Fase de Preparación.

Wargame Conversacional. La Batalla de Maleme.
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Hans Joachim Marseille
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Fase de Preparación.

Mensaje por Hans Joachim Marseille »

Saludos, sobrevivientes todos!

Antes que nada, bienvenidos al infierno... perdón :oops: , a los preparativos de la batalla de Maléme.

Tenemos dos bandos: el Eje (atacante) y los Aliados (defensores).

En esta esquinaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa... el Eje, con los siguientes comandantes:

Franz: Luftlande-Sturm Regiment (Comandante Supremo)
Noviscum Deus: I/LLStR
PzKpfw: II/LLStR
APV: III/LLStR

El Eje se compone de los siguientes efectivos:

Luftlande-Sturm Regiment
Stabskompanie: 12 oficiales y 80 soldados
Fernmeldekompanie (unidad de transmisiones)
3/Fs Sanitats Abteilung

I/LLStR
Stabs: 4 oficiales, 27 hombres
1/LLStR: 21 oficiales, 141 soldados
2/LLStR: 21 oficiales, 141 soldados
3/LLStR: 21 oficiales, 141 soldados
4/LLStR: 21 oficiales, 141 soldados, 6 Ametralladoras pesadas y 6 morteros 81mm y 3 PaK

II/LLStR
Stabs: 4 oficiales, 27 hombres
5/LLStR: 21 oficiales, 141 soldados
6/LLStR: 21 oficiales, 141 soldados
7/LLStR: 21 oficiales, 141 soldados
8/LLStR: 21 oficiales, 141 soldados, 4 PaK 36 y 3 Flak 38 de 20mm

III/LLStR
Stabs: 4 oficiales, 27 hombres
9/LLStR: 21 oficiales, 141 soldados, 4 105mm Do-Gerat 38 lanzacohetes
10/LLStR: 21 oficiales, 141 soldados
11/LLStR: 21 oficiales, 141 soldados
12/LLStR: 21 oficiales, 141 soldados, 4 PaK 36 y 2 Flak 38 de 20mm

Además, cuentan con apoyo aéreo: pueden solicitar seis escuadrillas de Stukas por hora para bombardeos tácticos.

En la otra esquinaaaaaaaaaaaaaaaaaa... los Aliados, con los siguientes comandantes:

Herr Oberst Moncha: 5th New Zealand Brigade (Comandante Supremo)
juan_carlos_35: 23 NZ Batallion
Pallando: 28 (Maori) NZ Batallion
Mercenario: 22 NZ Batallion

Los Aliados cuentan con:

5th New Zealand Brigade
Headquarters: 10 oficiales, 115 hombres
Compañía de Ingenieros: 4 oficiales, 80 hombres
Compañía de Transporte N° 19: 6 oficiales, 210 hombres
2 Pelotones 27 NZ (MG) Bn: 4 oficiales, 107 hombres
Destacamento B/ 7 RTR: 1 oficial, 12 hombres, 2 Matilda I
156 LAA Battery: 4 oficiales, 90 hombres, 6 bofors

22 NZ Bn
HQ 22NZ: 4 oficiales, 32 hombres
A/22NZ: 5 oficiales, 147 soldados
B/22NZ: 5 oficiales, 147 soldados
C/22NZ: 5 oficiales, 147 soldados
D/22NZ: 5 oficiales, 147 soldados
Regimiento 27/5 NZ: 13 oficiales, 180 hombres, 9 piezas de artillería (cañones de 3")

23 NZ Bn
HQ 23NZ: 4 oficiales, 35 hombres
A/23NZ: 5 oficiales, 128 soldados
B/23NZ: 5 oficiales, 128 soldados
C/23NZ: 5 oficiales, 128 soldados
D/23NZ: 5 oficiales, 128 soldados
C Heavy AA Battery RM: 2 oficiales, 60 hombres, 2 cañones de 3”
Z Battery RM: 3 oficiales, 82 hombres, 2 cañones de 4”

28 (Maori) NZ Bn
HQ (Maori) 28NZ: 5 oficiales, 34 hombres
A/28NZ: 6 oficiales, 139 soldados
B/28NZ: 6 oficiales, 139 soldados
C/28NZ: 6 oficiales, 139 soldados
D/28NZ: 6 oficiales, 139 soldados
7° Australian LAA Battery: 3 oficiales, 80 hombres, 4 Bofors
23° LAA Battery RM: 2 oficiales, 60 hombres, 12 ametralladoras Bren

Los principales objetivos son: el poblado de Maleme, el aeródromo y la colina 107. Para los alemanes, es primordial tomar la colina 107: aun tomando el aeródromo, no han ganado el juego hasta que la colina haya sido asegurada: la colina es un punto estratégico vital.

