Pinturas y dibujos después de 1945

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Antigono Monoftalmos »

Nunca dejará de impresionarme ese aire a ciencia-ficción retro en los cazas de la Guerra Fría gc80gc


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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por JackHicks236 »

Lutzow escribió: 07 Ago 2022 Dassault-Breguet Mirage IIIC, cortesía de Masao Satake.

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Un Mirage III en el que sería su mayor éxito en su vida operativa, al servicio de la IAF (Israeli Air Force) en la Guerra de los 6 días. Lo curioso es que ha debido derribar al MiG-21 con las ametralladoras, pues aún mantiene todos los misiles.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por cv-6 »

JackHicks236 escribió: 07 Ago 2022
Lutzow escribió: 07 Ago 2022 Dassault-Breguet Mirage IIIC, cortesía de Masao Satake.

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Un Mirage III en el que sería su mayor éxito en su vida operativa, al servicio de la IAF (Israeli Air Force) en la Guerra de los 6 días. Lo curioso es que ha debido derribar al MiG-21 con las ametralladoras, pues aún mantiene todos los misiles.
¿Llegaron a utilizar los misiles aire-aire en combate en esa guerra? Yo es que lo poco que recuerdo haber visto en fuentes diversas es a estos cacharros usando cañones y cohetes.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por JackHicks236 »

cv-6 escribió: 09 Ago 2022¿Llegaron a utilizar los misiles aire-aire en combate en esa guerra?
Pues no lo sé. :pre: Yo supongo que sí, pero la superioridad aérea israelí era tan grande que quizá no les hizo falta.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Prinzregent »

Por lo que sé sí se emplearon (al menos los infrarrojos) en ataques a los aeródromos egipcios. Los dispararon contra los cazas que habían encendido sus motores y estaban preparándose para despegar. Inmóviles en tierra y destacando como fuente de calor fue como disparar con un cañón a un barril a dos pasos.
“¿No es extraño?; los mismos que se ríen de los adivinos se toman en serio a los economistas”. Anónimo

“Los políticos son siempre lo mismo. Prometen construir un puente aunque no haya río”. Nikita Jruchev

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Beltranejo »

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El primer B-52 derribado; por Jim Laurier.
Una batería de misiles del 93º Batallón, 261º Regimiento, disparando sus SA-2 a la primera ola de B-52, Night One. El primer B-52 en ser derribado, el Charcoal 01, acaba de ser alcanzado. Esta primera noche, las unidades de misiles de Vietnam del Norte poseían una dotación completa de misiles y sus seis lanzadores con misiles montados, así como seis camiones ZIL, cada uno con un nuevo misil, esperando en un área cercana para llegar al lanzador tan pronto como el misil fuera disparado. Con esta cantidad de misiles, las dotaciones de misiles pudieron seguir la doctrina de misiles soviética y disparar tres misiles a cada objetivo, guiados por el radar Fan Song que se ve en el extremo derecho de la imagen. El misil más cercano está despegando usando su cohete propulsor, que actuará durante 4 o 5 segundos y luego se soltará. Los misiles en vuelo en el fondo están usando su principal motor sustentador que se actuará durante 22 segundos. El lanzador vacío en primer plano ha disparado su misil y se ha colocado en posición horizontal para que la dotación pueda cargar un nuevo misil desde el camión ZIL que se detiene frente al lanzador vacío. Una vez que se descargue el misil del camión, se dirigirá a un área alejada de la posición, donde esperaban nuevos misiles. Antes de Linebacker II, los estadounidenses solo habían enviado un vuelo de ataque táctico por día, por lo que las posiciones de misiles poseían suficientes misiles para atacar todos los vuelos. El problema que ocurrió rápidamente durante Linebacker II, de hecho, en la segunda noche, fue que se dispararon muchos más misiles, por lo que hubo escasez de misiles ensamblados. El SA-2 le costaba, al batallón técnico del regimiento de misiles, varias horas para ensamblarlo y repostarlo, y solo dos de los tres regimientos de misiles tenían un batallón técnico disponible, por lo que el proceso de ensamblaje se retrasó aún más. Cuando hubo una pausa en los ataques del 25 al 26 de diciembre, se ensamblaron más misiles en Hanoi y se trajeron misiles adicionales de Haiphong, pero los ataques masivos del 26 y 27 de diciembre prácticamente agotaron el suministro de misiles de Vietnam del Norte.
Lo mejor del Call Of Duty, es que ni te duelen los tiros ni pagas la munición.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

