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Re: NOTICIAS NAVALES
Otra noticia de portaaviones.
La empresa francesa de defensa Thales y su subcontratista noruega Kongsberg están en el punto de mira del Gobierno, que busca una compensación -y un culpable- por los problemas de ingeniería que han dejado fuera de servicio al portaaviones Prince of Wales, valorado en 3.200 millones de libras.
El buque se encuentra varado en un astillero escocés debido a unos sistemas de propulsión defectuosos.
El HMS Prince of Wales sufrió una avería frente a la costa de la Isla de Wight el verano pasado mientras se dirigía a unas maniobras en Estados Unidos.
El problema no se solucionó de inmediato y el buque tuvo que regresar averiado a Rosyth, el astillero en el que se construyó, donde se espera que permanezca como muy pronto hasta el otoño.
La empresa francesa de defensa Thales y su subcontratista noruega Kongsberg están en el punto de mira del Gobierno, que busca una compensación -y un culpable- por los problemas de ingeniería que han dejado fuera de servicio al portaaviones Prince of Wales, valorado en 3.200 millones de libras.
El buque se encuentra varado en un astillero escocés debido a unos sistemas de propulsión defectuosos.
El HMS Prince of Wales sufrió una avería frente a la costa de la Isla de Wight el verano pasado mientras se dirigía a unas maniobras en Estados Unidos.
El problema no se solucionó de inmediato y el buque tuvo que regresar averiado a Rosyth, el astillero en el que se construyó, donde se espera que permanezca como muy pronto hasta el otoño.
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Re: NOTICIAS NAVALES
Caramba, qué poca fiabilidad y qué dificultad de reparación. El Juan Carlos I más de casi lo mismo. ¡Salud!
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Re: NOTICIAS NAVALES
Por una buena suma de dinero voy yo y se lo arreglo hoy por ejemplo me he estado pegando con la tecnología, mecánica, eléctrica y electrónica solo ha faltado la fontanería para hacer un completo menos mal que los problemas que había los he solucionadoBAMCIS escribió: ↑09 Feb 2023 Otra noticia de portaaviones.
La empresa francesa de defensa Thales y su subcontratista noruega Kongsberg están en el punto de mira del Gobierno, que busca una compensación -y un culpable- por los problemas de ingeniería que han dejado fuera de servicio al portaaviones Prince of Wales, valorado en 3.200 millones de libras.
El buque se encuentra varado en un astillero escocés debido a unos sistemas de propulsión defectuosos.
El HMS Prince of Wales sufrió una avería frente a la costa de la Isla de Wight el verano pasado mientras se dirigía a unas maniobras en Estados Unidos.
El problema no se solucionó de inmediato y el buque tuvo que regresar averiado a Rosyth, el astillero en el que se construyó, donde se espera que permanezca como muy pronto hasta el otoño.
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Tengo tanto sueño que no custito dracone pero tampoco se me cuela ninguno si lo veo
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Re: NOTICIAS NAVALES
Cito porque hoy se ha hecho la primera inmersión "real"betiquer escribió: ↑27 May 2022 "Llegó el día. Tras prácticamente un año de pruebas en puerto, el primero de los cuatro submarinos S-80, el S-81 «Isaac Peral», ha salido hoy de las aguas del astillero de Navantia en Cartagena (Murcia) para adentrarse en mar abierto y comenzar la que será la fase más exigente de pruebas antes de su entrega a la Armada en abril de 2023. Una etapa, la que arranca ahora, que incluye, por un lado, la navegación en superficie y, por último, las tan ansiadas inmersiones."
https://www.larazon.es/espana/20220527/ ... eduru.html
Saludos.
Ya queda menos. Lástima del AIP que más vale que lo tengan ya funcional para el S82 o habría que tirar a más de uno al mar.
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Re: NOTICIAS NAVALES
O mucho han cambiado los planes o tengo entendido que el S82 también irá sin, que será el S83. ¡Salud!
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Re: NOTICIAS NAVALES
Ni idea. Pero qué sentido tiene hacer un S82 sin AIP. El S81 lo puedo entender porque al fin y al cabo puedes crear el resto del sistema y probarlo todo. Pero vamos, que menuda decepción. Ponerlo a posteriori dijeron que nanai, al menos hasta hacerle la 1a revisión en dique seco no?
Que desastre si es así.
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Re: NOTICIAS NAVALES
Exacto, tal como dices tendrá que esperar a su primera gran carena, como el S81. Se necesitan submarinos operativos con cualquier sistema de propulsión para mantener adiestradas unas tripulaciones capaces teniendo en cuenta la poca vida que les queda a los restantes S70.
