Cuadros y láminas aviación Segunda Guerra Mundial

[Beltranejo]

Junkers Ju-88 A4. Por Michele Marsan. De Italeri art box.
Las variantes del Ju-88 realizadas a partir de mediados de 1940 estuvieron basadas en el Ju 88 A-4 de gran envergadura alar, que gozaba de más fácil pilotaje sin limitaciones estructurales y de motores Jumo 211J de mayor potencia. La nueva ala tenía alerones empotrados de revestimiento metálico. Más de la mitad de la producción total de Ju 88 perteneció a las variantes de la serie A, que fueron utilizadas en casi cualquier tarea imaginable, incluyendo el entrenamiento, remolque de planeadores, transporte de pasajeros y material (incluyendo bultos sujetos a los tubos soldados Dobbas instalados entre los soportes subalares) y su conversión en distintos tipos de misiles no tripulados Mistel (muérdago).

[JackHicks236]

Más de la mitad de la producción total de Ju 88 perteneció a las variantes de la serie A, que fueron utilizadas en casi cualquier tarea imaginable

Quizá uno de los aviones más versátiles jamas fabricados. De bombardero medio a caza nocturno, entre otras funciones.

[Prinzregent]

La Chica para Todo de la Luftwaffe

[lonesomeluigi]

La Chica para Todo de la Luftwaffe

No no, la chica para todo como decían en la LW era "La Tía Ju" [Tante Ju], vaños el Junkers Ju 52.

Salud.

[Prinzregent]

Salvo el transporte de personal, de carga y como dragaminas de minas magnéticas, el Ju-88 tuvo más funciones (incluso como proyectil volante en los Mistel),creo que fue en un video publicado por Kalender en el que al Ju-88 lo llamaban así y se me quedó pegado.

[lonesomeluigi]

Salvo el transporte de personal, de carga y como dragaminas de minas magnéticas, el Ju-88 tuvo más funciones (incluso como proyectil volante en los Mistel),creo que fue en un video publicado por Kalender en el que al Ju-88 lo llamaban así y se me quedó pegado.

Si pero las amplias funciones requieren modelos diferentes, sin embargo un Ju 88 A por poner un ejemplo no te puede dar todo lo de las demás versiones, sin embargo el Ju 52 y creo que pensando por entonces en las labores de apoyo terrestre ,en todos sus modelos [que es donde radíca la diferencia] como características podría transportar hasta 18 soldados totalmente equipados, o 12 camillas cuando se usa como ambulancia. El material transportado se cargaba y descargaba a través de puertas laterales mediante una rampa. Los suministros lanzados desde el aire se arrojaban a través de dos rampas dobles; Los contenedores de suministros eran soltados en paracaídas a través de las compuertas de la bahía de bombas y los paracaidistas saltaban por las puertas laterales. Los Sd.Kfz. 2 Kettenkrafträder (motocicletas semioruga) y botes de suministros para las tropas paracaidistas se aseguraban debajo del fuselaje en las salidas de la bahía de bombas y eran lanzados con cuatro paracaídas. Se incorporó un acoplamiento de remolque en el patín de cola para remolcar hasta dos planeadores DFS 230 .

El Ju 52 tenía fama de robustez y como innovación presentaba un inusual contrachapado de duraluminio corrugado, que había sido pionera en Junkers durante la Primera Guerra Mundial ; la corrugación sirvió para fortalecer toda la estructura dandole un enfoque supuestamente más aerodinámico.

Reflexionando y recordando creo que el "argot" de "La Tía Ju" [Tante Ju], era el empledo por la Wehrmacht y el Heer por la gran labor que ejercía en apoyo de las fuerzas terrestres.

Salud-

[Lutzow]

Douglas SBD-3 Dauntless, Brengun box art.



Saludos.

[cv-6]

Salvo el transporte de personal, de carga y como dragaminas de minas magnéticas, el Ju-88 tuvo más funciones (incluso como proyectil volante en los Mistel),creo que fue en un video publicado por Kalender en el que al Ju-88 lo llamaban así y se me quedó pegado.

En realidad, creo que sí se usó como transporte de carga en Stalingrado (aunque supongo que ahí se usó absolutamente todo lo que hubiera a mano). Obviamente no llevaría carga internamente (creo que la bodega de bombas era más bien pequeña), pero si no recuerdo mal en los soportes de armas externos sí se podían colgar contenedores en vez de bombas.

[lonesomeluigi]

Douglas SBD-3 Dauntless, Brengun box art.

SBD-3 “Black S-10", BuNo 4690, pilotado por el LTJG Stanley “Swede” Vejtasa & Rm3 Frank B. Wood, VS-5, USS Yorktown, Batalla del Mar del Coral, 8 de mayo de 1942.

[JackHicks236]

Muy buena, Luigi. Obviamente, con esos colores no podría tratarse de Midway, sino de una batalla anterior.

[cv-6]

Douglas SBD-3 Dauntless, Brengun box art.

SBD-3 “Black S-10", BuNo 4690, pilotado por el LTJG Stanley “Swede” Vejtasa & Rm3 Frank B. Wood, VS-5, USS Yorktown, Batalla del Mar del Coral, 8 de mayo de 1942.