ZIL-131V camión militar con el remolque PR-11 del misil SA-2 Guideline. Vincent Wai
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Lavochkin OKB S-75 (SA-2 Guideline)
El misil tierra-aire Lavochkin OKB S-75 (2.300 kg) de diseño soviético era conocido por la OTAN como SA-2 Guideline. Fue uno de los primeros misiles de defensa aérea soviéticos (con un alcanze de 45 km), el SA-2 sigue en funcionamiento con actualizaciones después de medio siglo y equipó unidades de varios ejércitos durante los conflictos en los Balcanes de la década de 1990. Montado sobre un remolque, el lanzador sobre raíles era remolcado a la posición de disparo y guiaba al misil a su objetivo por radar. Tiempo de preparación para el lanzamiento: configuración del radar de 8 horas.
Decididas a no permitir una repetición de 1967, cuando la fuerza aérea israelí pudo aplastar a las fuerzas terrestres más o menos a voluntad, las naciones árabes obtuvieron tecnología moderna de defensa aérea de la Unión Soviética.
Imagen
Lanzador del misil Lavochkin OKB S-75 (SA-2 Guideline) de Serbia. Conflictos en los Balcanes 1991-95.
Última edición por vampicrazy el 11 Ago 2022, editado 2 veces en total.
"Todo ser humano tiene en el camino su pedestal de héroe. El mérito consiste en que, llegado el momento, tenga el coraje suficiente para subir a él."
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

Por este pechito pe... :dpm: :dpm:
SA-2 Guideline misil tierra-aire en remolque de transporte perteneciente a algún país árabe.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Beltranejo »

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Courtain sobre Cairo Oeste: 0750hrs; por Adam Tooby.
Solo dos formaciones de Mirage atacaron bases aéreas enemigas con bombas perforantes el 5 de junio de 1967: la Misión 101/4 encargada de atacar el Cairo Oeste desde las 08:10 horas y la Misión 101/9 que atacó Helwan alrededor de las 11:20 horas.
El escuadrón 101 había sido dotado con la bomba perforadora de pista más pesada, Olar Khad, poco antes del estallido de la guerra. La configuración del Escuadrón 101 con bombas para perforar pistas parece haber sido: dos bombas de 250 kg en tándem debajo del fuselaje, dos tanques de combustible instalados en las posiciones de ala interiores y dos bombas Olar Khad cargadas en las posiciones de ala exteriores. Mientras que los Mirage generalmente bombardeaban en picado y luego ametrallaban, las misiones Mirage encargadas de atacar con bombas perforadoras de pista primero bombardeaban en picado, volvían a volar a baja altitud a lo largo de la pista para lanzar las bombas perforadoras y luego volvían a ametrallar.
Los 22 Mirage lanzaron 36 bombas de 500 kg, ocho bombas de 250 kg y ocho bombas perforantes de pista más pesadas Olar Khad en Cairo West. La primera formación, CURTAIN, reclamó la destrucción de ocho Tu-16, tres Il-28 y tres MiG-21, mientras que AIR4 evaluó que CURTAIN destruyó un total de diez aviones. La destrucción del 19 al 31 por ciento de los aviones estacionados generó humo que complicó el ataque para las siguientes formaciones. AIR1 History indicó que el reclamo combinado de las seis formaciones de Mirage que asaltaron Cairo West durante la primera ola de FOCUS fue de 11 Tu-16, ocho MiG-21, cinco Il-28 y cinco MiG-15/17 para un total de 29 aviones reclamados como destruidos, o el 56 por ciento de la evaluación AIR4 de 52 aviones de combate estacionados en Cairo West el 5 de junio de 1967. Ninguno de los Mirage atacantes se perdió.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por betiquer »

betiquer escribió: 16 Abr 2022 'Summer in Ukraine' por Rado Javor

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Saludos.
Parece que hubo un error ...