Aun no he recibido los planes de operaciones de los respectivos bandos, pero esto es para ilustrarlos en cómo se va a desarrollar.

¿Opiniones?

Nos vemos en el aire!


Sin retos la vida no tendría sentido, y sin riesgos se está después de muerto...
Tomás Polanco Alcántara

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Re: Fase de Preparación.

Mensaje por xino »

Que recuerdos, yo tenia el mando del 5th New Zealand Brigade.

A ver como se despliegan ambos ejercitos. La colina 107 va a ser un punto decisivo, si yo fuese aliado pondria toda la carne en el asador en ese punto.
Cada vez que miro un de esos grabados del tal Goya me vienen a la memoria aquellos desgraciados con sus ojos de desesperación, engañados por reyes, generales y ministros durante siglos de hambre y miseria, analfabetos e ingobernables, con su orgullo y su furia homicida como único patrimonio.
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Re: Fase de Preparación.

Mensaje por Hans Joachim Marseille »

Caballos... perdón, caballeros, he aquí el plan de operaciones aliado:

Código: Seleccionar todo

[b]ORDEN DE OPERACIONES NRO 1[/b]

De: Brigadier James Hargest – HQ 5ta Brigada de Infantería Neozelandesa
Para: Comandantes de Batallón de la 5ta Brigada de Infantería Neozelandesa

1.	SITUACION

a.	Fuerzas enemigas
i.	Reportes del MI5 informan sobre la inminencia de un ataque alemán. Es dable esperar que el mismo se efectué por medios aerotransportados debido a la hegemonía naval con que cuenta la Royal Navy en el aérea de operaciones.

ii.	Actividades Importantes, Recientes y Actuales 
Ninguna acción detectada hasta el momento por el enemigo.

iii.	Capacidad de acción y refuerzos 
De mediar un asalto aerotransportado, la capacidad de acción de los paracaidistas será reducida en las primeras horas del asalto debido a la falta de medios de apoyo importantes. Los refuerzos en esas primeras horas vitales serán en segundas o terceras oleadas de paracaidistas. La única posibilidad de contar con un mayor caudal de tropa y apoyo es tomar el aeródromo de Maleme. 

iv.	Debilidades
Inexistencia de armamento pesado. Capacidad de comunicación reducida.

b.	Fuerzas amigas
i.	Misión
Proveer a la defensa de las zonas asignadas, en especial la Cota 107 y el Aeródromo de Maleme.

ii.	Misión e intención del comando superior.
Defensa del sector asignado contra actividades del enemigo.       Estar en capacidad de ejecutar operaciones de apoyo entre los batallones y el HQ (Aeródromo de Maleme). 

iii.	Misión de lo elementos integrantes de la Brigada.
•	Batallón 22: Defensa de la Cota 107, haciendo apoyo en su dispositivo en el poblado de Vlakheronitissa.
•	Batallón 23: Defensa del sector Maleme-Pyrgos. 
•	Batallón 28: Defensa del sector comprendido por el pueblo de Ropaniana, Kamisiana y los puentes de la carretera costera.
iv.	Refuerzos y apoyos disponibles
•	Subunidades adscriptas al Grupo HQ serán utilizados como reserva de la Brigada, en especial los carros de combate Matilda A1
•	Apoyo de fuego consistente en 9 morteros del Regimiento 27/5 NZ del 22vo Batallón 
•	Ingenieros: agregados al Comando de la Brigada.

2.	MISIONES PARTICULARES

[b]Batallón 22: (Comandante: Lieutenant Colonel Mercenario)[/b]

•	Compañía A: Será desplegada en el pueblo de Vlakheronitissa con la misión de custodiar el flanco sur y sur oeste de la posición, así como también la de defender la avenida de aproximación hacia el Aeródromo que constituyen los valles y arroyos de la zona.

•	Compañía B: Será desplegada en la cresta militar de la Cota 107, actuando como apoyo de los morteros del Regimiento 27/5. Algunas de sus subunidades deberán tener la aptitud de obrar como reserva del Batallón.