Es decir, justo el día que reclamó el derribo de 3 Ceros con su Dauntless (Obviamente, acabó siendo transferido a un escuadrón de caza).

[Lutzow]

SBD-5 Dauntless, Revell box art.



Saludos.

[troyano]

¿Y esas antenas yagi debajo de las alas? ¿Se equiparon con radar los SBDs?

[JackHicks236]

¿Y esas antenas yagi debajo de las alas? ¿Se equiparon con radar los SBDs?

He estado mirando y al parecer, sí tenía algún tipo de radar aire-superficie. No tenía ni idea.

[lonesomeluigi]

Al fondo parecen la Islas Gilbert...

[JackHicks236]

¿Estás seguro? Con esa pista de aterrizaje, me da que es Wake Island.

[lonesomeluigi]

¿Estás seguro? Con esa pista de aterrizaje, me da que es Wake Island.

Uffff debe ser lunes... pero no es escusa Bien visto Jack, Wake Island



Salud.

[Aguila Audaz]

llevaban para esa epoca, las estrellas orladas de rojo?

[JackHicks236]

Llevaron esa linea roja alrededor de la escarapela durante un tiempo en 1943, por tanto, no puede tratarse de la Batalla de Wake Island, que ocurrió a finales de 1941, sino alguna misión de bombardeo contra la isla, ya ocupada por los japoneses.

[lonesomeluigi]

Es un SBD-5 "Blanco 45" del CV-16 USS Lexington durante los combates sobre las Islas Gilbert, el 16 de noviembre de 1943. Las estrellas y barras llevan el borde rojo de corta duración.



Salud.

[troyano]

Llevaron esa linea roja alrededor de la escarapela durante un tiempo en 1943, por tanto, no puede tratarse de la Batalla de Wake Island, que ocurrió a finales de 1941, sino alguna misión de bombardeo contra la isla, ya ocupada por los japoneses.

Podria ser perfectamente Wake. Estuvo ocupada por los japoneses hasta 1945 , y en 1943 sufrio varios ataques llevados a cabo por la Navy. Segun la wiki el Lexington hizo realizó un raid contra ella en Octubre de 1943. Así que este aparato podria haber estado perfectamente en Octubre atacando Wake y en Noviembre en las GIlbert.

[vampicrazy]

Otra del mismo avión con más datos subida por Ritt de la cual no encuentro la pagina para saber si esta caida (de seguro que si).
Douglas SBD-5 Dauntless «Blanco 45» del USS Lexington, se aproximan para atacar Tarawa, julio de 1943. Box art Revell

Douglas SBD-5 Dauntless «Blanco 45», US Navy, VB-16, USS Lexington, Tarawa (islas Gilbert), noviembre de 1943.
Se agregó una barra blanca a la insignia nacional y el contorno rojo se adoptó de acuerdo con la directiva del 28 de junio de 1943.

[vampicrazy]

Llevaron esa linea roja alrededor de la escarapela durante un tiempo en 1943, por tanto, no puede tratarse de la Batalla de Wake Island, que ocurrió a finales de 1941, sino alguna misión de bombardeo contra la isla, ya ocupada por los japoneses.

Podria ser perfectamente Wake. Estuvo ocupada por los japoneses hasta 1945 , y en 1943 sufrio varios ataques llevados a cabo por la Navy. Segun la wiki el Lexington hizo realizó un raid contra ella en Octubre de 1943. Así que este aparato podria haber estado perfectamente en Octubre atacando Wake y en Noviembre en las GIlbert.

Tiene sentido y más al comparar la silueta de la isla. Buen ojo.

[vampicrazy]

«Douglas Dauntless». Darryl Legg
Douglas SBD-5 Dauntless «Blanco 45» esperando a entrar en acción.

[vampicrazy]

«SBD Dauntless». Mark Karvon
VB-16 — USS Lexington, 1943.

[vampicrazy]

Douglas SBD-5 Dauntless «Blanco 18» equipado con esas antenas debajo de las alas se dispone a atacar la playa de alguna isla del Pacífico. Box art Trumpeter

[vampicrazy]

Douglas SBD-3 Dauntless «Аzul 10». Gino Marcomini.

[cv-6]

vampi, esta imagen ya la ha puesto Lutzow en esta misma página

[vampicrazy]

Upps, esta bien seguro de que no está.
Douglas SBD-5 Dauntless «Blanco C29».

[Aguila Audaz]

''The Ultimate Look from Drawing Board to U-Boat Hunter''
Douglas B-18 Bolo. Era el más numeroso bombardero de primera línea estadounidense en el momento de Pearl Harbor

El Douglas B-18 Bolo fue un bombardero medio bimotor de ala baja fabricado por la compañía estadounidense Douglas Aircraft Company durante la segunda mitad de los años 30, como una evolución del avión comercial Douglas DC-2. A pesar de que cuando se inició la Segunda Guerra Mundial había modelos más avanzados, el B-18 Bolo participó durante la primera parte de la misma realizando labores de patrulla aérea de combate.1​ Hubo un proyecto de mejora del avión, que recibió la denominación Douglas XB-22, que nunca llegó a construirse debido a la aparición de otros modelos con capacidades superiores, como el Douglas B-23 Dragon.