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"Todo está perdido cuando los malos sirven de ejemplo y los buenos de burla" (Demócrito)

"Cuando adviertas que para producir necesitas la autorización de quienes no producen nada; cuando compruebes que el dinero fluye hacia quienes trafican no con bienes sino con favores; cuando percibas que muchos se hacen ricos por el soborno y las influencias más que por el trabajo, y que las leyes no te protegen contra ellos, sino que, por el contrario, son ellos los que están protegidos contra ti; cuando repares que la corrupción es recompensada y la honradez se convierte en un sacrificio personal, entonces podrás afirmar sin temor a equivocarte que tu sociedad está condenada." (Alissa Zinovievna Rosenbaum)
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Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por betiquer »

"Campos de Girasoles", de Rado Javor.

Un T-64 ucraniano choca deliberadamente con un T-72 separatista para salvar a los soldados ucranianos en retirada durante la Guerra en Donbass, 2014.

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Aguila Audaz »

betiquer escribió: 18 Ago 2022
betiquer escribió: 16 Abr 2022 'Summer in Ukraine' por Rado Javor

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Saludos.
Parece que hubo un error ...

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Saludos.
Si bien es Ucrania, hay posibilidad que pongas mas data ?
[Mi abuelo era un hombre muy valiente, solo le tenia miedo a los idiotas...Le pregunte porque y me respondio.....Porque son muchos y al ser mayoria eligen hasta presidente.- Facundo Cabral- Cantautor Argentino
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por betiquer »

Aguila Audaz escribió: 21 Ago 2022
betiquer escribió: 18 Ago 2022
betiquer escribió: 16 Abr 2022 'Summer in Ukraine' por Rado Javor

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Saludos.
Parece que hubo un error ...

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Saludos.
Si bien es Ucrania, hay posibilidad que pongas mas data ?
La imagen reproduce la plaza Lenin, en Donetsk. Probablemente a finales de Agosto de 2.014, en la Guerra del Donbás, cuando la ciudad fue tomada por separatistas y por tropas regulares sin identificación del ejército de Rusia.

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Aguila Audaz »

betiquer escribió: 21 Ago 2022
Aguila Audaz escribió: 21 Ago 2022
betiquer escribió: 18 Ago 2022
betiquer escribió: 16 Abr 2022 'Summer in Ukraine' por Rado Javor

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Saludos.
Parece que hubo un error ...

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Saludos.
Si bien es Ucrania, hay posibilidad que pongas mas data ?
La imagen reproduce la plaza Lenin, en Donetsk. Probablemente a finales de Agosto de 2.014, en la Guerra del Donbás, cuando la ciudad fue tomada por separatistas y por tropas regulares sin identificación del ejército de Rusia.

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Saludos.
Lamento observarte el comentario, ya que segun la imagen los que estan alli son..... Ucranianos...., dado que la bandera que llevan asi los identifica
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por betiquer »

Aguila Audaz escribió: 23 Ago 2022 ... Lamento observarte el comentario, ya que segun la imagen los que estan alli son..... Ucranianos...., dado que la bandera que llevan asi los identifica
Efectivamente, claro que son ucranianos. La pintura ensalza la resistencia de los ucranianos ante la invasión rusa. En el verano; al igual que el autor tiene otras en diferentes estaciones del año.

Me he limitado a escribir sobre el contexto de la obra que se me pedía.