•	Compañía C: Será desplegada en la meseta situada al sur de la cresta de la Cota, bloqueando cualquier aproximación a la misma que provenga desde el sur y del sureste. 

•	Compañía D: Ocupara posiciones en la meseta ubicada al norte de la Cota 107 y además de proteger dicha zona, actuara como reserva del Batallón, y estará en aptitud de reforzar la zona del Aeródromo

•	HQ: se encontrara entre las Cias B y C.

•	Regimiento 25/7: Situará sus bocas de fuego al norte de la cresta militar, dando cobertura a las unidades del Batallón 22, como así también colaborando en misiones de fuego solicitadas por unidades adyacentes sobre vías de aproximación al Aeródromo. (Ver ANEXO I: Distancias del perímetro de la brigada desde la ubicación del Regimiento 25/7)

[b]Batallón 23: (Comandante: Lieutenant Colonel Juan Carlos)[/b]

•	HQ: Quedaría emplazado entre las localidades de Maleme y Pyrgos, es decir en el centro del dispositivo, con función de una rápida coordinación entre las 3 Compañías del Batallón, y con el resto de las Unidades bajo su mando. Estará en aptitud de vigilar y controlar cualquier actividad enemiga que provenga de una operación anfibia.

•	Compañía A: Se encargará de la defensa del puente situado al este de Pyrgos, destacando a su 1er Pelotón al otro lado de dicho puente como primera fuerza de reacción, quedando los Pelotones 2ª y 3ª del lado del pueblo para defensa de dicho paso y protección de la pieza de 3” colocada en la orilla occidental del puente. 

Su repliegue, en caso necesario se haría de la siguiente manera: El 1er Pelotón pasaría al lado occidental del puente ocupando las posiciones del 2do, el cual pasaría a hacerse fuerte en la población de Pyrgos, protegiendo desde allí el futuro repliegue en su caso de los otros 2 Pelotones y de la pieza de 3” y de la pieza AA.

•	Compañía B: Se colocará al sur de las localidades de Pyrgos y Maleme, disponiéndose el 1er Pelotón en la margen derecha del río, el 2do en la margen izquierda del mismo y el 3er atrincherado en la localidad de Maleme como reserva de los 2 Pelotones anteriores y como foco inicial de resistencia en la caso de un posible repliegue sobre esta población de las anteriores.

Su repliegue, en caso necesario, se efectuaría de la siguiente forma: el 1er Pelotón al estar situada en la margen derecha del río se replegaría sobre la población de Pyrgos, apoyando en su defensa a los 3 Pelotones de la Compañía A. El 2do Pelotón pasaría a guarecerse en la población de Maleme, siendo su repliegue cubierto por el fuego del 3er Pelotón acantonado ya en dicha población.

•	Compañía C: Se situará en las proximidades del cruce de carreteras al oeste de Maleme que une dicha población con el aeródromo y la carretera que circunvala la cota 107, para protección de dicho punto. El 1er Pelotón se atrincherará a la derecha de dicho cruce en forma de semicírculo; el 2do Pelotón al lado izquierdo de dicho cruce de idéntica manera que el anterior brindando protección a la pieza de 3” dispuesta para la defensa de dicho punto estratégico; el 3er Pelotón estará dispuesto de forma lineal al norte de la carretera que une Maleme con el aeródromo como posible apoyo a los 2 Pelotones anteriores.

El repliegue del 1er y 2do Pelotones se efectuaría a posiciones previamente preparadas por el 3er Pelotón en el lado norte de la carretera, donde también se trasladarían la pieza de 3” y la pieza de AA.

•	Compañía D: estará ubicada como reserva al norte de Maleme, con el 1er Pelotón en apoyo del HQ, el 2do Pelotón como apoyo a la Compañía C y el 3er Pelotón como apoyo a las fuerzas de la Compañía B. Una de las principales misiones de esta Compañía, aparte de la reseñada de apoyo al resto de las Unidades bajo el Comando de Batallón, es la de preveer al igual que los hombres a disposición del HQ una posible acción anfibia de desembarco al norte de mis posiciones. 

•	C Heavy AA Battery RM: Una de las piezas de 3” estará dispuesta en el lado oriental del puente al este de Pyrgos, protegida por la 3ª Sección de la Compañía A, su misión consistirá en la defensa de dicho punto.

Su repliegue, en caso necesario, será sobre la población de Pyrgos.

