Captura por los japoneses de la escuadra china en Wei Hai Wei

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Captura por los japoneses de la escuadra china en Wei Hai Wei

Mensaje por gcoenders »

Introducción

Tras la batalla del río Yalu, los restos de la escuadra china se refugiaron en Wei-Hai-Wei. Sus unidades principales constituían aún una fuerza muy poderosa, formada por dos acorazados, un crucero acorazado, un acorazado guardacostas, dos cruceros protegidos y un crucero torpedero, amén de cañoneros y torpederos. La plaza estaba sobre el papel muy bien defendida por 14 fuertes artillados, 10 de los cuales en tierra firme y cuatro en las islas, marcados con un triángulo en el mapa.

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La estrategia japonesa consistió en desembarcar tropas a una cierta distancia de la base, y tomar por detrás los fuertes en tierra firme, lo que dio lugar a diversos duelos artilleros entre éstos y la artillería de los buques chinos y la de los fuertes de las islas. Paralelamente los japoneses abrieron brechas en las redes de defensa para permitir la entrada de sus torpederos. Curiosamente los chinos, que contaban con no menos de 13 torpederos no hicieron ninguna salida para hostigar a la escuadra japonesa bloqueadora. De este modo, las unidades principales chinas perdidas fueron:

El acorazado Dingyuan, zabordado el 10 de febrero de 1895 tras haber sufrido serios daños por la artillería de los fuertes que habían caído en manos japonesas.

El crucero acorazado Laiyuen, torpedeado el 5 de febrero de 1895.

El crucero protegido Jingyuan, zabordado el 9 de febrero de 1895 tras haber sufrido serios daños por la artillería de los fuertes que habían caído en manos japonesas.

El almirante chino Ding cometió suicidio. El dia 12 de febrero la base se rindió, entregándose los buques restantes a los japoneses a cambio del buen trato a los defensores.

Poco les restaba a los chinos con qué luchar (las escuadras del sur en Cantón y Foochow rehusaron mandar sus buques al norte), y la paz se firmó el 17 de abril de 1895.
Última edición por gcoenders el 22 Abr 2022, editado 1 vez en total.


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Re: Captura por los japoneses de la escuadra china en Wei Hai Wei

Mensaje por gcoenders »

Japón debió de tener en alta estima los mayores buques chinos capturados porque los incorporó todos a su escuadra sin excepción.

Acorazado Zhenyuan a veces transcrito al alfabeto latino como Chen Yuen. Completado en Alemania por Vulcan en 1884, era uno de los típicos acorazados de reducto central con la artillería en diagonal de la década de los 1880, moda que había iniciado el italiano Duilio. El reducto estaba bien protegido por placas mixtas/compuestas de acero y hierro de 356 mm de espesor. Las cuatro piezas principales de 305 mm estaban en dos barbetas del mismo espesor. Disponían también de una pieza de 150 mm en una torreta a proa y una a popa, amén de armas antitorpederas. Andaba unos 15 nudos. Desplazaba 7800 toneladas a plena carga, lo que le convirtió en el mayor buque de la escuadra japonesa, bajo el nombre de Chin Yen, con idéntico significado en japonés que el nombre original chino "acertando desde lejos".

El buque al poco de su captura por Japón:

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Los japoneses substituyeron las piezas de 150 mm por otras de 152 mm y tiro rápido, y añadieron dos armas más de este tipo, a popa una en cada banda. He aquí su aspecto una vez modificado. Las nuevas piezas de 152 mm se aprecian justo delante del mástil de popa:

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En la guerra ruso-japonesa participó en el bloqueo de Port Arthur, en la batalla del mar amarillo, el bombardeo de Vladivostok y la batalla de Tsushima. A continuación actuó como buque escuela y finalmente como buque blanco, siendo desguazado en 1912.
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Re: Captura por los japoneses de la escuadra china en Wei Hai Wei

Mensaje por gcoenders »

Acorazado guardacostas Ping Yuen. Fue el primer buque blindado construido en China y en cualquier país asiático. El arsenal de Mawei cerca de Foochow (Fuzhou) lo copletó en 1890. Veterano de la batalla del río Yalu, y luego capturado y usado por Japón en el bloqueo de Port Arthur contra Rusia. La eslora es de unos 60 metros, variando en algo las fuentes.

Las características del buque eran muy modestas, 2150 toneladas, 10,5 nudos de velocidad, armado con una pieza de 260 mm y dos de 150. Su barbeta de la pieza principal es de obvio diseño francés y el buque tiene un parecido general con los cañoneros acorazados de la clase Acheron, aunque la versión china disponía de espolón y tubos lanzatorpedos de los que carecían los galos. El espesor máximo de la coraza era de 203 mm.

Tras su captura por Japón sirvió también en la guerra ruso-japonesa, y fue hundido por una mina en Port Arthur el 18 de septiembre de 1904. Los japoneses a penas hicieron en él modificaciones. Su nombre bajo la nueva bandera fue Heien.

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Re: Captura por los japoneses de la escuadra china en Wei Hai Wei

Mensaje por gcoenders »

El crucero protegido Jijuan había sido completado por Vulcan en Alemania en 1885 y desplazaba 2300 t. Para su época estaba bien protegido, con una cubierta protectriz de 76 mm. Los inconvenientes eran su velocidad de solo 15 nudos y su deficiente armamento. A proa tenía dos piezas de 210 mm en una barbeta de 254 mm de espesor, con un caparacho de 50 mm o 30 mm según las fuentes. A popa una pieza de 152 mm protegida solo por un escudo.

El buque, ya en manos japonesas:

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Renombrado Saien y sin modificaciones substanciales se perdió en Port Arthur, el 30 de noviembre 1904 a causa de una mina durante la guerra ruso-japonesa.
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Re: Captura por los japoneses de la escuadra china en Wei Hai Wei

Mensaje por gcoenders »

Crucero o cañonero torpedero Kuang Ping o Kwang-Ping. Completado por el arsenal de Foochow en 1891. Desplazaba 1000 toneladas. Se armaba con tres piezas de 120 mm de tiro rápido y cuatro tubos lanzatorpedos de 356 mm. Su velocidad de solo 16 nudos era baja para un cañonero torpedero, y su principal baza en su época fueron los tres cañones de tiro rápido. Tenían una cubierta protectora simbólica de 25 mm. Formalmente no pertenecía a la flota china del norte sinó a la de cantón, siendo la única contribución significativa de los estados del sur al esfuerzo de la guerra, junto a seu gemelo Kwang-yi hundido en la batalla de Pungdo (https://elgrancapitan.org/foro/viewtopic.php?t=29545). La foto es del Kwang-yi:

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Renombrado Kohei Go por los japoneses. En su carrera posterior las fuentes consultadas le pierden la pista.
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Re: Captura por los japoneses de la escuadra china en Wei Hai Wei

Mensaje por gcoenders »

Fuentes

http://www.navypedia.org/
https://en.wikipedia.org/
Gardiner, Robert. All the world's fighting ships 1860-1905. Conway Maritime Press, 1979.
Wright, Richard N. J.The Chinese Steam Navy 1862–1945. Chatham Publishing, 2000.
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Re: Captura por los japoneses de la escuadra china en Wei Hai Wei

Mensaje por gcoenders »

He encontrado el destino del Kohei go, hundido en una tormenta en la isla Pescadores en diciembre de 1895.

Según Gardiner Japón también tomó para si cuatro torpederos y según Wright seis viejos cañoneros tipo flatiron, llamados también tipo Rendel (https://www.elgrancapitan.org/foro/view ... hp?t=27616).
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