El USS Forrest (DD-461/DMS-24) fue botado el 14 de junio de 1941 en Boston Navy Yard; entró en servicio el 13 de enero de 1942. Fue reclasificado DMS-24 el 15 de noviembre de 1944.
El Forrest zarpó de Boston el 15 de junio de 1942 hacia Argentia, Newfoundland, para unirse a la escolta del portaaviones Ranger, con cuya fuerza regresó a Newport el 22 de junio. El 1 de julio navegó con el Ranger hacia la costa de África Occidental, donde el portaaviones envió aviones del Ejército a la base de Accra. Al regresar a Norfolk el 5 de agosto sirvió en operaciones de entrenamiento, búsquedas de submarinos y tareas de escolta costera hasta el 21 de octubre, cuando llegó a las Bermudas para unirse al grupo del Ranger para la invasión del norte de África. Supervisó las operaciones aéreas que cubrían los aterrizajes en Safi, Casablanca y Fedhala del 8 al 12 de noviembre, luego sirvió en una patrulla antisubmarina antes de un convoy entrante hasta el 18 de noviembre. Forrest escoltó un convoy hasta un punto frente a Norfolk, luego regresó a las Bermudas para encontrarse con el crucero Augusta con quien regresó a Norfolk el 30 de noviembre.
Entre el 2 de diciembre de 1942 y el 27 de marzo de 1943 el Forrest cruzó dos veces el Atlántico pasando el Ranger a un punto de lanzamiento en el océano frente a Casablanca, además de servir como escolta en la costa y el Golfo de México. Después de entrenar en Casco Bay, Maine, se unió al Ranger para patrullar desde Argentia entre el 17 de mayo y el 24 de julio, luego se reabasteció en Boston para cruzar a Scapa Flow, Islas Orcadas. Desde esta base de la Home Fleet, el Ranger patrulló en busca de las fuerzas navales alemanas, y el 4 de octubre atacó con gran éxito las instalaciones marítimas y costeras de Bodø, Noruega. En octubre navegó hacia el sur para unirse a la escolta de un portaaviones británico que regresaba del Mediterráneo a Scapa Flow, y en noviembre partió con un grupo naval para patrullar la costa noroeste de Noruega cubriendo el paso de un convoy a Rusia.
Al regresar a Boston para una breve revisión el 3 de diciembre de 1943 el Forrest pasó enero y febrero de 1944 entrenando tripulaciones de precomisionamiento para nuevos destructores y escoltando al portaaviones Hornet durante su entrenamiento de prueba frente a las Bermudas. Entre el 7 de marzo y el 2 de abril, patrulló el Atlántico con el grupo ASW encabezado por el portaaviones de escolta Guadalcanal. Forrest zarpó de Norfolk el 20 de abril hacia Irlanda del Norte y asumió funciones de escolta alrededor de las Islas Británicas mientras los hombres y los barcos se concentraban para la invasión de Normandía. Cuando el mal tiempo pospuso los desembarcos, originalmente previstos para el 5 de junio, Forrest fue enviado el 4 de junio para llamar a los convoyes que ya habían zarpado con destino a Utah Beach. Durante la invasión real del 6 de junio, protegió los transportes que se encontraban en la Bahía de la Seine, y los días 12, 16 y 17, bombardeó objetivos en la costa para ayudar a las tropas que avanzaban a tierra. Después de escoltar a los acorazados a Plymouth, Inglaterra, el 18, el Forrest regresó el 21 para cubrir las operaciones de barrido frente a la península de Cotentin. Enfrentó baterías en tierra los días 22 y 24 y regresó a la isla de Portland, Inglaterra, al día siguiente.
Cuatro días después el Forrest partió hacia Belfast, Orán y Taranto, desde donde zarpó el 11 de agosto de 1944 para la invasión del sur de Francia y llegó al área interior de apoyo de fuego frente a St. Tropez el 15 de agosto. Durante los siguientes dos meses, escoltó convoyes desde Palermo, Nápoles, Ajaccio y Orán hasta la costa sur de Francia, protegiendo a los hombres y los suministros que hicieron posible el avance hacia el norte. Regresó a Norfolk el 8 de noviembre para convertirlo en un dragaminas de alta velocidad.
El Forrest se entrenó en la bahía de Chesapeake para el servicio en el Pacífico, para lo cual zarpó el 17 de enero de 1945, hizo escala en San Diego y Pearl Harbor para recibir capacitación adicional y llegó a Ulithi el 9 de marzo de 1945. Diez días después, participó en operaciones de barrido de minas para despejar las aguas de Okinawa para el asalto. el 1 de abril, después de lo cual sirvió en patrullas, examinó dragaminas más pequeños, realizó misiones de escolta locales y llevó a cabo la multiplicidad habitual de asignaciones de destructores. Varias veces ayudó a los barcos afectados por ataques kamikaze, y el 27 de mayo llegó su propio turno. Se avistaron tres aviones enemigos, dos de los cuales ella derribó. El tercero, sin embargo, se estrelló por el costado de estribor en la línea de flotación, matando a 5 e hiriendo a 13 de sus hombres. Mientras se tomaban medidas de control de daños y extinción de incendios, se dirigió a Kerama Retto y las reparaciones.
El Forrest zarpó de Okinawa el 25 de junio de 1945 hacia la costa este, llegando a Boston el 6 de agosto de 1945. Allí fue dado de baja el 30 de noviembre de 1945 y vendido para desguace el 20 de noviembre de 1946.
https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Forrest
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