¿Qué avión estamos viendo?
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- lonesomeluigi
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Re: ¿Qué avión estamos viendo?
Ese plano vertical de cola ....
Mölders era conocido por su gran carácter. Sus hombres lo apodaron "Vati" (papaito), en reconocimiento a su actitud paterna hacia ellos y también por el cuidado que tuvo en su bienestar. Era una persona devotamente religiosa que exigía que todos los aviadores aliados capturados por aquellos bajo su mando fueran tratados civilmente, y que a menudo invitaba cuando podía a estos pilotos capturados a cenar con él.
"Era un táctico maravilloso. Mi admiración por él era ilimitada. Tenía un gran ingenio y una gran personalidad. Era el hombre con más principios que jamás haya conocido".
Günther Rall.
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Re: ¿Qué avión estamos viendo?
"Paz a través de la fuerza." Ronald Reagan /// ¿Por qué el cielo es azul? Porque Dios ama a la infantería. /// Anytime, Baby...!
"El fuego puede ser nuestro mejor amigo; ya sea asando unas chuletas, ya sea atacando al VietCong". Sgt. Seymour Skinner US Army
Yo para ser feliz quiero un Garand. /// Semper Fi! /// Para que el mal triunfe, solo es necesario que los hombres buenos no hagan nada.
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Re: ¿Qué avión estamos viendo?
Si se ve algo raro es que he tenido que tratarlo con photoshop para que no se viera una marca distintiva.
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Re: ¿Qué avión estamos viendo?
"Paz a través de la fuerza." Ronald Reagan /// ¿Por qué el cielo es azul? Porque Dios ama a la infantería. /// Anytime, Baby...!
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Re: ¿Qué avión estamos viendo?
Trágico final para Charles Nungesser y François Coli en su intento por realizar el primer vuelo transatlántico sin escalas. El avión es un Levasseur Pl 8 conocido como L'Oiseau Blanc, impulsado por un motor Lorraine 12Ed Courlis de 12 cilindros en W y unos 450 HP.
Un saludo,
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Sólo hay dos cosas infinitas: el universo y la estupidez humana. Y no estoy tan seguro de la primera. - Albert Einstein
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Re: ¿Qué avión estamos viendo?
Habían de tenerlos cuadrados para intentar esos vuelos en aviones así
Cuando el líder eficaz ha dado por terminado su trabajo,
la gente dice que todo ocurrió de un modo natural.
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Re: ¿Qué avión estamos viendo?
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Re: ¿Qué avión estamos viendo?
¿Se te ha olvidado borrar una marca de las fuerzas aéreas de la república española o es para despistar? ¡Salud!
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Re: ¿Qué avión estamos viendo?
No es una marca de las Fuerzas Aéreas de la República Española. Tampoco es algo para despistar. Es una marca original.
No es un Percival.
Un saludo,
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Re: ¿Qué avión estamos viendo?
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Re: ¿Qué avión estamos viendo?
¿De construcción británica al menos? ¡Salud!
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Re: ¿Qué avión estamos viendo?
No es británico. Pista: Hubo tres variantes de este avión. La tercera de esas versiones, de la cual se produjeron unas 15 unidades en 1946, fue desarrollada como un entrenador militar y operada por la Fuerza Aérea de su país. Este entrenador llevaba un motor de Havilland Gipsy Major (también llamado Gipsy IIIA), cuatro cilindros en línea invertidos y unos 145 HP. La fotografía que propuse corresponde al entrenador mencionado.
Un saludo,
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Re: ¿Qué avión estamos viendo?
Seguramente un Klemm, pero hoy no dispongo de tempo para buscarlo...
Mölders era conocido por su gran carácter. Sus hombres lo apodaron "Vati" (papaito), en reconocimiento a su actitud paterna hacia ellos y también por el cuidado que tuvo en su bienestar. Era una persona devotamente religiosa que exigía que todos los aviadores aliados capturados por aquellos bajo su mando fueran tratados civilmente, y que a menudo invitaba cuando podía a estos pilotos capturados a cenar con él.
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Re: ¿Qué avión estamos viendo?
No es un Klemm. Tampoco es alemán.lonesomeluigi escribió: ↑07 Jun 2023Seguramente un Klemm, pero hoy no dispongo de tempo para buscarlo...
Un saludo,
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Re: ¿Qué avión estamos viendo?
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Re: ¿Qué avión estamos viendo?
Pista: se construyeron tres variantes de este avión: 1) la primera, denominada «cupé», voló por primera vez en 1937. Era una aeronave de dos asientos ubicados uno al lado del otro, cabina cerrada y tenía montado un motor de Havilland Gipsy Minor (llamado asimismo Cirrus Minor). Se produjeron 14 unidades; 2) la segunda variante fue un modelo nombrado «Sport», dos asientos en tándem (uno detrás del otro), cabina abierta y un motor Hirth HM 504. Con una producción de 16 unidades; 3) la tercera variante, versión construida como entrenador militar, también con dos asientos en tándem, cabina abierta y propulsada (como ya lo he anticipado) con un motor de Havilland Gipsy Major (también llamado Gipsy IIIA), cuatro cilindros en línea invertidos y unos 145 HP. Un total de 15 unidades construidas. La fotografía que presenté corresponde a esta última versión y puedo agregar que continuaron en servicio activo, en la Fuerza Aérea de su país, hasta el año 1955 en que varias unidades fueron vendidas a particualres.
Un saludo,
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Re: ¿Qué avión estamos viendo?
¿El fabricante era Miles?
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Re: ¿Qué avión estamos viendo?
No es un avión fabricado por Miles Aircraft Limited y ya le respondí a gcoenders que el avión no es británico.
Un saludo,
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Re: ¿Qué avión estamos viendo?
Muy bien, pendragon. En efecto es el avión danés SAI KZ II Træner (entrenador).
Tu turno.
Un saludo,
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Re: ¿Qué avión estamos viendo?
Pues estamos apañados. El Texan tiene más versiones que una canción de los Beatles.
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