Desastre, no hay mejor palabra. ¡Salud!
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Re: NOTICIAS NAVALES
Madre mía. Mis recuerdo son borrosos pero creo que uno de los problemas del AIP era que todo no "cabía" en el hueco previsto.gcoenders escribió: ↑31 Mar 2023 Exacto, tal como dices tendrá que esperar a su primera gran carena, como el S81. Se necesitan submarinos operativos con cualquier sistema de propulsión para mantener adiestradas unas tripulaciones capaces teniendo en cuenta la poca vida que les queda a los restantes S70.
Desastre, no hay mejor palabra. ¡Salud!
De ser así, supongo que habrán considerado una alternativa que es no montar el AIP "completo", pero podrían intentar montar un mini-AIP con lo mínimo para probar el sistema. De esta forma quizá no sería necesario esperar a la gran carena y daría un plus. En vez de 2 semanas extras de aire, dimensionar el sistem para que de para una semana. Por decir algo.
Es más, si funcionase, lo mismo pueden hacer futuros S-8x con el tamaño original que iban a tener. Sería una forma de bajar el coste.
Pero claro.... desde la barra de bar... quizá no pueda hacerse.
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Re: NOTICIAS NAVALES
Alargaron la eslora de los submarinos, Caber, cabrá, el problema es que no querían esperar. ¡Salud!
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Re: NOTICIAS NAVALES
Dicen en fuentes rusas que se preparan para dar de baja el crucero de batalla Pyotr Velikiy (Pedro el Grande) en cuanto el crucero de batalla de la misma clase Admiral Nakhimov termine las pruebas tras su modernización.
Conoce al enemigo y conócete a ti mismo; y en cien batallas no estarás jamás en peligro Sun Tzu.
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Re: NOTICIAS NAVALES
Encuentran los restos del Montevideo Maru, el barco con 1.000 australianos que EE.UU. hundió en 1942
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Re: NOTICIAS NAVALES
Pues bueno para quien pueda estar interesado a arribado a Gijón el buque escuela mexicano, Cuauhtemoc que pasará en Gijón cinco días lo digo por si alguien que esté cerca o de vacaciones en Gijón quiere ir a verlo al menos por fuera. pongo enlace a fotos de la llegada y para que si alguien de Mexico reconoce a algún famiiar o amigo
https://www.elcomercio.es/gijon/fotos-b ... l#imagen98
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Re: NOTICIAS NAVALES
Bellísimas fotos, ciertamente la visita valdría la pena. ¡Salud!
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Re: NOTICIAS NAVALES
Pues yo no creo que vaya. Es cosa de pillar un autobús acercarse al puerto del Musel y al lugar donde esté atracado, como no me gustan las colas que seguramente habra si permiten la visitas n caso de que vaya lo veré por fuera pero como también toy cansao de ver barcos por dentro, por fuera y por todos lados tampoco me hace mucha ilusión desplazarme ... así queeeee ..... no creo que pase pero si por cosas de esas surrealistas tipo Dalíeste barquito hermoso se acerca a Girona remontando el Ter y el Onyar cosa poco probable por no decir imposible igual tienes la indescriptible posibilidad de visitarlo
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- gcoenders
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Re: NOTICIAS NAVALES
Con el agua que hay, el Ter y el Onyar ya no lo remontan ni las anguilas....
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Re: NOTICIAS NAVALES
Sí se permiten visitas, lo confirmo, que un tío mío me ha mandado foto a bordo del buque...eso sí, también se confirman las colas para subir; no sé si tantas como las que tuvo el Elcano en Avilés, pero colas hay
El momento ideal para ser un héroe, es aquél en que se ha acabado la batalla y los otros tipos han muerto, que Dios los tenga en su gloria, y tú te llevas todo el mérito.
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Re: NOTICIAS NAVALES
ojo, que nos tengamos que enterar por la prensa...
https://www.vozpopuli.com/espana/submar ... dores.html
por cierto... es inclusa... o exclusa???
https://www.vozpopuli.com/espana/submar ... dores.html
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Re: NOTICIAS NAVALES
Bueno, sería el quinto submarino con el nombre Peral si no fuera porque el submarino original nunca se incorporó a la armada ni recibió oficialmente nombre.... Se le llamaba Peral oficiosamente. ¡Salud!
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Re: NOTICIAS NAVALES
Parece que por fin tenemos el primero. Aunque sin AIP claro.
https://www.defensa.com/defensa-naval/s ... spanola-30
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Re: NOTICIAS NAVALES
Hace unos días leí que el AIP ya se ha probado con éxito en fábrica, por lo que se cree que estará listo para incorporarse a partir del S-83, tal como se lleva previsto desde la modificación del proyecto.
