"Normandia Niemen",la aviacion francesa de Staline.

SS, Rangers..etc. Además acciones puntuales, de comando y sabotaje. Operaciones especiales.
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dupuydumazeldan
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"Normandia Niemen",la aviacion francesa de Staline.

Mensaje por dupuydumazeldan »

El grupo de caza "Normandia Niemen" es la unidad francesa la mas decorada de la segunda guerra mundial.Constituada en 1942,la unidad ha participado en el frente ruso a los mas importantes combates de la campana de 1942-1945.
Prologo:despues el desastre de 1940.
I 1941:"Libianos y Ingleses".
II Campana de 1942.
III Campana de 1943.
IV Campana de 1944.
V Campana de 1945.
Conclusion:Normandia Niemen en la memoria franco rusa.


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Pablorojo
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Re: "Normandia Niemen",la aviacion francesa de Staline.

Mensaje por Pablorojo »

Los pilotos de esta galardonada unidad francesa de aviación, se ganaron el permiso de parte de Stalin, de poder volver a Francia a bordo de sus montura, el caza Yak, diseñado por Yakovlev.

Saludos.
"Cuando Stalin dice " bailen!! ", un hombre sensato baila."
Nikita S. Krushchev.

"Nadie respeta a un país con un mal ejército, pero todos respetan a un país con un buen ejército. Brindo a la salud del Ejército Finlandés !"
Josef Stalin. 1948.
dupuydumazeldan
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Re: "Normandia Niemen",la aviacion francesa de Staline.

Mensaje por dupuydumazeldan »

Prologo:despues el desastre de 1940.
La batalla de Francia,en mayo-junio 1940,es la mas grande derrota militar de la historia de la Francia.El ejercito considerado como la mejora del mundo en 1918,es aplastado en seis semanas.Las bajas son considerables,mas de100 000 muertos y 200 000 heridos.
Para salvar el honor militar,la propaganda hable de las "1000 victorias" sobre la Luftwaffe alemana.
En realidad,los trabajos universitarios y las publicaciones de los specialistas,militares y civiles,demontre la amplitud de la derrota de los tres ejercitos:tierra,mar y aviacion.
Las statisticas son el mejor medio de verifiar y confirmar la superioridad de los ejercitos alemanes:
Aviacion francesa en orden de batalla el 10 mayo 1940:
Aviacion de caza:2627 aparatos.
Aviacion de bombardeo:1037 aparatos.
Aviacion de reconocimiento-observacion:1199 aparatos.
Articulacion tactica,includas misiones de apoyo:
Grupos de caza (GC):24,21 en Francia y 3 en Africa del norte y Levant (Lebanon,Syria).
Grupos de bombardeo (GB):33,31 en Francia y 2 en Africa del norte y Levant.
Grupos de reconocimiento-observacion (GR):15,13 en Francia y 2 en Africa del norte y Levant.
En 1938,al momento de las negociaciones de Munich,el general Vuillemin,jefe de estado mayor del ejercito del Aire,habia informado el presidente del consejo Daladier:"Podemos combatir dos semanas,nada mas".
Durante la campana de mayo-junio 1940,la mas grande derrota fue el sangriento asalto sobre los puentes de la Meuse,construidos por el cuerpo ingeniorios de la Wehrmacht.Las 27 atacas fueron todas rechazadas.
Durante las batallas de Sedan (10-17 mayo) y de la Somme (5-12 junio) las operaciones de apoyo fueron un fracaso total.
Los aparatos perdidos son evaluados hoy con precision:
GC:923 aparatos,30 % de los pilotos matados.
GB:229 aparatos.
GR0:630 aparatos.
Total:1782 aparatos perdidos.
Las bajas alemanas son estimadas a 1300 aparatos:combates contra las aviaciones francesa,inglesa,belga,holandesa,artilleria DCA y accidentes.
dupuydumazeldan
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Re: "Normandia Niemen",la aviacion francesa de Staline.

Mensaje por dupuydumazeldan »

Al momento de la entrada del ejercito aleman en Paris (14 junio) el general Vuillemin ordone el repliegue general en Africa del norte.La prioridad es concentrada sobre los aviones los mas modernos.Vuillemin ha comprendido:
-La voluntad de colaboracion de los "elites francesas".
-La imperiosa necesidad de conservar una fuerza aerea libre por el futuro politico.
Las ordenes son aplicados por:
10 grupos de caza:40 % del total.
20 grupos de bombardeo:60 % del total.
9 grupos de reconocimiento-observacion:70 % del total.
Con los 8 grupos stacionados en Africa del norte y los 3 grupos del Levante,el total de los grupos salvados es de 50.
Vuillemin ha ordonado de abandonar los viejos aparatos y los aparatos en reparacion a los alemanes.Con los aparatos stacionados en "la zona libre",el futuro gobierno de Vichy dispose de 1100 aparatos.
El 18 junio,el general de Gaulle ordone a todas las fuerzas posibles de entrar en relacion con los ingleses para continuar la lucha..
dupuydumazeldan
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Re: "Normandia Niemen",la aviacion francesa de Staline.

Mensaje por dupuydumazeldan »

El 22 junio es concluado en Rethondes-en el mismo coche que en 1918-el armisticio entre la Francia y el IIIro reich.El mariscal Petain solicite y recibide el 10 julio la votacion de los plenos poderes, y es proclamado el 11 "jefe del estado frances".El general Odic es sustito a Vuillemin.La aviacion francesa es dividada en dos partidas:los "petainistas",favorables a la colaboracion con la Luftwaffe del famoso Hermann Goehring,y los "franceses libres",partezanos de la continuacion de la alianza con la In glaterra de Churchill.Al final de julio,la desorganizacion es total.Odic y su estado mayor participe a la ayuda de los alemanes en la mar mediterranea.
Desde el 3 hasta el 6 julio 1940,la aviacion de Africa del norte participe a la defensa del puerto de Mers el Kebir contra la escadra del amiral Somerville,y bombarde Gibraltar.
Desde el 23 hasta el 25 septiembre 1940,la aviacion de Africa negra participe a la defensa de Dakar,frente a la escadra del amiral Cuningham y del general Boisseau.Los aliados son rechezados con algunas bajas sobre el grito de "Merde !" la expresion del general Cambronne en Waterloo.
dupuydumazeldan
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Re: "Normandia Niemen",la aviacion francesa de Staline.

Mensaje por dupuydumazeldan »

Durante la guerra de Cambodia y Laos (octubre 1940-mayo 1941) entre las fuerzas del amiral Decoux y tailandesas del general Plaek,las fuerzas de Vichy acepte la mediacion de los generales japoneses.En Cambodia las provincias de Battambang y Siem Reap son perdidas;en Laos,las provincias de Champassak y Sayaborry.Las cuatro provincias fueron recuperadas en 1947.
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