La restante pieza se situará en el cruce de carreteras defendido por la Compañía C del Batallón. Su misión será la defensa de dicho cruce.

Su repliegue sería sobre las posiciones al norte de la carretera previamente  preparadas por el 3er Pelotón de dicha Compañía.

Z Battery RM: Se desplegaran uno en el puente de Pyrgos, protegido por el 2do Pelotón de la Compañía A, y otro en el cruce de carreteras protegido por el 2do Pelotón de la Compañía C. Su misión consistiría en proteger estos posibles puntos vitales para la comunicación con el resto así como también crearan cobertura antiaérea al sector sur-este de la Brigada.
Su repliegue sería el mismo que el descrito precedentemente para las piezas de 3”. 

[b]Batallón 28 (Maori): (Comandante: Lieutenant Colonel Pallando)[/b]

•	HQ: Se ubicara en la intersección de la carretera que sale de Kamisiana con la que discurre paralela a la costa. De este modo tendrá una posición céntrica en su zona de operaciones. 

•	Compañía A: Estará situada en el poblado de Ropaniana, con el 1er Pelotón cubriendo el sector costero, el 2do Pelotón cubriendo el sector oeste del pueblo y dando protección al Bofors “Ceylon” y el 3er Pelotón cubriendo el espacio que se encuentra entre la carretera costera y la que se dirige a las colinas del sur. 

•	Compañía B: Se situara al sur de Kamisiana para cubrir posible actividad enemiga desde el terreno elevado del sector Polemarkhi. El dispositivo se conformara de la siguiente forma: 2 oficiales y 46 hombres cubriendo la posible zona de aterrizaje al sur de la carretera. 1 oficial y 24 hombres cubriendo Kamisiana. 1 oficial y 23 hombres cubriendo los caminos de los ríos que bajan desde el suroeste. 2 oficiales y 46 hombres cubriendo la zona donde comienza a elevarse el terreno el sureste de la población.

•	Compañía C: Defenderá el puente que se encuentra conectando la carretera costera entre su sector y el de responsabilidad del HQ de Brigada (Aeródromo de Maleme), desplegándose de la siguiente manera: 1 oficial y 23 hombres cubriendo al Bofors “Earl Grey”. 1 oficial y 24 hombres cubriendo la carretera hacia el este. 1 oficial y 23 hombres cubriendo la carretera hacia el sur. 1 oficial y 23 hombres cubriendo la carretera hacia el oeste, el terreno entre esta y Kamisiana. 1 oficial y 23 hombres cubriendo al Bofors “Darjeeling”.

•	Compañía D: Se establecerá sobre la playa y la carretera de la playa de la siguiente manera: 2 oficiales y 47 hombres cubriendo la playa. 1 oficial y 23 hombres cubriendo al Bofors “Assam”. 3 oficiales y 69 hombres de reserva sobre la carretera, a medio camino entre la Compañía C y la Compañía HQ.

•	7º Australian LAA Battery: Serán bautizados cada una de las piezas con nombres claves para permitir su mejor y rápida identificación contando cada una de las piezas con un oficial y 20 hombres entre protección y servidores de pieza:

o	Bofors “Assam”: en el extremo norte del camino que recorre el margen occidental del río que separa el Batallón del aeródromo. Orientado hacia la zona del Batallón 23 del Lieutenant Colonel Juan Carlos en Maleme.
o	Bofors “Earl Grey”: al norte del puente sobre el río, en ese mismo camino. Orientado hacia el aeródromo.
o	Bofors “Darjeeling”: al sur del puente del río, orientado hacia la Cota 107. 
o	Bofors “Ceylon”: en la población de Ropaniana, con orientación oeste.

•	23° LAA Battery RM: Sus 12 ametralladoras se destacaran de la siguiente forma, contando cada una de las posiciones con 4 hombres con la orden de barrer cualquier posible presencia del enemigo al norte de ellas: 

o	Sobre la ladera que cubre la bifurcación de carreteras más occidental.
o	Sobre la ladera que cubre Kamisiana.
o	Sobre la ladera del terreno entre ríos al sureste de Kamisiana.
o	Ametralladora mas un Oficial en la misma zona de la anterior pero más hacia el este, en laderas más orientales.
o	Ametralladora en la última de las laderas orientales, sobre el Bofors “Darjeeling”.
Las restantes ametralladoras se desplegaran como sigue:
o	Sobre el puente, para impedir que lo crucen tropas enemigas y brindar fuego de protección sobre la Cota 107.
o	Ametralladora con Bofors “Assam”, barriendo la línea costera de la playa y llegado el caso girándose hacia el aeródromo.
o	Ametralladora con Bofors “Earl Grey”, con idénticas órdenes, barrer en este caso la zona más interior de la playa y llegado el caso girarse hacia el aeródromo y la colina 107. Aquí dejo otro oficial.
o	Ametralladora con Bofors “Ceylon”, barriendo la parte oriental de la playa para llegado el caso girarse y defender Ropaniana.