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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Petrichenko »

Me da más a mí que la obra representa la hipotética liberación de Donetsk (quizás en un futuro no muy lejano?) más que nada por el Lenin sin cabeza.
Incluso un Emperador debe temblar ante Muad'Dib, porque su fuerza es la de la rectitud y el cielo sonríe sobre él.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

Sukhoi Su-25K Frogfoot (Rojo 32) de la Fuerza Aérea Rusa en misión durante la Guerra en Chechenia. A.Marciniak.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

Sukhoi Su-25 Frogfoot (Rojo 50) lanzando los cohetes S-25OFM 250mm en Afganistán. Andrey Zhirnov.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

Skyhawk A-4E/F Hot Rod (304) del VA-212 de la Navy. Enzo Maio.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

«Tornado Strike». Philip West
Los Tornado de la RAF de hoy en día y las tripulaciones que los vuelan ofrecen un paquete de interdicción/ataque terrestre y reconocimiento de clase mundial que es insuperable. El Tornado GR.4 es capaz de alcanzar velocidades supersónicas y volar a bajo nivel, lo que lo convierte en uno de los aviones de ataque más potentes del mundo en la actualidad. Los nuevos sistemas y las actualizaciones de armas garantizarán que el Tornado siga siendo una plataforma versátil, efectiva y vital durante muchos años.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

«Rolling Thunder». Stephen Brown
Avro Vulcan XH558 con otros aviones del 27 Squadron en la base RAF de Scampton a fines de la década de 1970.
El concepto de un bombardero de largo alcance capaz de transportar una carga útil nuclear se formuló a fines de la década de 1940. A medida que la creciente amenaza de la Unión Soviética se hizo evidente.
El contrato fue ganado por A V Roe and Company y bajo el liderazgo del diseñador jefe (Chief Designer) Roy Chadwick nació el Avro Vulcan.
El Vulcan formó la columna vertebral de la disuasión nuclear de Inglaterra durante los años de la Guerra Fría y siguió desempeñando un papel importante en las defensas del país hasta su retiro del servicio en 1984.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

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Avro Vulcan B.2. Adam Tooby.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

Scimitar Mk.II CVR(T) vehículo blindado de reconocimiento británico, Operación Cabrit, Estonia. Arkadiusz Wróbel.
El FV107 Scimitar es un vehículo blindado de reconocimiento (a veces clasificado como tanque ligero) utilizado por el ejército británico, fabricado por Alvis en Coventry. Es muy similar al FV101 Scorpion pero monta un cañón L21 RARDEN de 30 mm de alta velocidad en lugar de un cañón de 76 mm. Se entregó a los Regimientos Blindados del Royal Armored Corps, para el papel de reconocimiento. Cada regimiento tenía un Escuadrón de Reconocimiento Cercano (Close Reconnaissance Squadron) de 5 Troops de 8 FV107 Scimitar.
El chasis y la suspensión del Scimitar se comparten con todos los demás miembros de la familia CVRT. Inicialmente, el motor era el Jaguar J60 de gasolina de 6 cilindros y 4,2 litros, el mismo que utilizan varios automóviles Jaguar. Este ahora ha sido reemplazado por un motor diesel Cummins BTA 5.9 en los Scimitars del British Army, bajo el Programa de extensión de vida (LEP - Life Extension Program) CVR(T). La vida útil del Scimitar se ha ampliado una vez más (a partir de mediados de 2009) para acomodarse al cambio en el tiempo con el programa FRES (Future Rapid Effect System) que ha visto la introducción de nuevos vehículos blindados que habrían reemplazado a la gama de vehículos CVR(T). Con nuevas modificaciones, unidades de filtración de aire y actualizaciones de la caja de cambios (finales de 2009), así como alteraciones del casco (finales de 2009)
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

