"Flota Soviética del Mar Negro, Operación Verp"

Operaciones navales.

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lonesomeluigi
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"Flota Soviética del Mar Negro, Operación Verp"

Mensaje por lonesomeluigi »

Kuban 6 de octubre de 1943: O como se pierden tres destructores de la Flota Soviética del Mar Negro en un día.

La operación fue planeada como resultado del trabajo previamente infructuoso de la Black Sea Fleet [Flota del Mar Negro] sobre las comunicaciones enemigas, a lo largo del cual este evacuó las tropas del Cáucaso. Anteriormente, los barcos de la Flota del Mar Negro intentaron repetidamente interceptar y destruir convoyes enemigos, pero los resultados fueron practicamente nulos, ni siquiera se encontró un solo convoy. Las incursiones realizadas para ataques de artillería a lo largo de la costa por la noche tampoco tuvieron éxito. Tanto el Cuartel General como el Comandante en Jefe Kuznetsov exigieron resultados y la flota trató de dárselos.

Imagen

Comandante en Jefe Kuznetsov

Poniendonos en situación las flotillas de desembarco alemanas pudieron avanzar y retroceder a voluntad a través del estrecho de Kerch, evacuando lentamente el 17. Armee. Para ello el 1. Schnellbootsflotille se colocó cerca de la península de Taman cada noche para asi evitar que los soviéticos realizaran una carrera anfibia final tras las líneas alemanas. En el momento que las retaguardias del Gruppe General Konrad retrocedieron hacia la península de Taman, la KM se preparó para la Operación Wiking, la evacuación de estas últimas unidades.

A principios de octubre, el VcAdmirald Vladimrsky observó un tanto tarde que el 17. Armee estaba escapando prácticamente intacto del Kuban y decidió ser más agresivo. Reunió un grupo naval compuesto por el Leader Flotilla Kharkov [destructor lider] y los destructores Bezposhchandny y Svobodyi para interceptar los convoyes Wiking alemanes. Vladimirsky también asignó una flotilla de ocho contratorpederos para apoyar la operación con cobertura aérea a cargo de la 1st MTAD of the Black Sea Fleet Air Force. Dado que la presencia de LW en la región se redujo drásticamente desde junio, aparentemente no se consideró como una seria amenaza.

Imagen

Leader Flotilla Kharkov

Para el 6.10.43, la 1st MTAD of the Black Sea Fleet Air Force [1ª División Aérea de minadores-torpederos de la Flota del Mar Negro] contaba con las siguientes unidades en el aeródromo Gelendzhik:

5 GAP - 18 IL-4, - [8 operativos].
11 GIAP - 15 Airacobra, - [sólo 8 operativos].
36 MTAP - 8 B-3, - [5 operativos].
36 MTAP - 4 A-20-Zh - [todos operativos].
40 AP - 24 Pe-2 - [solo 14 operativos].

En la operación también participaron 8 cazas P-40 "Kittyhawk" [de los 16 disponibles] del 7 IAP 4 IAD con base temporal en el aeródromo de Gelendzhik. Adicionalmente se realizaron varias incursiones de aviones del 11. ShAD, entre los que se encontraban cazas Yak-1, que posiblemente participación en el combate.

En conjunto y durante la operación se presentaron las siguientes reclamaciones: un Hidroavión BV-138, dos Bf-109 G , seis Ju-87 D y un Ju-88 * .

Aun asi, justo antes del amanecer del 6 de octubre, la formación fue descubierta por un avión de reconocimiento alemán [probablemente un Junkers Ju 88 D-2]*. Aunque se había perdido el factor sorpresa y era poco probable que los convoyes enemigos fueran interceptados en adelante, desde el Leader Flotilla Kharkov se decidió continuar con la misión secundaria, esta consistía en bombardear el puerto de Yalta y Alushta. El Kharkov [Kapitán GP Negoda] se separó del resto bombardeando ambos puertos durante 16 minutos finalizando a las 07.15 h, mientras los dos destructores más pequeños navegaban para hacer lo mismo sobre Feodosia. Estos mientras tanto fueron atacados durante su ruta a 8 millas [unos 15 km] de Feodosia por cinco S-boats de la 1. Schnellbootsflotille. Los alemanes no consiguieron dañar con sus torpedos ninguno de los destructores y desde el Svobodny durante el intercambio de fuego se reclamó un impacto directo con uno de sus cañones de 45 mm en la S-45 . Poco después antes del amanecer, el submarino U-9 intentó torpedear uno de los destructores pero también falló. Mas tarde, sobre las 08.00 h, los tres destructores se reunieron acabada esa misión secundaria, tomando rumbo de regreso a Tuapse. Tres bombarderos Pe-2 del 40 AP se encontraban para proporcionar cobertura aérea.

