Pinturas y dibujos después de 1945

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Beltranejo »

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McDonnell Douglas F-4 Phantom II del Cuerpo de Marines EE UU. Por darthpandanl.
(Ampliar la lámina para verla, que sino no se ve ná :lol: )


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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por minoru genda »

Beltranejo escribió: 27 Mar 2024 Imagen
McDonnell Douglas F-4 Phantom II del Cuerpo de Marines EE UU. Por darthpandanl.
(Ampliar la lámina para verla, que sino no se ve ná :lol: )
Y ampliada se ve poco |-rs :dpm: :-)) gc96gc
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por minoru genda »

JackHicks236 escribió: 31 Ene 2024
Lutzow escribió: 31 Ene 2024Un Tomcat para ya sabemos quién
Y del VF-84, el escuadrón Jolly Rogers, nada menos. :dpm:
Fear the bones, baby...!
ffffffff
Pitufo hay una revista de Avion Revue dedicada al Tomcat, es un especial, vale 11,95 Lerus mira a ver si la pillas en tu amado pueblo para comprarla si te interesa en el siguiente enlace tienes un poco de ella :dpm:
https://www.avionrevue.com/producto/f-14-tomcat/
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Lutzow »

M1 Abrams-X, cortesía de Banny Spicers.

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Lutzow »

G.Rezzano escribió: 04 Abr 2021 Tropas vietnamitas atacando las defensas francesas en Dien Bien Phu, obra de Peter Dennis.

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Resubiendo y ampliando...

La defensa final de Eliane 1 por el 1/II/1 RCP el 1 de mayo de 1954. El asalto fue realizado por dos batallones, el 439.º del 98.º Regimiento y el 888.º del 176.º Regimiento. Cuando comenzó aproximadamente a las 20.20 horas, tras un breve bombardeo, Eliane 1 estaba en manos del 1/II/1 RCP del teniente Périou (el antiguo 22 CIPLE del batallón antes de su integración en octubre de 1953). De sus 114 efectivos, sólo 17 (sin incluir a Yves Périou) sobrevivieron a la acción y a la posterior retirada a Eliane 4. Fueron reforzados primero por la 3.ª/4.ª Co. de 80 efectivos del teniente Leguére (fusionada desde el 12 de abril), que fue reducida a 25 hombres durante esta acción, y a las 22:00 horas por parte de la segunda compañía del capitán Cledic. Aunque fueron empujados desde la cumbre hasta la pendiente inversa, los paras continuaron resistiendo durante varias horas antes de que se ordenara a los supervivientes retirarse hacia Eliane. 4, y Eliane 1 se registró como perdido a las 02:00 horas.

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por JackHicks236 »

minoru genda escribió: 28 Mar 2024una revista de Avion Revue dedicada al Tomcat, es un especial, vale 11,95
¡¡12 €uros!! :shock Pero si cuando yo compraba la revista, hace ya muchos años (todavía iba al colegio... :? ) costaba 500 ptas/3 €uros más o menos. Lo que ha subido...
"Paz a través de la fuerza." Ronald Reagan /// ¿Por qué el cielo es azul? Porque Dios ama a la infantería. /// Anytime, Baby...!
"El fuego puede ser nuestro mejor amigo; ya sea asando unas chuletas, ya sea atacando al VietCong". Sgt. Seymour Skinner US Army
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por JackHicks236 »

Lutzow escribió: 28 Mar 2024M1 Abrams-X
¿Alguien me puede explicar que hace la joven marcando culo delante del tanque? :-| ¡Señorita, quístese de en medio! El autor se creerá muy gracioso. 1111
"Paz a través de la fuerza." Ronald Reagan /// ¿Por qué el cielo es azul? Porque Dios ama a la infantería. /// Anytime, Baby...!
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por gcoenders »

Lutzow escribió: 24 Mar 2024 El último de una larga serie, HMS Vanguard en 1950, cortesía de Paul Wright.

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Saludos.
Bueno, según cómo se mire el último de la larga serie podría ser también éste. ¡Salud!


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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Lutzow »

Bueno, no he especificado que me refería a los británicos, que a lo largo de su historia supongo que construyeron cosa de un tercio de todos los acorazados asignados, entre predreadnoughts y dreadnoughts...

