Siempre he querido hacer esta pregunta a gente entendida y creo que este foro es un lugar idóneo.
De toda mi vida el Tomcat ha sido el amor de mis sueños (nada de rubias despampanantes, los aviones embarcados son los que da felicidad a este mundo
) y según fui creciendo lo aprecié aún más por sus capacidades en combate y una excelente hoja de servicios, no tan brillante como la del F-15, cierto, pero como sabemos, son dos conceptos distintos.Hasta el día de hoy, en cuanto a capacidad bélica, el Tomcat es un avión que NO HA SIDO SUPERADO. Recordemos que podía localizar a seis objetivos y derribarlos simultáneamente a distancias mucho más allá de la capacidad visual, a más de 100 km. Además de esta potencia de fuego, el Tomcat era un excelente caza incluso para aquello que no fue diseñado, el "dogfight", como quedó demostrado en las costas de Libia en dos ocasiones.
Por otro lado, es cierto que tuvo dolencias con los motores TF-30, poco fiables, y que su gasto en mantenimiento era excesivo. Además, tras la caída del bloque comunista, el temor a los ataques rusos con bombarderos estratégicos cayó, siendo lo más acuciante la guerra contra el terrorismo, donde el F-14 tuvo que adaptarse a algo para lo que no fue diseñado en absoluto: lanzar bombas.
Como todos sabemos, la política internacional ha vuelto a unos términos muy similares (si no los mismos) a los que tuvimos a finales de los 80. Y no solo los rusos, sino también los chinos son una amenaza a tener en cuenta. A diferencia del país eslavo, que cuenta aún con los MiG-31, Estados Unidos y por consiguiente la OTAN, no disponen de ningún avión que tenga las capacidades de interceptación a tan larga distancia y potencia de fuego del Tomcat, dejando relativamente vulnerables a las flotas de la Alianza.
No hace mucho me enteré de que Boeing está trabajando en un nuevo F-15, avión cuya edad es muy similar a la del Tomcat, y eso me hace recordar al proyecto del SuperTomcat 21 que nunca llegó a realizarse por recortes presupuestarios, prefiriendo la opción de modificar el Hornet, naciendo así el F/A-18 E/F que todos conocemos. No dudo, ni mucho menos, de la capacidad de combate del Super Hornet, pero no llegará nunca a tener las cualidades que hicieron del Tomcat el favorito de muchos. Ni su potencia, ni su autonomía, ni su poder destructivo a tan largas distancias.
Con todas estas premisas, ¿no sería lógico que el Tomcat volviera al servicio activo?
Anytime, Baby...!
).
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pa torturar mis hermosos oidos 
