos capturados a cenar con él.
"Era un táctico maravilloso. Mi admiración por él era ilimitada. Tenía un gran ingenio y una gran personalidad. Era el hombre con más principios que jamás haya conocido".
Günther Rall.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Pues debían de ser presa fácil para tus chicos de la Luftwaffe.
"Paz a través de la fuerza." Ronald Reagan /// ¿Por qué el cielo es azul? Porque Dios ama a la infantería. /// Anytime, Baby...!
"El fuego puede ser nuestro mejor amigo; ya sea asando unas chuletas, ya sea atacando al VietCong". Sgt. Seymour Skinner US Army
Yo para ser feliz quiero un Garand. /// Semper Fi! /// Para que el mal triunfe, solo es necesario que los hombres buenos no hagan nada.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Eran bastante correosos por lo que he leído sobre el particular. Aguantaban mucho castigo. Algún Me 109 gastaba toda la munición y el soviético se marchaba humeando a su base.
“¿No es extraño?; los mismos que se ríen de los adivinos se toman en serio a los economistas”. Anónimo
“Los políticos son siempre lo mismo. Prometen construir un puente aunque no haya río”. Nikita Jruchev
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Por supuesto,se ganaron a pulso la fama de duros y fiables; pero unos cañonazos de 20mm dejan tieso al más blindado.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Es que ése era el momento para aprovechar todos los Sturmovik monoplaza que quedaran. En 1942-43 sí que eran carne de cañón, pero una vez que la amenaza de la Luftwaffe disminuyó (por las bajas , por el traslado de fuerzas a occidente y la disponibilidad de más cazas soviéticos) el artillero trasero no era tan necesario (aunque supongo que los pilotos siempre preferirían tener uno)lonesomeluigi escribió: ↑15 Ene 2021 Se trata del Il-2 "Blanco 82" con la inscripción "Valeriy Chkalov", en homenaje al piloto de pruebas del HSU que resultó muerto mientras probaba el primer I-180.
Este Il-2 aun era utilizado en misiones en Estonia durante 1944. Algo muy curioso que nos muestra que los Il-2 monoplazas aun estaban en servicio en fechas tan avanzadas de la 2GM.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Imagen idealizada de un He-280 derribando un B-17, cortesía de Adam Tooby.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
El caza en teoría pertenecería al 9/JG 3 atacando a B-17G del 94º BG sobre Alemania Occidental en la primavera de 1944.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Para 1944 veo imposible que quedaran Il-2 monoplazas, si no es que aun se continuaba con su producción al menos durante 1943.
He ahí algo que nos queda por investigar.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Hablo de memoria, como la VVS era una fuerza aérea táctica normalmente no operaban más que en la zona de batalla y a poco más de 3.000 m. Los duros y blindados Il-2 de ataque a tierra si eran descubiertos a altura eran patos cojos para los experten del Frente del Este como bien han comentado varios de ellos picando por debajo y en rápida ascensión disparar sobre su radiador. El problema comenzaba cuando estos eran atacados pegados a tierra, con la única posibilidad de dispararles desde arriba y si, he leido que hasta les rebotaban los proyectiles de 20mm.Prinzregent escribió: ↑15 Ene 2021 Eran bastante correosos por lo que he leído sobre el particular. Aguantaban mucho castigo. Algún Me 109 gastaba toda la munición y el soviético se marchaba humeando a su base.JackHicks236 escribió: ↑15 Ene 2021 Por supuesto,se ganaron a pulso la fama de duros y fiables; pero unos cañonazos de 20mm dejan tieso al más blindado.
Sinceramente el mejor avión de ataque a tierra de la 2GM.
Una imagen cortesia creo que de bird_admin
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Vamos, que no estaban construidos de acero, sino de Chuck-Norrium.lonesomeluigi escribió: ↑16 Ene 2021 y si, he leido que hasta les rebotaban los proyectiles de 20mm.
Ejem, ejem... Vaya, con esta tos se me ha caído esta lámina sin querer...
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
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Os recuerdo que tenemos en marcha un concurso con mucho prestigio en el foro: la elección del compañero que consideréis que es el mejor forero innovador del 2020:
CONCURSO MEJOR FORERO INNOVADOR 2020 (36 Edición) http://www.elgrancapitan.org/foro/viewt ... 31&t=28593
Por solo participar tendréis derecho a entrar en un sorteo de un fantástico juego Panzer Corps 2 donado por la empresa MATRIX GAMES.
Venga, todos a participar pues hay que aumentar la participación para dar mas valor al resultado del concurso.
Perdonar el inciso en este tema.
Saludos.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Lamina de un híbrido llamado "Messerspit". Para mas información: https://elgrancapitan.org/foro/viewtopi ... 60&t=28613
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
El reverso tenebroso del BuchónLysychansk escribió: ↑17 Ene 2021
Lamina de un híbrido llamado "Messerspit". Para mas información: https://elgrancapitan.org/foro/viewtopi ... 60&t=28613
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Es bello y feo a la vez. ¡Qué contradicción de sentimientos tengo con este aparato!
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
JackHicks236 escribió: ↑17 Ene 2021 Es bello y feo a la vez. ¡Qué contradicción de sentimientos tengo con este aparato!
En este perfil lo puedes observar mejor.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Ejemmm, ¿Eso qué es? Mira lo que se me ha tosido encima de esa. Lo más de lo más, los F-8, Box-art EduardJackHicks236 escribió: ↑16 Ene 2021Vamos, que no estaban construidos de acero, sino de Chuck-Norrium.lonesomeluigi escribió: ↑16 Ene 2021 y si, he leido que hasta les rebotaban los proyectiles de 20mm.Ejem, ejem... Vaya, con esta tos se me ha caído esta lámina sin querer...