Además se destacaran 3 Bren más 24 hombres entre protección y servidores como refuerzo para el Batallón 22 que ocupa la Cota 107. De ser solicitadas, pasaran a su comando movilizándose hacia el aérea de responsabilidad del Batallón 22. 

3.	EJECUCION

a.	Maniobra: despliegue de patrullas en sectores clave como elementos de  alerta temprana. 

b.	Reserva
No existe reserva orgánica del CREFORCE asignada a la Brigada.

c.	Instrucciones de Coordinación
La coordinación de comunicaciones entre Batallones se centralizara en el HQ. Las comunicaciones internas de los diferentes Batallones y otro tipo de coordinación interna estará a cargo de los Jefes de Batallón.

4.	METEREOLOGIA
Condiciones buenas con calida brisa mediterránea

Brigadier James "Moncha" Hargest
5ta Brigada de Infantería

ANEXO I – Distancias del perímetro de la brigada desde la ubicación del Regimiento 25/7.
•	Aeropuerto:							3500m		3,5 Km.
•	Zona Oeste de Maleme:					2000m		2 Km.
•	Maleme:							3000m		3 Km.
•	Lado Este del puente:					5000m		5 Km.
•	Puente (El que esta cerca del aeropuerto):	2500m		2,5 Km.
•	Kamisiana:							5200m		5,2 Km. 
•	Ropaniana:							6400m		6,4 Km. 
Ilustrado:

Imagen

Mi opinión: ha hecho una buena dispersión de tropas, aunque creo que no concentró lo suficiente en la Cota 107. Sin embargo, allí van a tener buena cobertura artillera: los cañones son italianos, aunque en mal estado. Ahí es cuando entramos nosotros en acción >:->

¿Qué opinan?

Nos vemos en el aire!
Última edición por Tosk el 29 Oct 2008, editado 1 vez en total.
Razón: Arreglar imagen
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Re: Fase de Preparación.

Mensaje por Tosk »

Hans Joachim Marseille escribió:...allí van a tener buena cobertura artillera: los cañones son italianos, aunque en mal estado...
Creo que están buscando justamente eso, debido a que se enfrentan a tropas con poco apoyo de fuego. A mi entender buscarán machacarlos no bien sean desplegados. Vamos a ver el plan alemán...a ver dónde atacarán.
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Re: Fase de Preparación.

Mensaje por xino »

Vermos lo que va pasando.

Por ceirto, como se hace para ver el mapa en grande??? Solo puedo ver el thumbail.
Cada vez que miro un de esos grabados del tal Goya me vienen a la memoria aquellos desgraciados con sus ojos de desesperación, engañados por reyes, generales y ministros durante siglos de hambre y miseria, analfabetos e ingobernables, con su orgullo y su furia homicida como único patrimonio.
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Re: Fase de Preparación.

Mensaje por Tosk »

Hans, me tomé el atrevimiento de arreglar la imagen. Disculpas Mil :wink:

No olviden que el Foro arregla el tamaño de las imagenes automaticamente, ya no es necesario colocar thumbnails.

Saludos
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Re: Fase de Preparación.

Mensaje por Hans Joachim Marseille »

Tosk escribió:Hans, me tomé el atrevimiento de arreglar la imagen. Disculpas Mil :wink:

No olviden que el Foro arregla el tamaño de las imagenes automaticamente, ya no es necesario colocar thumbnails.
Al contrario, gracias mil :dpm: Para eso estamos.

Vamos a ver cómo viene el plan alemán. Aun no han entregado un esbozo.

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Re: Fase de Preparación.

Mensaje por xino »

mmm los aliados han dejado un tanto desprotegida la zona oeste del mapa, los alemanes pueden hacer bastatne daño si pillan por la espalda a los aliados...
Cada vez que miro un de esos grabados del tal Goya me vienen a la memoria aquellos desgraciados con sus ojos de desesperación, engañados por reyes, generales y ministros durante siglos de hambre y miseria, analfabetos e ingobernables, con su orgullo y su furia homicida como único patrimonio.
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Re: Fase de Preparación.

