F-35 el futuro de la aviación STOVL

[APV]

Problema con los asientos eyectables, parece que la falla está en los cartuchos y estarían revisándolos todos.

https://www.bloomberg.com/news/articles ... at-worries
https://www.defensa.com/otan-y-europa/f ... a-asientos
https://www.timesofisrael.com/military- ... tor-seats/

[cv-6]

¿España va a comprar F-35?

[Tier16]

Se estrella un F 35, cerca de Salt Lake City, en Utah. El piloto pudo eyectarse.


https://www.foxnews.com/us/air-force-f- ... unway-utah

[gcoenders]

Supongo que se trataría de un F35A de aterrizaje y despegue convencionales. ¡Salud!

[JackHicks236]

Supongo que se trataría de un F35A de aterrizaje y despegue convencionales. ¡Salud!

Supones bien. Según la noticia, el F-35 siniestrado era de la USAF.

[Tier16]

Un F 35 hace un rebote poco afortunado en Fort Worth. El piloto sale eyectado.

https://t.me/RVvoenkor/33974

[gcoenders]

Ostras, parece un accidente inexplicable, se había posado a la perfección pero los propulsores siguieron en marcha.

¡Salud!

[APV]

Quizás el sistema informático no detectó que había tocado tierra.

[experten]

No lo habéis comentado, pero Finlandia ha decidido comprar 64 uds de F-35A, y Alemania ha sido la última en cerrar el LOA de 35 uds de F-35A.

España como ya sabéis está negociando la compra de la versión B y la versión A. Se habla de unas 40-50 uds en total, lo normal sería un anuncio en la primera mitad del año próximo.

[gcoenders]

De 40 a 50 es bien poco, más teniendo en cuenta que se lleguen a combinar dos versiones. ¡Qué caro está todo!

¡Salud!

[Madera]

Canadá anuncia la compra de 88 F-35 F-35 Lightning II. Se estima que costará 19 mil millones de dólares.



https://twitter.com/AnitaAnandMP/status ... 5325284354

[JackHicks236]

A este paso el F-35 se convertirá en el F-16 de la 5º Generación, salvo que más feo y mucho más caro.

[Wikthor]

Canadá anuncia la compra de 88 F-35 Lightning II.

A este paso el F-35 se convertirá en el F-16 de la 5º Generación, salvo que más feo y mucho más caro.

Me he asustado y todo, siendo Canada parte del proyecto.
Si recordaba que habían tenido dudas y problemas políticos:
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Lockhee ... rocurement

Pero en esos 19.000 va la construcción de instalaciones mantenimiento y hangares, equipos electrónicos, mejoras...

Va a ser el F-16, pero con una superioridad electrónica y de ataque muy superior en su generación. De momento un poco hemos visto a los israelíes, pero le queda mucho por enseñar.

[JackHicks236]

Va a ser el F-16, pero con una superioridad electrónica y de ataque muy superior en su generación.

Que sí, que mucha tecnología y eso. Pero no compares la figura estilizada del F-16 con el rechoncho F-35.


Ay, mi querida 4ª generación; cuando la aeronáutica militar se convirtió en arte.

[gcoenders]

Hay que tener en cuenta que para un avión con poca traza radárica no está mal del todo. ¡Salud!

[JackHicks236]

Será que tengo gustos raros o que estoy muy influenciado por mi infancia, pero el F-117 me parece más bonito que el F-35.

[gcoenders]

Pues no estás de suerte, del F117 se produjeron poco más de un centenar, y el F35 será el primer avión invisible al radar en producirse en cifras importantes. ¡Salud!

[cv-6]

Pues no estás de suerte, del F117 se produjeron poco más de un centenar, y el F35 será el primer avión invisible al radar en producirse en cifras importantes. ¡Salud!

Yo diría que el F-117 no llegó siquiera al centenar. Creo que se quedaron en unos 50.

[gcoenders]

¿No hubo también una variante F-117A?

¡Salud!

[roberto_yeager]

¿No hubo también una variante F-117A?

¡Salud!

Sólo fueron 64, todos con apellido A (5 YF-117A y 59 F-117A)

1Saludo

[gcoenders]

Gracias por corregirlo. Del F-22 sí que se construyeron más de un centenar, del B-2 a penas una veintena y esto cierra la lista de aviones invisibles norteamericanos. ¡Salud!

[JackHicks236]

Del F-22 sí que se construyeron más de un centenar, del B-2 a penas una veintena y esto cierra la lista de aviones invisibles norteamericanos. ¡Salud!

Al menos que sepamos. Cuando el F-117 entró en servicio por primera vez, creo que fue en la invasión de Panamá (1989), aún no se había hecho pública su existencia. De hecho, había rumores sobre un tal F-19 que nunca pasó de ser una fantasía.

[gcoenders]

Bueno, China tampoco se queda a la zaga, que sepamos.... ¡Salud!

[APV]

De todas formas el problema de la invisibilidad es que se trata de la no detección.
Lo cual será un problema si los sistemas mejoran la capacidad de detección.

[cv-6]

Del F-22 sí que se construyeron más de un centenar, del B-2 a penas una veintena y esto cierra la lista de aviones invisibles norteamericanos. ¡Salud!

Al menos que sepamos. Cuando el F-117 entró en servicio por primera vez, creo que fue en la invasión de Panamá (1989), aún no se había hecho pública su existencia. De hecho, había rumores sobre un tal F-19 que nunca pasó de ser una fantasía.

Lo cierto es que el misterio del F-19 (ése sí que era invisible ) es en gran parte culpa de Northrop. Para que nos entendamos, F-19 era el código que le correspondía al Northrop Tigershark, pero la empresa fabricante pidió cambiarlo a F-20 porque pensaban que a nivel comercial quedaba mejor (no parece que la jugada funcionase muy bien, la verdad).

[JackHicks236]

(no parece que la jugada funcionase muy bien, la verdad).

No; una lástima. Se perdió una buena oportunidad.

[cv-6]

(no parece que la jugada funcionase muy bien, la verdad).

No; una lástima. Se perdió una buena oportunidad.

Según se mire. Al final, el F-20 fracasó porque había algo mejor (el F-16).

[JackHicks236]

Según se mire. Al final, el F-20 fracasó porque había algo mejor (el F-16).

Sí y no. El F-16 es un avión excelente y por supuesto, mejor que el F-20. Pero el F-16 lo veo como un avión de "gama media", como el F/A-18 o el Mirage 2000. El F-5 Freedom Fighter era un avión de "gama baja" creado casi exclusivamente para importación y ese era el lugar a ocupar del F-20, pero no hubo compradores. Los que pudieron, compraron F-16 y los que no, comprarían chatarra rusa o seguirían tirando de trastos de 3ª generación.

[cv-6]

El problema es que para entonces, gracias a la enorme cantidad de F-16 construidos, el F-20 ni siquiera tendría una ventaja clara en el precio. Y a igaldad (o casi) de precios, entre ser el cliente de lanzamiento de algo o decidirte por algo ya probado, la gente suele apostar por lo segundo (si no recuerdo mal, éste es el motivo or el que España acabó comprando el Hornet naval usado por la armada de EE.UU y no la versión de exportación ofrecida por Northrop).

[roberto_yeager]

Gracias por corregirlo. Del F-22 sí que se construyeron más de un centenar, del B-2 a penas una veintena y esto cierra la lista de aviones invisibles norteamericanos. ¡Salud!

Del F-22 no se llegó a los 200 por poco: 195 (8 células de preproducción y 187 aparatos operativos en distintos "batch")

Si quiere saber mas: https://mobile.twitter.com/REjercitos/s ... 6654419974

1Saludo