Marineros posando para un fotógrafo a bordo del acorazado brasileño Minas Geraes, probablemente durante la visita del barco a los Estados Unidos a principios de 1910.
Poco después de su regreso a Brasil, una gran rebelión conocida como la Revuelta del Latigazo, o Revolta da Chibata, estalló en cuatro de los barcos más nuevos de la Marina brasileña.
La chispa inicial saltó el 16 de noviembre de 1910 cuando el marinero afrobrasileño Marcelino Rodrigues Menezes fue brutalmente azotado 250 veces por insubordinación. Muchos marineros afrobrasileños eran hijos de antiguos esclavos, o eran antiguos esclavos liberados bajo la Lei Áurea (abolición) pero obligados a ingresar en la marina. Habían estado planeando una revuelta durante algún tiempo, y Menezes se convirtió en el catalizador. Se necesitaban más preparativos, por lo que la rebelión se retrasó hasta el 22 de noviembre.
Los tripulantes de los barcos Minas Geraes, São Paulo, Deodoro y el nuevo Bahia, rápidamente tomaron sus barcos con un mínimo de derramamiento de sangre: dos oficiales en el Minas Geraes y uno en los São Paulo y Bahía fueron asesinados.
Los barcos estaban bien abastecidos de alimentos, municiones y carbón, y la única demanda de los amotinados, liderados por João Cândido Felisberto, era la abolición de la "esclavitud practicada por la Marina brasileña". Se opusieron a los bajos salarios, las largas horas, el entrenamiento inadecuado para los marineros incompetentes y los castigos que incluían bôlo (ser golpeado en la mano con una virola) y el uso de látigos o latigazos (chibata), que finalmente se convirtió en un símbolo de la revuelta.
Para el día 23, el Congreso Nacional había comenzado a discutir la posibilidad de una amnistía general para los marineros. El senador Ruy Barbosa, durante mucho tiempo un opositor a la esclavitud, prestó una gran cantidad de apoyo, y la medida fue aprobada por unanimidad en el Senado Federal el 24 de noviembre. La medida fue enviada a la Cámara de Diputados.
Humillados por la revuelta, los oficiales navales y el presidente de Brasil se opusieron firmemente a la amnistía, por lo que rápidamente comenzaron a planear asaltar los barcos rebeldes. Los primeros creían que tal acción era necesaria para restaurar el honor del servicio. A última hora del 24, el presidente ordenó a los oficiales navales atacar a los amotinados. Los oficiales aprestaron algunos buques de guerra más pequeños y al crucero Rio Grande do Sul, el barco gemelo de Bahía, con diez cañones de 4,7 pulgadas. Planeaban atacar la mañana del 25, cuando el gobierno esperaba que los amotinados regresaran a la Bahía de Guanabara.
Cuando no regresaron y la medida de amnistía estuvo a punto de ser aprobada en la Cámara de Diputados, la orden fue rescindida. Después de que el proyecto de ley fuera aprobado y el presidente lo convirtiera en ley, los amotinados se retiraron el día 26.
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El Maestro Zebra.
Ab insomne non custita dracone