Mensaje por Hans Joachim Marseille »

A fin, el plan alemán.

Código: Seleccionar todo

OPERACION AEROTRANSPORTADA - TOMA DE MALEME - PLAN GENERAL

Nuestras fuerzas consisten en 3 regimientos y el estado mayor.

Objetivos generales de la misión: tomar el aeropuerto, la colina 107 y el poblado de Maleme.

Saltaremos en tres grupos, en el valle que lleva de Vlakheronitissa con dirección al mas, por el lado oeste de la 107. 

Día de salto: 20 de mayo de 1941
Tiempo programado de salto: 6:00 a.m.
Visibilidad: Amanece
Condiciones climáticas: Buen tiempo, sin nubes y una cálida brisa mediterránea... :-D
  
La designación de comandantes de regimiento. Los regimientos son los siguientes: 

I/LLStR (Noviscum Deus)

Stabs: 4 oficiales, 27 hombres
1/LLStR: 21 oficiales, 141 soldados 
2/LLStR: 21 oficiales, 141 soldados 
3/LLStR: 21 oficiales, 141 soldados 
4/LLStR: 21 oficiales, 141 soldados, 6 Ametralladoras pesadas y 6 morteros 81mm y 3 PaK

II/LLStR (Pkzpkw - Franz)

Stabs: 4 oficiales, 27 hombres
5/LLStR: 21 oficiales, 141 soldados
6/LLStR: 21 oficiales, 141 soldados
7/LLStR: 21 oficiales, 141 soldados
8/LLStR: 21 oficiales, 141 soldados, 4 PaK 36 y 3 Flak 38 de 20mm

III/LLStR (APV)

Stabs: 4 oficiales, 27 hombres
9/LLStR: 21 oficiales, 141 soldados, 4 105mm Do-Gerat 38 lanzacohetes
10/LLStR: 21 oficiales, 141 soldados 
11/LLStR: 21 oficiales, 141 soldados
12/LLStR: 21 oficiales, 141 soldados, 4 PaK 36 y 2 Flak 38 de 20mm

El III regimiento (APV) se encargara de la toma del puente y el posterior asalto al aeropuerto. ¿Donde caer? al oeste de Kamisiana, justo en las faldas de la colina, aprovechar su artillería para abrirse paso hasta el puente, mantener la población en alerta constante y asaltar el aeropuerto. Es vital tomar el puente. Objetivo del III regimiento: Tomar el aeropuerto a cualquier costo. Tienen 6 bombardeos por hora, el primero se usara antes de la inserción para ablandar defensas. Usaremos otro bombardeo en la zona del puente para dar un tiempo con las defensas despejadas.

II Regimiento (Pkzpfw-Franz). Caerá al norte de Vlakheronitissa y tendrá como objetivo la toma de la 107. Es probable que haya artillería en la 107, y tiene una posición dominante sobre el aeropuerto y sobre Maleme, así que su artillería debe ser reducida y reemplazada por las propias baterías en la medida de lo posible. Objetivo principal: eliminar las defensas de la 107. Objetivo secundario: asaltar frontalmente la colina mientras unos batallones van a apoyar al III regimiento. Yo caeré con ustedes, así que la unidad de transmisiones, la de sanidad, y todo mi estado mayor y mis soldados los apoyaran. Es el punto central y la distracción se reforzara con mi presencia ahí.

I regimiento (Noviscum Deus): El estoque. Mientras el II regimiento y el estado mayor asaltan por el lado oeste a la 107 (soldados bajo mi mando directo crearan una pequeña distracción en Vlakheronitissa para despejarles el camino), el I regimiento debe caer justo al sur de la 107 y atacar a los defensores por la espalda. Vlakheronitissa debe ser arrasada por bombardeos, así como las guarniciones al este de la 107. Debe ser lo más rápido posible. La doble tenaza del asalto a las 107 debe cerrarse instantáneamente. Cuanto mas rápido ataque el I regimiento (cuenta con armamento mas ligero) más rápido se podrán destinar tropas al asalto del aeropuerto. Objetivo principal: Tomar la 107 por el sur. Objetivo Secundario: neutralizar Vlakheronitissa y las guarniciones del este.

