Pinturas, láminas e ilustraciones.

[Carlos Villarroel]

Curioso, he visto en Internet que la marina japonesa fueron pioneros: "En 1900, la Marina japonesa comenzó a desarrollar un sistema de radio y este transmisor de fabricación japonesa estuvo listo a tiempo para la guerra ruso-japonesa".

Hola, los rusos se adelantaron: la primera transmisión de radio de la flota rusa fue dos años antes, en 1898.

De hecho, en Rusia dicen que la radio la inventó uno de ellos: un tal Aleksandr Popov, profesor en la Escuela de Torpedos de la Armada, que es el que dio nombre a la palabra "popovismo", esa tendencia que tienen algunos (los rusos desde luego, pero no solo ellos) a decir que cualquier invento o descubrimiento científico hay uno de mi país que lo hizo primero.

http://luissoravilla.blogspot.com/2013/ ... vismo.html

Ya sabemos que todo esto siempre es discutible, también pudo ser Tesla o el español Julio Cervera Baviera.

[Gromenauer]

Lo discutimos hace un par de semanas en el hilo de humor también.

https://www.elgrancapitan.org/foro/view ... a#p1200550

[minoru genda]

Lo discutimos hace un par de semanas en el hilo de humor también.

https://www.elgrancapitan.org/foro/view ... a#p1200550

Estamos en el siglo "de los descubrimientos" vamos descubriendo cuanto fraude hay en cuanto a aurores de inventos o simplemente estamos siendo abducidos por los propagadores de bulos. Hace tiempo que pillo con pinzas todo lo que algunos sujetos dicen en internet y digo con pinzas porque hay cosas que huelen fatal.

[Beltranejo]

El Richthofen Oriental. Por Aira.
La ilustración muestra al Nakajima Ki-27 pilotado por el subteniente Hiromichi Shinohara, enfrentándose con los Polikarpov I-153 soviéticos durante los conflictos fronterizos soviético-japoneses de 1939.
Hiromichi Shinohara fue uno de los mejores ases del ejército japonés, con un total de 58 aviones derribados conseguidos en sólo tres meses, desde su primera misión el 27 de mayo de 1939 hasta su muerte el 27 de agosto de 1939; ese día, mientras escoltaba un bombardero, Shinohara se enfrentó y derribó tres aviones enemigos, pero fue derribado por un caza I-16 y murió en combate.
También ostentó el récord de derribo de 11 aviones enemigos en un solo día. Era conocido como el Richthofen Oriental.

[Wojtek]

Fue ascendido a alférez postumamente.-

[minoru genda]

El Richthofen Oriental. Por Aira.
La ilustración muestra al Nakajima Ki-27 pilotado por el subteniente Hiromichi Shinohara, enfrentándose con los Polikarpov I-153 soviéticos durante los conflictos fronterizos soviético-japoneses de 1939.
Hiromichi Shinohara fue uno de los mejores ases del ejército japonés, con un total de 58 aviones derribados conseguidos en sólo tres meses, desde su primera misión el 27 de mayo de 1939 hasta su muerte el 27 de agosto de 1939; ese día, mientras escoltaba un bombardero, Shinohara se enfrentó y derribó tres aviones enemigos, pero fue derribado por un caza I-16 y murió en combate.
También ostentó el récord de derribo de 11 aviones enemigos en un solo día. Era conocido como el Richthofen Oriental.

Ese modelo que citas se parece mucho al Policarpov I-15 la diferencia está en las alas superiores que son del tipo gaviota en el I-153 y rectas el el I-15

[gcoenders]

De hecho son rectas solo en el I-15 bis, el I-15 original también tenía la superior tipo gaviota. Algunos pilotos del I-153 tenían el truco de volar con el tren de aterrizaje desplegado para parecer un I-15 original y atraer a enemigos desconocedores de su velocidad superior en unos 70 km/h.

¡Salud!

[Carlos Villarroel]

Algunos pilotos del I-153 tenían el truco de volar con el tren de aterrizaje desplegado para parecer un I-15 original y atraer a enemigos desconocedores de su velocidad superior en unos 70 km/h.

Mito o realidad ???