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Re: NOTICIAS NAVALES
Sí, ahora que la fecha ya es tan próxima supongo que podemos presumirla exacta... ¡Salud!
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Re: NOTICIAS NAVALES
El destructor de misiles guiados USS Pinckney (DDG 91) clase Arleigh Burke Flight IIA sale de San Diego después de dos años de actualización DDG MOD 2.0 con SEWIP Block 3.
Observar como ha cambiado.
Repleto de tecnología de guerra electrónica.
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Re: NOTICIAS NAVALES
Ahora una de rusos.
Llega el Arkhangelsk K-564, clase Yasen-M.
El comandante del submarino, el capitán Aleksandr Gladkov rompió una botella de champán contra el casco
La botadura de nuevos submarinos a finales de año sigue una larga tradición que se remonta a la época soviética, ya que cumplir los planes anuales es más importante que garantizar los controles de calidad.
Así que atentos a las pruebas y a las noticias los próximos meses.
Llega el Arkhangelsk K-564, clase Yasen-M.
El comandante del submarino, el capitán Aleksandr Gladkov rompió una botella de champán contra el casco
La botadura de nuevos submarinos a finales de año sigue una larga tradición que se remonta a la época soviética, ya que cumplir los planes anuales es más importante que garantizar los controles de calidad.
Así que atentos a las pruebas y a las noticias los próximos meses.
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Re: NOTICIAS NAVALES
El jefe del astillero al almirante:
- Eh... A ver. Sumergirse, se sumerge. Ahora, eso de emerger... Ya pides mucho.
"Paz a través de la fuerza." Ronald Reagan /// ¿Por qué el cielo es azul? Porque Dios ama a la infantería. /// Anytime, Baby...!
"El fuego puede ser nuestro mejor amigo; ya sea asando unas chuletas, ya sea atacando al VietCong". Sgt. Seymour Skinner US Army
Yo para ser feliz quiero un Garand. /// Semper Fi! /// Para que el mal triunfe, solo es necesario que los hombres buenos no hagan nada.
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Re: NOTICIAS NAVALES
Entonces camarada ingeniero, podemos informar al politburó de que ya se ha logrado el 50% de los objetivos ¿verdad?JackHicks236 escribió: ↑29 Nov 2023- Eh... A ver. Sumergirse, se sumerge. Ahora, eso de emerger... Ya pides mucho.
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Re: NOTICIAS NAVALES
Sería más barato un bloque de granito, hormigón o similar con un TLT. Lo tiras al fondo y disparas el torpedo cuando pase un buuue enemigo por encimacv-6 escribió: ↑30 Nov 2023Entonces camarada ingeniero, podemos informar al politburó de que ya se ha logrado el 50% de los objetivos ¿verdad?JackHicks236 escribió: ↑29 Nov 2023- Eh... A ver. Sumergirse, se sumerge. Ahora, eso de emerger... Ya pides mucho.
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Re: NOTICIAS NAVALES
La primera sección de popa de un submarino de la clase Columbia ha sido entregada a General Dynamics Electric Boat. El enorme componente servirá como sección de propulsión del submarino inaugural de misiles balísticos nucleares clase Columbia
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Re: NOTICIAS NAVALES
La White Ensign en los restos del HMS Vanguard en el centenario de su desaparición. Las secciones de proa y popa están prácticamente intactas y en 1984 obtuvieron el estatus de tumba de guerra protegida.
Saludos.
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Delenda est Putinlandia
Es mejor permanecer con la boca cerrada y parecer un idiota, que abrirla y confirmarlo...
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Re: NOTICIAS NAVALES
Efectivamente, el buque yace en el fondo de Scapa Flow como resultado de una explosión interna de la que solo se salvaron de perecer dos de los tripulantes. Antes de la protección que mencionas, expediciones diversas habían extraído bastante material del pecio aprovechando que la profundidad es de solo 34 metros. La fecha del centenario que mencionas, 9/7/2017, a parte de la bandera los buzos colocaron 40 coronas de flores. Ahora están completamente prohibidas las actividades subacuáticas en las inmediaciones. ¡Salud!
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Re: NOTICIAS NAVALES
Navantia ha expuesto una nueva versión de su futuro buque de combate de superficie, bautizado como Smart 8000. Se trata de un diseño conceptual de un buque pensado para hacer frente y neutralizar amenazas tanto simétricas como convencionales (antisubmarinas, antisuperficie y antiaéreas), así como operaciones de defensa contra misiles balísticos (BMD).
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