* Ju 88D-2, [versión de reconocimiento fotográfico de largo alcance, basada en el Ju 88A-5]

Despliegue dias antes del III./St.G 3:
Del 25 al 29 de Septiembre es transferida a Bagerovo al E de Crimea y asignada a la Luftflotte 4. El 2 de octubre un Ju 87 D-5 de la la 9.Staffel es derribado por la AA sobre la península de Taman. El 4 aterrizaje forzoso de un Ju 87 D-3 en Zaporozhye tras ser alcanzado también por la AA soviética. Cuando la ofensiva de verano soviética llegó al Dniéper a fines de septiembre, se asignaron misiones al Gruppe no solo al Este de Crimea y área del Mar Negro, sino también al norte de Dnepropetrovsk-Zaporozhye. Tan sólo dos bajas en combate en 15 dias unidos al desgaste operacional, entendemos que el III./St.G 3 para el dia que nos ocupa se encontraba en gran parte operativo.

Una vez amaneció el 6 de octubre, la LW envió aviones de reconocimiento en busca de la formación soviética en retirada y alertó al III./StG 3 estacionado cerca de Kerch [área de Dnepropetrovsk - Zaporozhye]. Aunque los Pe-2 del 40 AP lograron derribar uno de los aviones de reconocimiento [el Ju 88 D reclamado], estos finalmente lograron reportar la posición de los destructores y alrededor de las 9.00h? aparecieron ocho Ju 87 del 9./StG 3, con cobertura cargo de los Bf 109 G del II./JG 52 y los Fw 190 F/G del 3./SG 77. Mientras los Gustav expulsaban los Pe-2, los Stukas alcanzaban en preciso picado el Kharkov con tres bombas de 250 kg y lo dejaban lisiado. En lugar de hundir el Kharkow, el Comandante de la Flotilla de Destructores decidió remolcarlo, lo que redujo la velocidad de todo el grupo entre 6-8 nudos. Para las 11.50 h apareció otro grupo de Stukas en el segundo ataque y pesar de la cobertura de los cazas soviéticos, esta vez fue el Bezposhchadny el que encajó dos bombas quedando gravemente dañado. Se produjo un tercer ataque a las 14:13 h, un cuarto de hora antes a las 14.00h la tripulación de Kharkov había logrado poner en funcionamiento una de las calderas, pero en este caso era el Bezposhchadny nuevamente el blanco principal, tras encajar dos bombas más de 250 kg se partió por la mitad y se hundió rápidamente y otras dos más dejaron sin energía al hasta ahora intacto Svobodny. Pese a ello su tripulación logró ponerlo operativo en tan sólo media hora. Lo que quedaba de la fotilla se encontraba aun peligrosamente a más de 100 millas [unos 185 km] de Gelendzhik y la cobertura aérea del 1st MTAD seguía siendo inadecuada, por lo que los Stukas tras un cuarto ataque sin mucha oposición se agruparon y hundieron el Kharkow a las 15:37 h. Y finalmente tras un agotador esfuerzo y quinto ataque del día del III./St.G 3, el superviviente destructor Svobodni, que llevaba ya dos horas rescatando marineros en las aguas próximas a los hundimientos fue alcanzado por tres impactos directos hundiendose a las 18:35 h. En total, 716 de los 903 tripulantes de los tres buques de guerra perecieron ó fueron dados por desaparecidos.

Imagen

Estación telémetro de popa del destructor Svobodny 1943 una de sus últimas fotos.

Entre las tripulaciones de Stukas que consiguieron tan amplio y poco conocido éxito, se encontraban el :
Kommandeur del III./St.G 3 Hptm Eberhard Jacob [herido], Staffelkapitän del 9./St.G 3 Oblt Erhard Jähnert, Obfw Walter Kleinert [herido], Uffz. Hans Lautner y el Uffz Johann Schwinghammer [herido]. Tambien el Lt. Nauk Begleiter, el Uffz Heinz Greikowski [herido] y los Uffz. Hess, Uffz. Fährmann, estos del 10./St.G 3.