[gcoenders]

Difícil pregunta que no sé responder fehacientemente, pero uno tiende a pensar que si se tiene algo que ganar con una acción, esa acción antes o después se hace. ¡Salud!

[nono]

Una consulta, respecto al Nakajima Ki-27. ¿Qué función tenía esta pieza en el borde de ataque del ala izquierda?.





Gracias.

[minoru genda]

Una consulta, respecto al Nakajima Ki-27. ¿Qué función tenía esta pieza en el borde de ataque del ala izquierda?.





Gracias.

¿Tubo pitot? creo que sí los tubos pitot suelen ir montados en las alas y sirven para indicar la velocidad del avión y con ayuda de otros sensores indican algunos otros parámetros. Lo que nunca había visto o no me había fijado hasta ahora en un tubo pitot tan raro

[JackHicks236]

¿Tubo pitot?

Yo lo veo como más probable, pero es cierto que llama mucho la atención.

[cv-6]

Algunos pilotos del I-153 tenían el truco de volar con el tren de aterrizaje desplegado para parecer un I-15 original y atraer a enemigos desconocedores de su velocidad superior en unos 70 km/h.

Mito o realidad ???

Yo lo había leído alguna vez. El problema es que hablamos de un avión con tren de aterrizaje de accionamiento manual ¿realmente da tiempo a subirlo a tiempo si esperas a que el enemig esté cerca? Y si no esperas tanto ¿funcionará el engaño de hacerte pasar por la versión antigua?

[Carlos Villarroel]

El Polikarpov I-15, I-15Bis e I-153.

[Carlos Villarroel]

Algunos pilotos del I-153 tenían el truco de volar con el tren de aterrizaje desplegado para parecer un I-15 original y atraer a enemigos desconocedores de su velocidad superior en unos 70 km/h.

Mito o realidad ???

Yo lo había leído alguna vez. El problema es que hablamos de un avión con tren de aterrizaje de accionamiento manual ¿realmente da tiempo a subirlo a tiempo si esperas a que el enemig esté cerca? Y si no esperas tanto ¿funcionará el engaño de hacerte pasar por la versión antigua?

Yo también pienso que esto no debía ser fácil y parece uno de esos mitos que se repiten y repiten por que suenan bien. Aquello de se non è vero, è ben trovato.

En los I-16 el tren se subía manualmente, no sé en el I-153, y era una maniobra lenta y complicada.

[gcoenders]

Gracias por los perfiles, realmente se toman las alas y fuselaje del I-15, el carenado del motor del I-15 Bis, a lo que resulta se le quita el tren de aterrizaje y se le aumenta la potencia del motor, y se llega a algo aparentemente idéntico al I-153.

Efectivamente en el I-153 el tren también se subía manualmente.

Tal vez la maniobra de subir el tren antes del combate se empleara en alguna ocasión contada y fue luego relatada por muchos.

¡Salud!

[Ditirambo]

Curioso, he visto en Internet que la marina japonesa fueron pioneros: "En 1900, la Marina japonesa comenzó a desarrollar un sistema de radio y este transmisor de fabricación japonesa estuvo listo a tiempo para la guerra ruso-japonesa".

Hola, los rusos se adelantaron: la primera transmisión de radio de la flota rusa fue dos años antes, en 1898.

De hecho, en Rusia dicen que la radio la inventó uno de ellos: un tal Aleksandr Popov, profesor en la Escuela de Torpedos de la Armada, que es el que dio nombre a la palabra "popovismo", esa tendencia que tienen algunos (los rusos desde luego, pero no solo ellos) a decir que cualquier invento o descubrimiento científico hay uno de mi país que lo hizo primero.

http://luissoravilla.blogspot.com/2013/ ... vismo.html

Ya sabemos que todo esto siempre es discutible, también pudo ser Tesla o el español Julio Cervera Baviera.

Bueno en materia de invenciones, no es infrecuente que el patentador no sea el autor original de la idea.
En el sistema de protección de patentes de invención, prevalece el que llega primero, a veces juicio de por medio, y el inventor original es condenado además al olvido.

[Aguila Audaz]

Las eternas historias o fabulas rusas