Aunque a los Tempest y Black Widow, no sé dónde ubicarlos.
Prometí también que no haré guerra ni paz ni pacto a no ser con el consejo de los obispos, nobles y hombres buenos, por cuyo consejo debo regirme.
IV Item. Decreta que Don Alfonso, Rey de León y de Galicia estableció en la Curia de León en 1.188
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Los Tempest, también. Sin embargo, los Black Widow los considero más como cazas nocturnos.
¿Un FW-190? Creía que estabamos hablando de aviones de ataque, no de cazas que caben en el bolsillo.
¡Esto es potencia de fuego! B-25H Mitchell.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
El Black Widow era un caza nocturno, pero tenía una capacidad de transporte de bombas nada despreciable (unos 2900 Kg, superior a la de muchos bombarderos)JackHicks236 escribió: ↑17 Ene 2021Sin embargo, los Black Widow los considero más como cazas nocturnos
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
3 cosas que los identifican claramente como Hurricanes
1.- El tren de aterrizaje , que esta anclado en las alas y se pliega hacia el fuselaje. En el Spitfire esta en el fuselaje y se pliega hacia las alas.
2.- el gran radiador central bajo el fuselaje. En el Spit esta bajo las alas.
3.- Los parches rojos que cubren las ametralaldoras. En el Hurricane son 2 rectangulos porque las 4 ametralladoras estan juntas. En el Spit son 4 parches individuales separados. VIendolos de frente la distribucion de armas en las alas es así
oooo X oooo --> Hurricane (cada o = ametralladora , la X es la helice)
o oo o X o oo o --> Spitfire
La revolución es como la historia de un gran amor. Pero las historias de amor tienen un enemigo, el tiempo. Entonces la vemos como es, no como la diosa del principio, no como la causa consagrada, sino como una prostituta. Nunca fue pura, ni santa, ni perfecta. Corremos a buscar a otra amante, otra causa. Son relaciones rápidas, lujuria, pero no amor, pasión, pero no compasión. Entonces nos damos cuenta de que sin amor, sin una causa, no somos nada. Partimos por la desilusión, regresamos porque necesitamos la causa, morimos porque…. estamos comprometidos. Jesús Raza en "Los profesionales"
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Gracias Troyano, estaré pendiente de los detalles que comentas...
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Yo también, pero explicitamente concebidos para ello.
Pero haceis trampa, puestos a poner candidatos de cazas reconvertidos para el ataque al suelo sugiero comenzar por el principio de la 2GM.
Durante la Guerra Civil Española a partir de la llegada de los Me 109, los hasta entonces cazas netos Heinkel 51 fueron destinados a misiones de ataque al suelo, para ello desarrollaron la técnica de “asalto” conocida internacionalmente como “Cadena”. Esta sería posteriormente adoptada por la Luftwaffe durante la 2GM. Consistía en ataques consecutivos a ras del suelo unos detrás de otros lanzando cada uno 4 bombas de 50 kg.
Salud.
Mölders era conocido por su gran carácter. Sus hombres lo apodaron "Vati" (papaito), en reconocimiento a su actitud paterna hacia ellos y también por el cuidado que tuvo en su bienestar. Era una persona devotamente religiosa que exigía que todos los aviadores aliados capturados por aquellos bajo su mando fueran tratados civilmente, y que a menudo invitaba cuando podía a estos pilotos capturados a cenar con él.
"Era un táctico maravilloso. Mi admiración por él era ilimitada. Tenía un gran ingenio y una gran personalidad. Era el hombre con más principios que jamás haya conocido".
Günther Rall.
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Bueno, pues éste, el Hs 129 con el cañón de 75mm y su cargador automático, creo recordar que copiado para el T-64/72. Lo tiene más largo que el b-25, Jack Box-art hasegawa.
Prometí también que no haré guerra ni paz ni pacto a no ser con el consejo de los obispos, nobles y hombres buenos, por cuyo consejo debo regirme.
IV Item. Decreta que Don Alfonso, Rey de León y de Galicia estableció en la Curia de León en 1.188
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Otro detalle. En el Hurricane el vientre del avión es más o menos horizontal, mientras el lomo desciende desde la cabina hasta la cola. En el Spitfire es al revés: El lomo es horizontal y es el vientre el que asciende desde el ala hacia la cola (en ambos casos con el avión en vuelo horizontal)troyano escribió: ↑18 Ene 20213 cosas que los identifican claramente como Hurricanes
1.- El tren de aterrizaje , que esta anclado en las alas y se pliega hacia el fuselaje. En el Spitfire esta en el fuselaje y se pliega hacia las alas.
2.- el gran radiador central bajo el fuselaje. En el Spit esta bajo las alas.
3.- Los parches rojos que cubren las ametralaldoras. En el Hurricane son 2 rectangulos porque las 4 ametralladoras estan juntas. En el Spit son 4 parches individuales separados. VIendolos de frente la distribucion de armas en las alas es así
oooo X oooo --> Hurricane (cada o = ametralladora , la X es la helice)
o oo o X o oo o --> Spitfire
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Un poco de ciencia aleja de Dios, pero mucha ciencia devuelve a Él (Louis Pasteur)
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Re: Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial
Mölders era conocido por su gran carácter. Sus hombres lo apodaron "Vati" (papaito), en reconocimiento a su actitud paterna hacia ellos y también por el cuidado que tuvo en su bienestar. Era una persona devotamente religiosa que exigía que todos los aviadores aliados capturados por aquellos bajo su mando fueran tratados civilmente, y que a menudo invitaba cuando podía a estos pilotos capturados a cenar con él.
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