Saludos.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por gcoenders »

Nunca lo he contado, un cuarto largo seguro....
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por minoru genda »

JackHicks236 escribió: 28 Mar 2024
minoru genda escribió: 28 Mar 2024una revista de Avion Revue dedicada al Tomcat, es un especial, vale 11,95
¡¡12 €uros!! :shock Pero si cuando yo compraba la revista, hace ya muchos años (todavía iba al colegio... :? ) costaba 500 ptas/3 €uros más o menos. Lo que ha subido...
De joven cuando quería ser piloto de combate :dpm: (de ilusiones vivía el t***o de los cohones, aunque me desquité a los 18 años haciendo ala delta |-rs :-)) ) me las compraba casi todas (cuando mi exigua paga me daba para ello) y debían costar 50 pelas, 0,30 euros. No obstante si tienes en cuenta que es un especial ... me parece caro y lo tengo en un kiosco cerca de casa si lo quiero pero no lo compro por eso, que es caro
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

Sukhoi Su-27UBM (Azul 71) entrenador de combate con el distintivo camuflaje de esquema de astillas utilizado por la Fuerza Aérea de Ucrania. Seweryn Fleischer
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"Todo ser humano tiene en el camino su pedestal de héroe. El mérito consiste en que, llegado el momento, tenga el coraje suficiente para subir a él."
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

Antonov An-26 Phoenix avion de transporte militar de la Fuerza Aérea de Ucrania. Sergey Konovalov
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

“2OCU - The Classic Hornet Era” May 1985 – December 2019. Barry Spicer
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La era clásica del Hornet — La Unidad de Conversión Operacional RAAF No. 2 (No. 2 Operational Conversion Unit) comenzó las operaciones del F/A-18A/B en mayo de 1985 y el primer curso de Conversión Operacional comenzó cinco meses después. Los cursos de seis meses se llevaron a cabo durante los siguientes 34 años hasta que el curso final se graduó en diciembre de 2019. Durante este período, la unidad voló aproximadamente 100.000 horas, graduó a más de 400 pilotos de combate y más de 60 instructores de combate de combate. Esta pintura fue encargada para honrar a los miles de miembros del personal que han servido en la unidad durante este tiempo y han contribuido a generar esta importante capacidad para Australia. La pintura representa un día típico durante el «Exercise High Sierra» en Townsville, que fue el ejercicio de graduación de tres semanas para el Curso de Conversión Operacional del F/A-18 Hornet.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Beltranejo »

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Reabastecimiento de un submarino Typhoon.
Ilustración de Edward Cooper aparecida en el anuario Soviet Military Power de la DIA (Defense Intelligence Agency) donde se muestra una transferencia de SLBM´s (misiles balísticos intercontinentales) desde el buque auxiliar Aleksandr Brykin (denominación soviética pr. 11570 Sadko) a un submarino clase Typhoon en aguas protegidas.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Aguila Audaz »

JackHicks236 escribió: 28 Mar 2024
Lutzow escribió: 28 Mar 2024M1 Abrams-X
¿Alguien me puede explicar que hace la joven marcando culo delante del tanque? :-| ¡Señorita, quístese de en medio! El autor se creerá muy gracioso. 1111
Seguro que mas de uno ha visto detalles del tanque que ntos no sabia que existian
Que tanque ? :-O :-O
[Mi abuelo era un hombre muy valiente, solo le tenia miedo a los idiotas...Le pregunte porque y me respondio.....Porque son muchos y al ser mayoria eligen hasta presidente.- Facundo Cabral- Cantautor Argentino
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Lutzow »

USS Coral Sea (CV-43) siendo reabastecido por el buque de apoyo de combate rápido USS Seattle (DE-3), con dos Phantom de regalo, cortesía de Ivan Berryman.

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

De la Pag. 190 en tamaño pequeño.....
Beltranejo escribió: 03 Jun 2019 Centuriones en campaña. Por Barry Spicer.
Una patrulla de carros Centurión mientras se prepara para adentrarse en el terreno vietnamita en una operación de defensa perimetral.
Durante el conflicto de Vietnam, como parte del compromiso australiano, se envió un medio escuadrón de tanques a Vietnam en febrero de 1968, y el resto llegó más tarde en el año. La unidad tenía su base en Nui Dat en la provincia de Phuoc Tuy y prestó servicios tanto en operaciones australianas como en operaciones conjuntas con las fuerzas estadounidenses. Oficialmente, los Centuriones del 1er Regimiento Blindado sirvieron en Vietnam del Sur desde el 29 de enero de 1968 hasta el 30 de septiembre de 1971. Los escuadrones A y B completaron una gira y el Escuadrón C dos.
A pesar del escepticismo inicial, el Centurión demostró ser muy efectivo en la lucha en los campos de arroz y las selvas de Vietnam. Las batallas bien conocidas en las que demostraron su valía incluyeron la batalla de la Base de Apoyo de Fuego (FSB) Coral y la defensa de FSB Balmoral, durante la Ofensiva Tet de 1968, y en la lucha alrededor de Binh Ba y la Operación Matilda.
«Centurion - In Country» — 'Centurión - En el país' (Vietnam). Barry Spicer
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■ A medida que el aguacero matutino deja de lado el amanecer, la suave luz revela un escuadrón de tanques Centuriones del 1.er Regimiento Blindado australiano que se preparan para partir hacia su primer destino para otra Operación en el País (Operation In Country).
Tres tanques Centurion y un ARV del Cuerpo Blindado del Ejército australiano (Australian Army's Armoured) realizan una patrulla temprano en la mañana acompañados por infantería en algún lugar de Vietnam del Sur, alrededor de 1970.
Última edición por vampicrazy el 31 Mar 2024, editado 3 veces en total.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

