Pinturas y dibujos después de 1945

Toda la Historia Militar desde la SGM hasta el 2006.

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

Caída de la Pag. 6.....y algo más...
Rittmeister von Junzt escribió: 10 Mar 2012 Final victories - Roy Grinnell
«Final victories». Roy Grinnell
Mikoyan Gurevich MiG-15bis «Fagot» (Rojo 1154) norcoreano pero al mando del as chino Han Decai derriba un F-86 Sabre. Guerra de Corea.
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El piloto de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación, Han Decai, tenía 17 años cuando comenzó el entrenamiento de vuelo. Seis meses después, con 60 horas de tiempo de vuelo total y 30 horas en el MiG-15, fue enviado a la frontera de Corea para volar contra los estadounidenses, los mejores pilotos de combate del mundo. A los 19 años, Han se convirtió en el as de aviones más joven de la historia y en uno de los aviadores más conocidos de China. Después de la guerra, se le asignó volar MiG-17, primero para perseguir a los U-2 de alto vuelo y luego a los intrusos de bajo vuelo de Taiwán. Pasó a los comandos superiores, fue ascendido a teniente general y nombrado vicecomandante del Comando Aéreo de Nanjing, uno de los puestos más importantes de la Fuerza Aérea china.


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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

Mikoyan Gurevich MiG-21SMT (Azul 15). Adam Tooby
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Mikoyan Gurevich MiG-21MT (Azul 15), No. 96.40.15, Dolgoye Ledovo, Rusia, principios de los 80.
Este avión se puede encontrar actualmente en Dolgoye Ledovo en exhibición, pero la unidad con la que sirvió es incierta. El MiG-21MT (código de la OTAN Fishbed K) fue fabricada por la planta de Moscú “Znamya Truda” en 1971, pero solo se construyeron 15 de estos aviones, porque los pilotos estaban muy insatisfechos con el rendimiento y las características de vuelo del avión. El MT fue desarrollado como respuesta a los clientes extranjeros que pedían un mayor alcance operativo. Se instaló un motor R-13F-300 más potente, así como un gran tanque de combustible interno de 900 litros de volumen en la cresta del fuselaje. Esto le dio al MiG-21MT su característica apariencia de joroba. Aunque la versión MT estaba destinada a ser una versión de exportación, nunca se encontraron clientes.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

I.D.F. Merkava Mk.III «MAHATZ». Enzo Maio
La tripulación elegida de un Merkava Mk.III llamado MAHATZ (o «Fuerza») entra en acción con su poderoso vehículo en el sur de Israel. Las letras hebreas blancas que nombran cada vehículo, unidad o batallón se han convertido en un arte indefinido en el Cuerpo Blindado.
El Merkava Mk.III «MAHATZ», es visto aquí en el desierto Negev. Como se puede ver por el aparejo o artilugio de bolas y cadenas y la armadura del faldón lateral plegable, el Merkava Mk.III incorporó muchas de las características exitosas de las variantes anteriores del Merkava. Notesé los lados aplanados de la torreta, un retroceso a los primeros diseños del Merkava, y el aparejo de bolas y cadenas, particular del Merkava Mk.II. Los israelíes nunca han sido conocidos como una potencia militar que descarta entidades probadas; de hecho, desarrollan a la perfección aquellos que han demostrado su valía en combate.
El Merkava nació de la «Guerra de los 6 días» de 1967, cuando los israelíes decidieron diseñar y construir su propio MBT. El Merkava (Carro) es un MBT inusual con un diseño innovador con especial atención a la protección de la tripulación. El Mk.III entró en servicio en 1989 y los vehículos se entregaron a la 188.ª Brigada Acorazada de las FDI (Fuerza Defensiva de Israel). El Mk.III está armado con un cañón de 120 mm, 3 ametralladoras montadas en la torreta y un mortero de 60 mm instalado en la torreta.
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I.D.F. Merkava Mk.III «MAHATZ», 188.ª Brigada Acorazada «Barak», norte de Israel, agosto de 1990. Peter Sarson
En opinión de muchos observadores militares independientes, incluidos los de la antigua Unión Soviética, e incluso los que han visto el M1 Abrams en la Guerra del Golfo, el Merkava Mk.III era un carro imponente diseñado con una visión pragmática. A pesar de ser asombrosamente parecido a sus predecesores, las diferencias entre aquellos y el Mk.III eran considerables, siendo la más evidente el blindaje de tipo modular aplicado por todo el carro. El Mk.III sigue el diseño básico del «Carro» y tiene los mismos accesorios de campaña que sus predecesores. Éstos incluyen: la base del cañón de 120 mm y el soporte de la ametralladora de 12,7 mm de la torre; las ametralladoras ligeras FN MAG modificadas de 7,62 mm, montadas en las cúpulas del tirador y del jefe de carro; el ahora ubicuo artilugio de cadenas y bolas; y naturalmente, una caja de respuestos trasera para el equipo de la tripulación (aunque el Mk.III tiene bandas de lona para asegurarlo) y pertrechos adicionales. Al lado y en el centro, la insignia de gala de la 188.ª Brigada Acorazada.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Aguila Audaz »

salvados por aqui tambien
[Mi abuelo era un hombre muy valiente, solo le tenia miedo a los idiotas...Le pregunte porque y me respondio.....Porque son muchos y al ser mayoria eligen hasta presidente.- Facundo Cabral- Cantautor Argentino
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Lutzow »

Mirage IIICJ, Special Hobby box art.