Asimismo minutos antes debe haber un bombardeo masivo de la población de Maleme y de la zona este entre Psiloneros y Pyrgos. ¿Motivo? Distraer a las fuerzas que estén acantonadas en el poblado de Maleme y retrasar la llegada de refuerzos a la 107. 

Ahora una ves tomado el aeropuerto y consolidada la ocupación del lado este, procederemos a un ataque por tres puntos: desde el sur (I regimiento), desde la 107(II regimiento) y desde la carretera (III regimiento), apoyados con artillería en la 107. 

Tenemos 6 bombardeos por hora, y tres fuerzas. En la primera hora ya habremos utilizado 3 (puente, Vlakheronitissa-107 y este de Maleme).

Plan de despliegue y movimientos iniciales del I batallón: 

El área de descenso es el valle que se encuentra al sur de la localidad de Vlakheronitissa. Ya que se trata de una zona deprimida entre colinas y localidades que tal vez se encuentren ocupadas por tropas enemigas es imprescindible acortar en la medida de lo posible la fase de reagrupamiento tras el salto y lanzarse inmediatamente a ocupar las alturas antes de que el enemigo pueda reaccionar de manera coordinada. 

El objetivo inicial será la ocupación de Vlakheronitissa que será atacada simultáneamente por tres compañías: 

- La 4/LLStR apoyado por 1 pak y 1 ametralladora pesada atacará la población desde el O, siguiendo la carretera. 

- La 1/LLStR apoyado por 1 ametralladora pesada atacará la población desde el S, subiendo la colina campo a través. 

- La 2/LLStR apoyado por 1 ametralladora pesada atacará la población desde el SE, siguiendo la otra carretera. 

Mientras tanto la 3/LLStR, que tendrá asignados 2 pak y 3 ametralladoras pesadas ocupará la colina situada al sur de la cota 107, sobre el camino que lleva a Maleme. Esta compañía tomará posiciones defensivas en ese punto con la misión de impedir cualquier movimiento de tropas enemigas por la carretera que desde la costa lleva a Vlakheronitissa, por el camino Maleme-Vlakheronitissa o por el camino de Xamoudohori. Desde su posición hará fuego de supresión contra las tropas enemigas asentadas en la cota 107 (pero sin intentar asaltarla). De ese modo apoyará a las unidades que ataquen la cota desde el O. 

En el valle al sur de Vlakheronitissa (es decir en la misma área de salto) se desplegará la batería de morteros de 81 mm. Se tratará que dichos morteros estén emplazados de tal modo que no resulten visibles desde Vlakheronitissa y la cota 107 (ocultándose tras los cañaverales de la rambla o tras otras cubiertas). 

En un primer momento los morteros lanzarán proyectiles fumígeros al sur de Vlakheronitissa para permitir que las compañías puedan alcanzar sus posiciones de partida cubiertas por una cortina de humo. En el momento en el que se inicie el asalto a Vlakheronitissa los morteros cambiarán de objetivo y dispararán contra los posibles focos de resistencia en dicha localidad. Si (cosa rara) el pueblo no estuviese defendido los morteros dispararían contra posiciones enemigas en la cota 107, siendo su fuego dirigido desde las posiciones del 3/LLStR. 

Riesgo asumido: dejamos al descubierto el flanco izquierdo (O) desde nos podrían atacar unidades enemigas situadas en el área de Polemarkhi, pero confiamos en que la ocupación de Vlakheronitissa se lleve a cabo antes de que los británicos puedan reaccionar y lanzar un ataque desde ese punto.

Plan de despliegue y objetivos iniciales del II batallón:

Yo personalmente estoy al mando de esta unidad. El objetivo es caer al norte de Vlakheronitissa y tomar la 107. Será el grupo más numeroso, incluido mi estado mayor, la unidad de transmisiones y la de sanidad. Caeremos en la confluencia de ríos al norte de Vlakheronitissa pocos minutos después de que lo haya hecho el I Batallón, deberemos reorganizarnos rápidamente y proceder al ataque a la 107 y a Vlakheronitissa sin preocuparnos en el lado oeste del río, la velocidad y la sorpresa es fundamental. El 5/LLStR. y el 6/LLStR. atacaran por el lado oeste de la 107, exactamente al norte de Vlakheronitissa, estas dos compañías tendrán el grueso de la artillería (2pak y 2 flak, ubicados exactamente entre la 107 y Vlakheronitissa, para dar la impresion que los disparos vienen de la misma población y, a pesar de estar entre dos fuegos, aprovechar la probable situación de dispararse frente a frente). 