Centurión Mk.3 «Arromanches», C-Squadron, 1 Royal Tank Regiment. The «Hook». Corea, 1953.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

Centurion Mk.3 «Alacrity» «Korean War». H. Sasaki & T. Kurokawa
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

gcoenders escribió: 28 Mar 2024 Bueno, según cómo se mire el último de la larga serie podría ser también éste. ¡Salud!
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No entendí, no es este el Jean Bart francés en 1955?, Me perdí de algo.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Lutzow »

Que fue el último acorazado asignado, nada menos que en 1949...

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por gcoenders »

Asignado solo de nombre, le faltaban muchos componentes esenciales, entre ellos la totalidad de los antiaéreos. No estuvo completo del todo hasta 1956 que es la que se da como fecha de terminación en Francia. ¡Salud!
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Beltranejo »

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Vehículo de reconocimiento de combate Centauro. Por Kazuaki Koizumi.
Pertenece al Regimiento de Caballería Ligero Lusitania N.º 8.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Lutzow »

Portahelicópteros Ise y Hyuga, dos nombres míticos en la Armada nipona, cortesía de EnnuiShao.

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

Dassault Mirage 2000D “Tiger Meet 2016 Zaragoza”. Xiu Mo
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■ En el año 2016 en la base aérea de Zaragoza, una ciudad del noreste de España, se celebró un encuentro de Escuadrones Tigre, que congregó a muchos aviones perteneciente a diversas fuerzas aéreas que tienen en su seno algún escuadrón de este tipo. Cómo es tradicional, para esta reunión, los aviones se suelen decorar con motivos especiales que siempre hacen referencia al “Tigre”. En este caso, uno de los más espectaculares y llamativo fue el Mirage 2000D de L’Armee de l’Air Francesa. El mismo, presentó una hermosa decoración con un tigre en el fuselaje y banderas Españolas pintadas en la cola y las alas.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por Antigono Monoftalmos »

Creo que España, en su día, proyectó adquirirlos para sustituir a los Mirage III, pero optó por sustituirlos por los Mirage F1 :~i
El momento ideal para ser un héroe, es aquél en que se ha acabado la batalla y los otros tipos han muerto, que Dios los tenga en su gloria, y tú te llevas todo el mérito.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por vampicrazy »

Iraqi T-55 AL FAW/Enigma. Soviet Made Base. Vladimir Booth
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■ Irak compró 300 tanques T-55 en 1973 tras las pérdidas de la guerra de Yom Kippur (su contingente sufrió una dura paliza durante el conflicto) y aproximadamente más de 1.500 tanques del mismo tipo adquiridos de Polonia y la Unión Soviética, así como de otras fuentes más pequeñas durante la década de 1980, junto con 1.500 tanques chinos más Type 59 y Type 69. Un gran número de estos tanques se perdieron durante la guerra Irán-Irak que tuvo lugar entre 1980 y 1988.
Los iraquíes se vieron obligados a modernizar la flota restante de tanques Type 59, Type 69 y T-55 con un presupuesto limitado. En la década de 1980, aparte de su obsoleta potencia de fuego, los niveles de protección de un T-55 eran ridículos y desarrollaron un kit para solucionar este problema. Este kit de blindaje se inspiró claramente en las actualizaciones de blindaje de la serie M del Pacto de Varsovia disponibles para los tanques T-55 y T-62 que combinaban placas de acero en ángulo e incrustaciones de poliuretano para derrotar los proyectiles HEAT entrantes (más específicamente, misiles guiados y RPG). Los iraquíes no ignoraban el peligro que representaban estas armas, pero estaban gravemente limitados por la tecnología de que disponían. Como resultado, en lugar de las capas de poliuretano mencionadas anteriormente, las cajas de este set consistían en placas de aluminio en ángulo (15 mm), placas de acero (4 mm) y placas de caucho (5 mm) una encima de la otra, separadas por espacios de aire de aproximadamente 25 mm. Cinco o seis de estas placas compuestas (composite plates) formaban el interior de las cajas de blindaje de la torreta (turret armor boxes) hechas de placas de acero de 5 mm.