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Saludos.
Delenda est Putinlandia

Es mejor permanecer con la boca cerrada y parecer un idiota, que abrirla y confirmarlo...
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por betiquer »

España - Década de 1950's

Grupo de Fuerzas Regulares de Infantería 'Larache' nº 4 - Capitán, Teniente abanderado y Sargento escolta

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Saludos.
"Todo está perdido cuando los malos sirven de ejemplo y los buenos de burla" (Demócrito)

"Cuando adviertas que para producir necesitas la autorización de quienes no producen nada; cuando compruebes que el dinero fluye hacia quienes trafican no con bienes sino con favores; cuando percibas que muchos se hacen ricos por el soborno y las influencias más que por el trabajo, y que las leyes no te protegen contra ellos, sino que, por el contrario, son ellos los que están protegidos contra ti; cuando repares que la corrupción es recompensada y la honradez se convierte en un sacrificio personal, entonces podrás afirmar sin temor a equivocarte que tu sociedad está condenada." (Alissa Zinovievna Rosenbaum)
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

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'Autumn In Ukraine' por Rado Javor

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

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'Summer in Ukraine' por Rado Javor

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

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Lutzow escribió: 16 Abr 2022 Mirage IIICJ, Special Hobby box art.

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Dassault Mirage IIICJ (Negro 52) del 101º Escuadron de la Fuerza Aerea israeli, del Teniente Baharay quién derribó un MiG-21 egipcio en 1970. Stanislav Hajek. Box art Special Hobby
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"KNOCK KNOCK", de Darrold Peters

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"What Is Behind the Pink Door?", de Darrold Peters.

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por JackHicks236 »

Ay, gracias por traer esas ilustraciones, betiquer. Me encantaron. :P
"Paz a través de la fuerza." Ronald Reagan /// ¿Por qué el cielo es azul? Porque Dios ama a la infantería. /// Anytime, Baby...!
"El fuego puede ser nuestro mejor amigo; ya sea asando unas chuletas, ya sea atacando al VietCong". Sgt. Seymour Skinner US Army
Yo para ser feliz quiero un Garand. /// Semper Fi! /// Para que el mal triunfe, solo es necesario que los hombres buenos no hagan nada.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por betiquer »

JackHicks236 escribió: 20 Abr 2022 Ay, gracias por traer esas ilustraciones, betiquer. Me encantaron. :P
:dpm:

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Beltranejo »

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Hundimiento del Moskva. Por Rado Javor.
Hace 8 días se hundió el Moskva, Rusia mantiene la versión de que el portamisiles se hundió debido a un incendio en medio de un fuerte temporal, Kiev reivindica el ataque y EEUU confirma que el buque de guerra fue alcanzado por dos misiles ucranianos.
Lo mejor del Call Of Duty, es que ni te duelen los tiros ni pagas la munición.
El Maestro Zebra.
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'Marine' y operador de radio

(de Michael Fay)

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'Marine' y soldado iraquí

(de Michael Fay)

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Dibujo a lápiz de un infante de marina con un soldado iraquí. El infante de marina lleva las nuevas cámaras digitales, mientras que el iraquí luce el antiguo uniforme del desierto con "pepitas de chocolate". Los infantes de marina en Haditha que realizaban la Operación 'River Gate' se unieron a un contingente de soldados iraquíes recién salidos de su campo de entrenamiento.


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Irak - 2005

(de Michael Fay)

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Afganistán

(de Michael Fay)

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Viet Nam - Zona de aterrizaje

(de Michael Fay)

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LEGION EXTRANJERA FRANCESA

Zapador del Regimiento Extranjero de Ingenieros - 1.970

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LEGION EXTRANJERA FRANCESA

Legionario en Guerra del Golfo - 1.991

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LEGION EXTRANJERA FRANCESA

Legionario en Guerra del Golfo (Equipo Mistral) - 1.991

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Aguila Audaz »

vampicrazy escribió: 25 Mar 2017 Leopard 1A4. Zenon Pecko.
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El Leopard 1, inicialmente designado sólo como Leopard; es un tanque de batalla principal de diseño y fabricación alemana que entró en servicio en 1965. Fue desarrollado en una época en la que se creía que las ojivas HEAT daban un valor limitado a los blindajes pesados convencionales, por lo que se centró en la potencia de fuego, con un cañón similar al L7 de 105 mm británico, y en una capacidad para ir campo a través mejor que la de otros tanques de su misma etapa. Ha sido adquirido por Alemania, Australia, Brasil, Bélgica, Canadá, Chile, Dinamarca, Grecia, Italia, Países Bajos, Noruega, Turquía, Ecuador​ y Líbano.​