Mientras tanto el 7/LLStR. atacara Vlakheronitissa por el norte, conjuntamente con el I batallón y el 8/LLStR atacara la 107 por el sur, tomando principalmente el lado norte de la carretera que conduce a Vlakheronitissa, esta ultima contara con el resto de piezas (la flak y pak restantes), distribuidas de forma que dominen la carretera y la llegada de refuerzos. Es sumamente importante dominar ese estrecho donde las dos colinas se juntan y dejan pasar a la carretera. Apenas controlada la resistencia en Vlakheronitissa, los dos regimientos, el 7/LLStR y el 8/LLStR deben tomar el lado sur de la 107 e impedir que las tropas británicas escapen hacia Maleme. Objetivo principal: Tomar la 107 desde el oeste primero y el sur después y reemplazar la artillería ahí estacionada por la nuestra

Plan de despliegue y objetivos iniciales del III batallón:
 
El área de descenso será en el terreno ubicado entre los dos brazos del río y las posiciones laterales a la colina más próxima al oeste.

El objetivo es disponer de una zona clara y de fácil orientación para el salto para los aviones y pudiendo usar los cauces del río para una rápida concentración de las tropas. 

Se usará un primer bombardeo para neutralizar cualquier defensa terrestre o concentración de tropas que pueda interferir el desembarco. Sirviendo además de pantalla para la DCA enemiga.

Los Me-109 deben buscar objetivos de oportunidad mientras los Ju-87 deben dislocar las agrupaciones de fuerzas enemigas en las proximidades: especialmente el entorno del puente y los accesos por carretera desde el este hacia el aeródromo y hacia Maleme. 
 
Objetivo inicial tomar el puente y abrir los accesos por la carretera al aeropuerto:

-Stabs: instalará un puesto transitorio en la isla para coordinar las acciones. 

-9/LLStR: usando su artillería cubrirá de inmediato el puente y la carretera para evitar la llegada de refuerzos enemigos en ambas direcciones.

Actuando después como reserva operativa frente a incidentes en cualquier dirección adoptando para ello posiciones defensivas; con vistas a reforzar con posterioridad los movimientos hacia el aeródromo. Según las necesidades de los mandos de campo. 

-10/LLStR: atacará el puente desde el este para hacerse con su control.

En caso de que sea imposible mantener su control lo harán saltar o inutilizarán para evitar la llegada de refuerzos enemigos desde el oeste. 

-11/LLStR: se dirigirá al este para hacerse con el nudo de carreteras, su misión será formar de pantalla para evitar posibles contraataques y cubrir el ala derecha del 12/LLStR. 

-12/LLStR: su misión es crucial deberá avanzar con fuerza hacia el aeropuerto, respaldado por las 6 piezas de que se dispone con el fin de abrirse paso hacia la pista.


Finalmente y una ves tomadas los tres puntos clave del aeropuerto, la 107 y la carretera que une Vlakheronitissa con Maleme, se procederá, primero a instalar la artillería necesaria en la colina 107 y en la colina que queda al sur de la 107 y avanzar por los tres puntos. La artillería de las colinas (la 107 y la sur) cubrirán el avance del grupo de la carretera (I Batallón), el II Batallón avanzara bajando la 107 cubiertos por su artillería y finalmente el grupo del aeropuerto (III Batallón) debe atacar Maleme por el norte.

Para esta ultima parte de la misión, necesitamos, un bombardeo intensivo de la zona costera de Maleme (la parte norte del poblado) y otro bombardeo a la parte sur con el objetivo de ablandar las defensas para el asalto I batallón.

Mis hombres están listos para saltar y aplastar la resistencia que pudieran encontrar. El plan saldrá como esta previsto.

Tenga por seguro que la próxima comunicación que recibirá de mi será para anunciarle buenas noticias.

Gott mit Uns.

Generalmajor Franz.
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Las mías las daré luego, estoy almorzando... :-o

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Hans Joachim Marseille
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Re: Fase de Preparación.

Mensaje por Hans Joachim Marseille »

Mi opinión: los alemanes han logrado acertar: concentraron casi todas sus fuerzas en la Cota 107. Pero van a tener trabajo para tomar el puente que conduce al aeropuerto.

Esto, de manera general, ya me dará tiempo de hacer algo más detallado.

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