¿Qué avión estamos viendo?

[Berseker Jarl]

Un nuevo avión:



Un saludo,

[gcoenders]

¿Europeo? ¡Salud!

[Berseker Jarl]

No es europeo.

Un saludo,

[minoru genda]

Es un anca preciosa que se usa
Harto de verlo en mi "ciclopedia" cada vez que consulto uno concreto de mis tomos

[gcoenders]

¿Bombardero? ¡Salud!

[lonesomeluigi]

Me temo nuevamente estadounidense.

[Berseker Jarl]

¿Bombardero? ¡Salud!

Concebido como bombardero y avión de transporte.

Me temo nuevamente estadounidense.

Y temes bien. El avión es estadounidense.

Un saludo,

[gcoenders]

Elegante desde luego lo es. ¡Salud!

[gcoenders]

Tiene un aire del Bellanca Aircruiser pero con dos motores. ¿Es de ese constructor? ¡Salud!

[gcoenders]

Diría que di con él. ¿Bellanca 77-320 o 77-140, que son muy parecidos? ¡Salud!

[Berseker Jarl]

Diría que di con él. ¿Bellanca 77-320 o 77-140, que son muy parecidos? ¡Salud!

Bueno, la respuesta es correcta. El avión presentado es un Bellanca 77-140. El modelo 77-320 difería del anterior en que tenía montados dos flotadores fabricados por EDO Aircraft Corporation y, además, la torreta de la trompa estaba abierta (el 77-140 la tenía totalmente cerrada).

Tu turno, gcoenders.

Una fotografía del Bellanca 77-320:


Un saludo,

[gcoenders]

Muchas gracias. Aquí va mi reto. ¡Salud!

[lonesomeluigi]

Estadounidense???

[gcoenders]

Sí. ¡Salud!

[minoru genda]

Muchas gracias. Aquí va mi reto. ¡Salud!

Es más famoso que los Beatles nada más ver los planos traseros ya me di cuenta de cual se trata y es facilón, el ala de babor también da pistas con su ligero perfil de alas de gaviota en las puntas

[gcoenders]

Hay que reconocer que famoso lo es un rato, si más no por ser el único de su tipo perdido en determinada guerra... ¡Salud!

[minoru genda]

Hay que reconocer que famoso lo es un rato, si más no por ser el único de su tipo perdido en determinada guerra... ¡Salud!

Y más famoso en el foro gracias a Jack

[lonesomeluigi]

Hay que reconocer que famoso lo es un rato, si más no por ser el único de su tipo perdido en determinada guerra... ¡Salud!

Y más famoso en el foro gracias a Jack

¡¡¡Entonces es un Messerschmitt Bf 109!!!

[minoru genda]

Hay que reconocer que famoso lo es un rato, si más no por ser el único de su tipo perdido en determinada guerra... ¡Salud!

Y más famoso en el foro gracias a Jack

¡¡¡Entonces es un Messerschmitt Bf 109!!!

No, la deriva no coincide y los propulsores "mampoco" y sobre el tren de aterrizaje ni te hablo

[BAMCIS]

Como este reto es tan fácil, vamos, al menos, a dar todos los datos disponibles.

Guerra del Golfo F-4G "Wild Weasel" Phantom 69-7571

Este F-4G Advanced Wild Weasel era del 81.º TFS, 52 TFW, Spangdahlem AB Alemania (código de cola 'SP') desplegado en Sheikh Isa AB, Bahrein y fue una de las últimas unidades F-4 en funcionamiento. Este fue el único F-4G perdido durante la Tormenta del Desierto. Se estrelló en KKMC (FOL 1) debido a la falta de combustible después de que armas de pequeño calibre golpearan tanques de combustible el 18 de enero de 1991. Los informes originales indicaron que fue un fallo mecánico. Se convirtió en la séptima pérdida de combate de EE. UU. Ambos miembros de la tripulación, el capitán Tim Burke (piloto) y el capitán Jaun Galindez (EWO), se expulsaron de manera segura.

Al regresar de un objetivo, perdió la órbita del avión cisterna del que debía repostar. No había suficiente combustible y luego dar la vuelta para alinearse para repostar, por lo que el piloto decidió aterrizar en la base aérea de Al Kharj, Arabia Saudita. Quiso la suerte [mala suerte] que un equipo pesado de movimiento de tierras había cortado accidentalmente las luces de aterrizaje de la pista y la base estaba cubierta de niebla. El F-4G estaba justo sobre la pista, pero no podía verlo. La tripulación hizo varios intentos de aterrizaje en KKMC, que era básicamente cero cero en ese momento. En el quinto paso, el Capitán Burke se quedó sin combustible, por lo que los miembros de la tripulación se expulsaron [con éxito] y el 69-7571 se incrustó. Después del accidente, SMSgt Beebe y el equipo 2951 CLSS ABDR asignado en KKMC lo despojaron y lo enterraron en el desierto.

Hasta el día de hoy existe mucha especulación sobre la causa real del accidente. Pero según el informe de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea titulado "PÉRDIDAS EN COMBATE DE AVIONES TRIPULADOS DE LA USAF 1990-2002", el avión F-4G Wild Weasel fue alcanzado mientras volaba contra sitios de defensa aérea en Irak y, como resultado, perdió combustible. Los dos miembros de la tripulación fueron rescatados porque se expulsaron después de regresar por territorio amigo. El 3 de diciembre de 2009, Mike Gardner, un piloto del escuadrón durante la guerra, dejó un mensaje en el libro de visitas que indicaba que 69-7571 se desvió de las pistas del avión cisterna al aeródromo alternativo designado. El suplente fue WXSOF. La tripulación hizo tres intentos para encontrar la pista, pero tuvo que expulsar en corto final cuando el avión se quedó sin gasolina.

[gcoenders]

Pues tras la respuesta correcta y detallada, turno para Bamcis. ¡Salud!

[BAMCIS]

Este, no se si se ha puesto ya.

[gcoenders]

¿Fuerza aérea de algún firmante del Pacto de Varsovia? ¡Salud!

[lonesomeluigi]

Un avión con patas de batracio???

[BAMCIS]

¿Fuerza aérea de algún firmante del Pacto de Varsovia? ¡Salud!

Si

[BAMCIS]

Un avión con patas de batracio???

Ya ves, son así, y esto es una pista

[Berseker Jarl]

Veo el avión que presentó BAMCIS y recuerdo al ingeniero Eugen Sänger.

Un saludo,

[lonesomeluigi]

Veo el avión que presentó BAMCIS y recuerdo al ingeniero Eugen Sänger.

Un saludo,

Pues tan solo te queda rematar

[JackHicks236]

si más no por ser el único de su tipo perdido en determinada guerra... ¡Salud!

¿Te podrás creer que no conocía esa anécdota?

Y más famoso en el foro gracias a Jack

Bueno, el avión per sé ya merece ser famoso. Yo solo soy ligeramente insistente con sus aptitudes de vuelo y combate.

[pendragon]

MiG-105, Sovietico