El diseño del tanque comenzó en la década de 1950 como un proyecto colaborativo entre Alemania Occidental y Francia, al que posteriormente se unió Italia.​

Desde 1990, el Leopard 1 ha sido relegado gradualmente a tareas secundarias en la mayoría de los ejércitos, como por ejemplo: el Ejército de Canadá ha adquirido unidades del Leopard 2A4 para reemplazarlo en el rol de carro de combate principal y en el Ejército de Australia está siendo sustituido por el M1A1 Abrams. En la Bundeswehr fue retirado de las divisiones Panzergrenadier y su tarea como carro de combate principal fue reemplazada por el Leopard 2 en 1979.​

Brasil y Líbano son los países que más lo usan como carro de combate principal, debido a las condiciones geográficas de estos países, para los cuales está preparado este vehículo empleándolo como tanque rector. Chile mantiene en servicio unos 100 Leopard 1V, de un total de 212 en el sur de dicho país, complementando a unos 200 Leopard 2A4CH desplegados en el resto del territorio de dicha nación.
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"Cowboy Artillery at Soyang"
(Hongchon, Corea del Sur, Mayo de 1.951)

Artilleros estadounidenses en la guerra de Corea disparando un obús autopropulsado M7 de 105 mm.
Batería A del 300º Batallón de Artillería de la Guardia Nacional de Wyoming,

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

US Army M110 Howitzer 8 inch (203mm) «Amapatos». H.Sasaki & T.Kurokawa.
Tanto el M107 como el M110 usan el mismo chasis. El conductor está sentado a la izquierda con el motor a su derecha. El armamento está instalado en una plataforma giratoria grande con un recorrido limitado. En la parte trasera se coloca una pala grande para estabilizar el vehículo durante el funcionamiento. El M107 está equipado con el cañón M113 muy largo de 175mm, mientras que el M110 está equipado con el cañón M2A2 corto de 203mm. Más tarde, el M110A1 y el A2 introdujeron un cañón de 203mm mucho más largo. Además del conductor, el arma es operada por otras 12 personas. De estos, 5 se transportan con el arma y el resto en el transporte de carga sobre orugas M548, que también lleva municiones adicionales. La mayoría de M107 y M110 se han actualizado al estándar M110A2.
El M110 con el obús M2A2 de cañón corto tiene un alcance muy limitado de 16,8 km, lo que requiere que esté cerca de la línea del frente y opere dentro del alcance de la artillería enemiga. El M110A2 tiene un alcance muy mejorado de hasta 30 km. Debido al tamaño y peso de sus municiones, ambos sistemas tienen una cadencia de fuego baja y requieren mucha tripulación para operar el arma.
Durante el viaje y en la posición de tiro, todos los miembros de la tripulación, excepto el conductor, están al aire libre. Esto significa que no están protegidos contra fuego directo, astillas de proyectiles y amenazas NBC. En comparación con un cañón remolcado de proporciones similares, el M107 y el M110 entran y salen de acción muy rápidamente. Si bien son vehículos sobre orugas, también son mucho más móviles que la mayoría de la artillería remolcada. Ambos modelos están equipados con el motor diésel Detroit Diesel 8V71T de 405 hp.
El principal usuario del M107 y del M110 son los Estados Unidos. Ambos modelos se utilizaron activamente en Vietnam. El M110 también tuvo uso operativo con las fuerzas británicas y estadounidenses durante la Primera Guerra del Golfo. El M107 y el M110 también se exportaron ampliamente, principalmente a Europa, Medio Oriente y Asia.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

M110A2 Howitzer 203mm. Grzegorz Nawrocki.
El obús autopropulsado M110A2 de 8 pulgadas/203 mm se puede utilizar para disparar proyectiles nucleares a una distancia de 29.100 metros, utilizando un proyectil especial asistido por cohete (RAP). El M110A2 tiene una dotación de cinco personas, además de otras siete que van en transporte M548 y utiliza una pequeña grúa para levantar proyectiles desde el nivel del suelo hasta la recámara.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

Fuerzas blindadas en Vietnam. Don Greer
■ «Destruction Part 1», un M110 obús autopropulsado de 203 mm del Ejército de los Estados Unidos de la Batería «D», 1.er Batallón, 84.º de Artillería, siendo atendido por un M548.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

M110A2. Tiziano Gollini. Box art Italeri
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

A mejor calidad de la Pag. 191...
vampicrazy escribió: 18 Jun 2019 AH-64A «Apache». Jaroslaw Wróbel.
AH-64A «Apache» helicóptero de ataque en acción contra blindados iraquiés durante la Primera Guerra del Golfo. Jaroslaw Wróbel.

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Lutzow »

Mig-15bis fundiendo un B-29, Eduard box art.

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Saludos.
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