Por parte de la cobertura de la Jagdwaffe presente en la zona, el II./JG 52 entre Kertch y Uman, el III./JG 52 en Dnepropetrowsk y Nowo-Zaporoshye y la 13.(slow.)/JG52 entre Kerch y Bagerowo dotados de Bf 109 G-6 presentaron las siguientes reclamaciones sobre la zona operacional que nos ocupa:

06.10.43 Fw. Werner Naubur 5./JG 52 LaGG-5 …: "no height" [sin altura a determinar en combate a ras del suelo] 06.02 h.
06.10.43 Ltn. Friedrich Obleser 8./JG 52 Airacobra [Bell P39]: at 4.000 m. 07.10 h.
06.10.43 Ltn. Wolf-Dieter Stiebler 8./JG 52 Airacobra [Bell P39]: at 3.000 m. 07.20 h.
06.10.43 Oblt. Wilhelm Batz 5./JG 52 Yak-1: 1.000 m. 07.40 h.
06.10.43 Oblt. Walter Krupinski 7./JG 52 LaGG: at 4.000 m. 10.02 h.
06.10.43 Fw. Stefan Martis 13. (Slow)/JG 52 Il-2 m: tiefstflug [a baja altura] 12.10 h.
06.10.43 Uffz. Stefan Ocvirk 13. (Slow)/JG 52 Yak-1: tiefstflug [a baja altura] 12.12 h.

Para completar las reclamaciones por parte de los Fw 190 F/G del 3./SG 77 que finalmente no fueron confirmadas oficialmente...

06.10.43 Hptm. Gehrmann 3./SG 77 LaGG-5 …at 1.500 m. 13.55 h
06.10.43 Hptm. Gehrmann 3./SG 77 LaGG-5 … Gornostaipol: at 1.800 m. 13.40 h

Imagen

Stukas del St.G 3 sobrevuelan el mar de Azov cerca del estrecho de Kerch.

En consecuencia, la KM pudo completar con gran celebridad la evacuación del Kuban con pérdidas mínimas. Se perdieron tres MFP [Marinefährprahme, Barcaza de desembarco] a causa de las minas frente a la península de Taman, pero estas se encontraban de regreso vacias cuando se hundieron. Finalizadas las operaciones Unternehmen Brunhild [Operación "Brunilda"] y Wiking, la KM había evacuado un total de 227.494 soldados del Eje (177.355 alemanes), 74 tanques y cañones de asalto, 21.230 camiones, 1.815 cañones, 73.000 caballos y 115.477 toneladas de suministros desde la cabeza de puente de Kuban, gracias a ello se reforzó el 6.Armee de Heeresgruppe Süd en Melitopol, como también la peninsula de Crimea, entre las que se encontraban todas las divisiones rumanas.

Fue tan grave el incidente, que llevó a Stalin a emitir una orden que prohibía a Vladimirsky el uso de buques ya del tamaño de un destructor y más grandes sin su permiso expreso.

Salud.

Fuentes:
The Kuban 1943: The Wehrmacht's last stand in the Caucasus (Robert Forczyk)
Steel and Ice: The U-Boat Battle in the Arctic and Black Sea 1941-45
https://forum.il2sturmovik.com/topic/25 ... es/page/3/
https://www.navy.gov.au/sites/default/f ... 0small.pdf
http://www.ritterkreuztraeger.info/rk/j ... 4hnert.pdf
http://www.yogysoft.de/pawel/_kursk/uni ... G3-III.pdf
https://gid.wiki/wiki/de/Sturzkampfgeschwader_3
https://weaponsandwarfare.com/2016/01/0 ... 44-part-i/
https://hariini.online/content-https-en ... bny_(1940)
https://en.wikipedia.org/wiki/Soviet_destroyer_Kharkov

FIN.


Mölders era conocido por su gran carácter. Sus hombres lo apodaron "Vati" (papaito), en reconocimiento a su actitud paterna hacia ellos y también por el cuidado que tuvo en su bienestar. Era una persona devotamente religiosa que exigía que todos los aviadores aliados capturados por aquellos bajo su mando fueran tratados civilmente, y que a menudo invitaba cuando podía a estos pilotos capturados a cenar con él.
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Re: "Flota Soviética del Mar Negro, Operación Verp"

Mensaje por Lutzow »

Muy bueno Luigi, no tenía el menor conocimiento de esta acción... :dpm:

Saludos.
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Re: "Flota Soviética del Mar Negro, Operación Verp"

Mensaje por pepero »

Un buen repaso le dio la Luftwafe a la flota rusa en esta operación y menos mal que la LW había reducido su presencia en esa zona. Mira que ponerse a rescatar a la tripulación con la presencia de Stukas en esa zona.