FV107 CVR(T) Scimitar Mk.2 TES(H) vehículo de reconocimiento británico durante la guerra en Afganistán. Su Lei.
A menudo designado como un tanque ligero o un vehículo de combate blindado, el FV107 también es ideal para el reconocimiento con su combinación de velocidad y potencia de fuego. Su dotación de tres personas ha brindado inteligencia valiosa durante varios despliegues, junto con apoyo directo a la infantería. Va armado con un cañón de 30 mm RARDEN.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

FV107 Scimitar Mark 2. H.Sasaki & T.Kurokawa.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

De la Pag. 116...
Lutzow escribió: 29 Mar 2015 Estos creo que son británicos en Afganistán, y el autor Stuart Brown.
«In the foothills of the hindu kush» (En las faldas del hindu kush) by Stuart Brown
Comisionada por el Household Cavalry Regiment esta pintura está dedicada a aquellos que no lograron regresar.
El Household Cavalry Regiment ha estado fuertemente comprometido con las operaciones en todo Helmand, en el sur de Afganistán, desde 2006, realizando tareas de reconocimiento, seguridad y estabilización de largo alcance.
La pintura muestra una patrulla de reconocimiento del HCR (Household Cavalry Regiment) haciendo un breve alto antes del anochecer, en un área típica del norte de Helmand, cerca de la ciudad clave de Musa Q’aleh. La escena muestra una patrulla mixta equipada con una variedad de vehículos y sistemas de armas utilizados por el Regimiento, incluidos el Scimitar y Spartan CVR(T) y Jackal 1.
Imagen
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

Jackal 1 High Mobility Weapon Platform. Vincenzo Auletta.
Imagen
Última edición por vampicrazy el 09 Sep 2022, editado 1 vez en total.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por JackHicks236 »

vampicrazy escribió: 08 Sep 2022Los Tornado de la RAF de hoy en día [...] ofrecen un paquete de interdicción/ataque terrestre y reconocimiento de clase mundial que es insuperable.
Eran, compañero vampi; lo eran. El Tornado ha sido retirado del servicio activo en la RAF hace bien poco. En 2019, según Wikipedia.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

JackHicks236 escribió: 09 Sep 2022
vampicrazy escribió: 08 Sep 2022Los Tornado de la RAF de hoy en día [...] ofrecen un paquete de interdicción/ataque terrestre y reconocimiento de clase mundial que es insuperable.
Eran, compañero vampi; lo eran. El Tornado ha sido retirado del servicio activo en la RAF hace bien poco. En 2019, según Wikipedia.
Ok compañero....lastima era un avión hermoso, de seguro superado o por superar por esos dizque cazas inteligentes o drones en el peor de los casos. El fin de una era. También la reina Isabel marcó a Inglaterra o el Reino Unido y pués ayer se fué. Ha muerto el rey...!Viva el Rey¡ provecho Carlos III.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

Casi identico al Jackal 1 pero vitaminizado...
Coyote TSV (Tactical Support Vehicle - Vehículo de Apoyo Táctico) del Ejército británico. Vincenzo Auletta.
El ejército británico ha agregado un nuevo tipo de vehículo a la secuencia de fuerzas blindadas, llamado Vehículo de Apoyo Táctico (TSV - Tactical Support Vehicle). En octubre de 2008, se firmó un contrato de adquisición de la serie 400 TSV, valorado en 700 millones de dólares estadounidenses, incluido un paquete de actualización de blindaje. La nueva serie TSV se utilizará para realizar patrullas de acompañamiento, así como para transportar suministros de artillería y agua.
La familia de vehículos tiene tres modelos, incluido el «Wolfhound», un vehículo de apoyo fuertemente blindado para apoyar y suministrar al nuevo vehículo pesado de protección contra minas «Mastiff», el «Husky», un camión blindado mediano para brindar apoyo en áreas menos amenazadas (Navistar Defense y Dytecna Ltd), y el «Coyote», un vehículo de apoyo blindado ligero para apoyar al nuevo «Jackal 2».
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