El kit de blindaje para el T-55 y sus clones chinos constaba de:
— Frente de la torreta: blindaje adicional en ambos lados.
— Torreta trasera: blindaje extendido que actúa como contrapeso al blindaje frontal adicional, manteniendo la torreta equilibrada
— Frente del casco: kit de blindaje adicional
— Lados del casco: “faldones” gruesos y cuadrados en la parte frontal de los flancos del tanque.
— Carcasa blindada para el reflector del tanque y la luz IR.

Todo el kit pesaba aproximadamente 4 toneladas, añadiendo aproximadamente un 10 por ciento de peso extra al tanque que lo transportaba sin ningún aumento de potencia del motor, lo que supuestamente llevaba a una movilidad y confiabilidad algo reducidas. El primer prototipo del kit (aparentemente basado en un Type 69) se mostró al público en 1988 o 1989. Carecía del contrapeso de la torreta pero tenía dos juegos de lanzadores de granadas de humo que no estaban presentes en la variante producida en masa. A raíz de este desarrollo, se modificó un número desconocido de tanques T-55 (o sus versiones chinas); las estimaciones varían entre ocho y una docena de vehículos. Cada uno de estos tanques fue efectivamente una mejora personalizada individual con varias cosas hechas de manera diferente: a veces faltaban las capotas blindadas para los reflectores, algunos faros de los tanques estaban colocados de manera diferente, los elementos eran de diferentes tamaños, etc.
Se desconoce su denominación oficial, aunque algunas fuentes afirman que los iraquíes los llamaban “Al Faw”. El nombre T-55 Enigma no es oficial y probablemente apareció solo después de la Operación Tormenta del Desierto (Operation Desert Storm) cuando las noticias de estos tanques comenzaron a llegar al oeste y nadie sabía realmente qué estaban mirando (un enigma). No hace falta decir que el nombre se quedó.
El resto, como ellos dicen, es historia. Todos los Enigmas construidos probablemente se perdieron durante la invasión de Irak por la Coalición. Como vehículos de combate, estos tanques eran bastante inútiles. Al parecer sólo se utilizaron en una batalla, la batalla de Khafji a finales de enero de 1991 como parte de la 5.ª División Mecanizada iraquí, donde no supusieron ninguna diferencia real. Después de todo, debajo de la enorme mejora del blindaje, el Enigma todavía era un T-55 obsoleto.
Sin embargo, la mejora del blindaje en sí misma podría no haber sido tan inútil como sugeriría el desempeño militar iraquí. Varios informes mencionan que el tanque en realidad es bastante resistente a los ATGM MILAN. Es difícil especular hasta qué punto esto es cierto. Otros informes mencionan que explotan como cualquier otra tecnología soviética obsoleta en el campo de batalla.
Sin embargo, es un tema interesante si los iraquíes creían que la mejora era realmente viable. Un hombre destinado en el Medio Oriente antes de la invasión, compartió una historia interesante. Según su relato, los iraquíes fueron engañados por un proveedor y recibieron unos proyectiles cinéticos de 125 mm con un núcleo de acero dulce (esta parte es generalmente conocida). Luego, los iraquíes probaron estos disparos contra un “T-55 con blindaje mejorado” que resistió espléndidamente los proyectiles, lo que quizás los llevó a sobrestimar la efectividad de esta mejora del blindaje. Al parecer, semejante ingenuidad no era infrecuente en Oriente Medio.
Independientemente, se confirma que al menos cinco Enigmas fueron destruidos por las fuerzas de la Coalición y posteriormente recuperados como trofeos militares. El más famoso está en Bovington, otro en Aberdeen (en la puerta del 203.º Batallón de Inteligencia Militar, Campo de pruebas de Aberdeen - Aberdeen Proving Ground) y el tercero en Fort Knox; los otros dos supuestamente están en Francia y Kuwait. Después del final de la Guerra del Golfo (Gulf War), los Enigmas nunca más se utilizaron y se convirtieron en uno de los símbolos más conocidos de ese conflicto en particular.
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Re: Pinturas y dibujos después de 1945

Mensaje por cv-6 »

Antigono Monoftalmos escribió: 02 Abr 2024 Creo que España, en su día, proyectó adquirirlos para sustituir a los Mirage III, pero optó por sustituirlos por los Mirage F1 :~i
Que yo recuerde, los Mirage F1 no sustituyeron a los Mirage III en España. Tal vez el último lote comprado sí fuera para sustituir a los Mirage III jubilados, pero creo que ambos modelos fueron "compañeros" durante la mayor parte de su servicio en España.
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