Creo recordar que hay un tema sobre la cabeza de puente de Kuban de jmunrev.

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Re: "Flota Soviética del Mar Negro, Operación Verp"

Mensaje por cv-6 »

lonesomeluigi escribió: 22 Nov 2022

Imagen

Estación telémetro de popa del destructor Svobodny 1943 una de sus últimas fotos.
¿No se os hace raro que un destructor lleve cañones como esos en los costados? Me recuerda un poco como iba montada la artilería de los primeros dreadnought.
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Re: "Flota Soviética del Mar Negro, Operación Verp"

Mensaje por Lutzow »

Supongo que será la de 45 mm que alcanzó a una S-Boat, y por lo tanto de doble propósito... Los primeros dreadnoughts no llevaban artillería antiaérea, se empezó a colocar en afustes durante la Gran Guerra, no recuerdo que sobre ese tipo de plataformas, más propias del periodo de entreguerras y WWII...

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Re: "Flota Soviética del Mar Negro, Operación Verp"

Mensaje por JackHicks236 »

Lutzow escribió: 22 Nov 2022Los primeros dreadnoughts no llevaban artillería antiaérea,
Lo raro hubiera sido que lo llevaran. :-&
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Re: "Flota Soviética del Mar Negro, Operación Verp"

Mensaje por pepero »

Lutzow escribió: 22 Nov 2022Supongo que será la de 45 mm que alcanzó a una S-Boat, y por lo tanto de doble propósito...
Creo que son cañones AA de 76 mm 34-K de calibre 55.

http://www.navweaps.com/Weapons/WNRussi ... _m1935.php

Saludos.
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Re: "Flota Soviética del Mar Negro, Operación Verp"

Mensaje por cv-6 »

Lutzow escribió: 22 Nov 2022 Supongo que será la de 45 mm que alcanzó a una S-Boat, y por lo tanto de doble propósito... Los primeros dreadnoughts no llevaban artillería antiaérea, se empezó a colocar en afustes durante la Gran Guerra, no recuerdo que sobre ese tipo de plataformas, más propias del periodo de entreguerras y WWII...

Saludos.
No me refiero a que los primeros dreadnoughts llevasen antiaéreos, sino a que a mí me parecían cañones un poco grandes para ser artillería secundaria (para un destructor, se entiende), por eso me daba la impresión de la instalación tipo dreadnouhgt (artillería principal en torretas en los costados). Supongo que, como dice pepero, deben ser los cañones de 76 mm.
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Re: "Flota Soviética del Mar Negro, Operación Verp"

Mensaje por Pablorojo »

:dpm: Muy bueno, Lonesomeluigi. Recuerdo haber leído algo sobre operaciones aeronavales en el Mar Negro hace muchos años, en el libro "Stopped at Stalingrad", pero anteriores a las que describes, desconocidas para mí.

Saludos.
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Re: "Flota Soviética del Mar Negro, Operación Verp"

Mensaje por lonesomeluigi »

Un hecho curioso de la cobertura aérea por parte de las VVS ocurrió cuando el Kharkov y el Bezposhchandnyya se habían hundido. A partir de las 16:11, las tripulaciones del 39 ShAD, por alguna razón desconocida, ya no realizaron salidas, como resultado de lo cual la cobertura disminuyó posiblemente tras un agotador día de operaciones. Se supone debido a ello durante el 5º ataqque del III./St.G 3, tan sólo había dos P-2 y dos cazas pesados Pe-Xnumx [Pe-3 ó Pe-3 bis] proporcionando cobertura.

Por supuesto no eran obstáculo para el "gran esfuerzo" que realizó el III./St.G 3, ya que algunos pilotos realizaban su 5º salida del día y en esta increiblemente la componían "25 Ju 87" :-o para hundir el superviviente destructor Svobodni.

Realmente las unidades navales Soviéticas siempre han sido en la 2GM utilizadas en apoyo de las fuerzas terrentres y en pocas ocasiones como una fuerza naval plena. Posiblemente condicionada tras la Batalla de Tsushima ???

Salud.
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